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49ccのままチューニングする上で油温を気にして強化するのであればノーマル比（12v）1.3倍のこのスーパーオイルポンプが駆動ロスも少なくお勧めです。
オイルポンプの交換で最高時油温も約7℃ほど下がりました。
取り付けも簡単ですがオリフィスを1.5mmに拡大する必要がある為、シリンダーまでは外さないといけませんので取り付けには少々知識が必要かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
取り付けは、５分も掛からず終了。
ノーマルのカバーに比べ、網目が細かいので、防護率はかなり上がっている
と思われる。
バイクのフロントから見える部分なので、見た目の印象がかなり変った。
見た目は非常に満足しているが、値段的に少し高い気がする。
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4.0/5
エンジンオイルドレンボルト用アダプターを使い、油温計として使用。
メーター本体の取り付け角度により、見やすくも見づらくもなるので、作業時はよく考えて取り付けした方が良い。
（失敗しても自動車パーツ用のマジックテープ買ってくれば、付け直しできるけど。）
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4.0/5
まずは良い点。
まずは説明書が比較的親切。
汎用品の説明書は自分で調べて取り付けして下さい的な物が多い中（特に四輪用パーツ）メーカー毎にイグニッションのこの色がプラスの場合が多いですと書いていてくれて助かりました。
恐らくこの表記に沿わない車種もあるかとは思いますが自分で作業する上で
目安になりました。
次に液晶に表示される文字が大きくて見やすい。
温度を表示するにしても時計を表示するにしても、走行中はなるべく視線を切りたくないものだと思いますが文字が大きく表示されているので非常に見やすいです。
購入時、電圧等も表示できる商品と比較検討してたんですがこちらにして良かったと思いました。
最後にアフターケア。
自分的には不幸な事だったんですが購入した商品が初期不良でした。
メーカーに直接連絡をして不良品を送ったんですが3日後には代替品が手元に届きました。
また連絡時に受け付け番号も発行されその番号を伝えれば誰と話をしてもすぐに確認が取れる体制が出来ているところにも関心しました。
初期不良自体は量産品なのでたまたまハズレを引いちゃったって事で納得してます。
悪い点ですがただ一つ、ボタンの反応が悪い事。
バイクに乗ってる時グローブをしてるとなかなか表示の切り替えが上手くできないんです。
信号待ちとかで表示を切り替えようとしてもうまく行かず信号が青になってしまいモヤモヤしたまま慌てて発車しないといけない事が結構あります。
おそらく対候性を上げるための表面処理のせいだと思いますがもうちょっとボタンにクリック感があると押しやすいのかな、と感じました。
他社製品と比較するとオミットされてる機能が多いですがそれに見合った価格設定になっているし、多くの情報を知りたい方には向かない商品ではありますがそうでないのであれば十分に検討する価値があると思います。
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4.0/5
ホース内にワイヤーが入っているため曲げても折れないし、クーラーントの流れを妨げないのが良いですね。
草レースをされてる方が使用してるのをよく見ます。
見た目がレーシーになって良いです。
星4つなのは、ワンサイズしか無いって事でしょうか.....
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4.0/5
冷却水の交換時に、冷却ラインを洗浄後、投入しました。
1、2年は交換しない冷却水なので、トラブルを防止するという意味でもあります。
清掃したことによる性能の復活以外に、冷却性能に目立った差は生まれませんが、漏れや滲みを予防できます。
(何事もないのが一番の性能発揮、ということでしょうね)
交換時にご用意されてはいかがでしょうか。
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純正のオイルフィラーキャップと交換するだけなのに、かなりカスタム度が上がります。エンジンの暖気状態も手軽にチェック出来るし、一石二鳥。おススメです。
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4.0/5
ハンドルクランプ上に取り付けました。小さいですが走行中でも見やすいですよ。デジタルも使っていますが、温度計（油温計）はやっぱりアナログの方が安心して見ていられます。＾＾
取り付けは別売だけどステーが用意されているし、配線の取り回しを考えたぐらいで簡単に出来ました。…けどやっぱり★４つ。アダプターにサーミスタをセットしたカタチが、かなりカッコ悪いっす。フルカウルならまだいいけどネイキッドだとねぇ。オイルパンにサーミスタをつけるタイプなら、見えない分マシだと思います。
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4.0/5
水温計がついていないので、数値としてはわかりませんが、
効果はあると思います。
特に高速走行時の直後、普段ならヒート気味で煙を上げますが、その現象がなくなりました。
水温は確実に下げてくれるみたいです。
ノーマルボアならこれで十分かと思います。
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4.0/5
夏は灼熱の車両だけに少しでも冷却効率を上げたい方の第一歩ですね。はずしてみるとノーマルのファンとは形もフィン角度も違います。僕の場合はノーマルのファンは一部熱で溶けていました。それもあってかのアルミ製。取り付けて、いざ回りだすと「ヒューン」というメカメカしい音！冷却効率も良いらしく、ノーマルでは周りっぱなしになりますが、この商品は回っては止まり、止まっては回るを繰り返します。取り付けは一度ラジエータをフリーにするところまでバラさないとラジエータのコアをつぶしてしまいます。しかし、数箇所のボルトをはずすだけなので1時間もあれば何とかなるでしょう。
12Rなどと違い、1枚で済むのでおすすめです。
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