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4.0/5
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｴﾝｼﾞﾝの水温管理は重要なので、とても重宝しています。
そして、ﾊﾞｯｸﾗｲﾄもあるので、夜間走行中もﾊﾞｯﾁﾘです！
ただし、時間とともに、ｺｰﾃｨﾝｸﾞ(?)のﾌｨﾙﾑに空気が入ってきてしまいます。。
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4.0/5
夏の水温の温度上昇が厳しいため、温度が上がっても冷却効果が下がらないように、沸点上昇効果を狙って取り付けを決めました。
アルミＦＡＮを取り付ける時にクーラントを抜かないといけないため、同時に取り付けました。これから予定している人も、ＦＡＮ交換の際に同時にやってしまうのが二度手間にならなくて良いと思います。
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4.0/5
・良点
デザインと機能性で選びました。愛車のイメージかなり変わりますよ！これからカスタムする人にお勧めです。取り付けも簡単で自分は10~15分程度で装着出来ました。キャップは別売りなのでセットで購入した方がいいですよ！
・難点
自分が購入した物はメッキが不十分で下地がみえている部分がちらほら値段からいえば少し不満が…総合的に○
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4.0/5
いたって簡単な取り付けです。
取説にはカウル類は外して作業すると書いてありますが、はずさずに取り付けることができます。使用する工具も1本でことたります。
見た目もばっちりです。
これでもう少し値段が安ければいいんですけどねぇ。
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4.0/5
取り付け簡単。
純正のと取り替えるだけ。
メーターが一つ増えて、ついつい見ちゃいます。
走っていると温度が変わっていくので面白いです。
エンジンなどをチューンしている方には必需品。
マイナス面は時間が経つにつれメーター内が曇る。
値段が高い。
しかしながら、見た目に品がある。
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4.0/5
GPZ900RのSTDラジエター用ですが・・・。
STD外装にて装着するとかなりのアクセントに！
お勧めの一品です！！
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4.0/5
取り付けはいたって簡単、オイルの注入口をこれに変えるだけ。ただメーターをまっすぐにするにはちょっとした工具が必要です。まあ、逆さ向いてても気にならない人は気にならないでしょう。
見た目は純正のオイルキャップがカッコ悪いので、かなり良くなります、価格もリーズナブルですし、お勧めできる一品です。
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4.0/5
ヨシムラボアアップでオイルクーラーを取り付けてくださいと明記してありましたので、武川のコンパクトクールキットにしました。
商品購入でいきなり問題！付属品が足りない！私は武川の商品は、相性が悪い？
これは、武川に電話で解決、対応は良かったです。
デイトナのクラッチカバーより取り出しで油温も100度まで上がらないくらいで丁度でしたね。武川のクラッチカバーでは、取り出しは有るのですが不可です（50は未確認）。
但しシリンダーから取り出すと駄目かも。
8000回転まであげなければなんとか。
悪い点
※今の所無いです。
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4.0/5
シルバーなので結構目立ちます。
コア・ガードという地味なところをドレスアップできるのがいいですねぇ。
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4.0/5
空冷シングルの油温管理にレベルゲージタイプだと「振動で見えない」ので購入しました。
良い点
・ディスプレイが大きくて見やすい
・時計機能 な~んも無いSRには重宝
・取り付けが簡単 説明書がそこそこ詳しく記載されているので「ヘッドライトが外せてオイル交換できる」程度のスキルで十分取り付けできます。
よろしくない点
・本体が少々デカイ、SRの場合、ハンドルポストの中間に付けようとすると配線が邪魔になります。スポンジで浮かせて無理やり付けましたけど・・・。
・ちょうどスイングアームの前方に位置するのでカプラーの防水が若干不安。
とっても見やすいデジタル表示なので機能的には大変満足です。
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