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ドレスアップの定番ラジエターホース
純正ホースに比べると、全体的にやわらかいです。
そのおかげ？で取り付けの際はいとも簡単に取り付けできました。
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5.0/5
ハンドル周りの一新によりチョークワイヤーを移す必要が出来た為使用しました。
開口部があることでチョークノブを固定するにはピッタリな形です。
反対側の穴は8mmなので大抵の場所で使えるのもポイント。
中心から若干角度が付いているのは装着する車両によってマイナスポイントになりそう。
まあ、気になる人は無理やり曲げてしまってもいいかも。2mm厚なので何とかなります。
そして最大の売りは安いこと。安過ぎ。
チョーク位置に不満がある方は是非。
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5.0/5
他社製の水温計を付ける為に購入しました。付属のセンサーが純正の水温センサーの大きさに合わず、やむなく購入しましたが、さすがにSP武川の製品です。ブルーアルマイトも綺麗で作りもしっかりしています。
何十年も前、カブ系エンジンチューニングの初期の頃にSP武川の製品を愛用していましたが、昔も今も品質が良く満足しています。
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5.0/5
細部の作りにはびっくりしました。ガードが無いとコアの部分が小石などで凹んで意外と目立ちます。ETCHING FACTORY エッチングファクトリー を付けることで目立たなくなりコアも守られるのでドレスアップ以外にも期待できると思います
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DRC ラジエターホースキット 商品番号：D47-01-143
熱成形してあるシリコン製のラジエターホースです。
私はHONDA CRF250Lの純正の黒ラジエターホースと交換しました。
このDRC ラジエターホースキット 商品番号：D47-01-143の寿命が来て穴が開いたら、純正のラジエターホースに戻して その間に新しいラジエターホースに買い換える算段なのです。
その為(純正ホースを予備とする為)に、このDRC ラジエターホースキット 商品番号：D47-01-143を購入して装着している訳です。
もちろん、純正のラジエターホースが黒色なので 赤のラジエタホースに交換すればインパクト強くカスタマイズ感が味わえるといった目論みも込みです。(笑)
ホース交換の際には、出来る限りクーラントを減らさない(こぼさない)ように作業することをオススメ致しますが どうしても減って(こぼれて)しまいますので・・・
このDRC ラジエターホースキット 商品番号：D47-01-143をご購入の際には、クーラントも一緒にご購入されておくことをオススメ致します。
私の このDRC ラジエターホースキット 商品番号：D47-01-143に対する総合評価は☆★☆★☆(星5つ)です。
取り付けてから1年半以上経過しておりますが、へたることもなく 穴が開くことも 色褪せすることもなくて、とても気に入っております。
是非とも皆さんにオススメしたいカスタマイズ商品です。
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5.0/5
ワルキューレ ルーン のスロットルワイヤーの取り回しに最適です！
ルーンのワイヤーは長いので今一だらしない状態でした。
サイズが丁度良く、きつくも無く、ゆるくも無く、ドレスアップもできました。
2個あれば十分です。
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5.0/5
写真のようなシチュエーションで使用しました。
180度折り返すような場合、この90度のフイッティングを使用すれば、ホースの負荷も軽減できます。
グッドリッジはアールズと同等の高品質パーツです！
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先行して写真に写っている通りクラフトマンのスケルトンタペットカバーを取り付けていたので純正オイルラインとオイルの回り具合を見比べる事が出来ました。
交換後、確実にオイル循環の始まる時間が短縮、量も増えていることが目視で確認できました。
取り付けて4年近く経ちますが、アジャスタブルボルトの摩耗も殆ど無く交換していませんしライン自体も問題ありません。
純正ラインのSRと比べてエンジンノイズが小さいような気がします。
他社製品で純正ポンプを2分割するラインが有りますが、弱いポンプを2分割するのはナンセンスだと思います。
走行性能云々というパーツではありませんね（厳密には分かりませんが）、愛車を少しでも長く良いエンジンコンデションに保ちたいという方にはもってこいのパーツだと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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何年かは、ガード無しで走行してましたが
やはり、虫や小石などの飛散物には
耐えきれず、コアが曲がったり、変形したりして
イヤな思いをしたので
オイルクーラーガードを、購入しました
中央の細かい目と、両端の粗い目の
分けての造りが繊細で、これなら
気にせず、走行できると思い
購入の決め手になりました。
ちなみにエンブレムは、赤にしました！
小さく見えるのが、
さりげなくが、良いですね!!
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5.0/5
今まで Wディスクのバイクのフロントブレーキホースをメッシュホースに交換した際の左右のホースはタイラップで束ねていましたが、友人や知り合いのカスタムバイクのフロントホースにこの商品で固定されているのを知り早速 私も購入しタイラップをはずして固定してみました。
束ねるのとは違い左右の間を開けてボルトで固定する為、見栄えがよくてカスタム感UPになり満足しています。
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