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冷却関連のインプレッション (全 2163 件中 1831 - 1840 件)

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yu160さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | Ninja1000 )

5.0/5

★★★★★

SP武川 コンパクトLCDサーモメーター(外部電源バックライト有りタイプ)PT1/8センサー付き
を取り付けるために購入しました。

他社パーツの組み合わせですが、問題なく取り付けできましたので、満足しています。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49
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ぷーさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

2001年製ゼファーχにアクアプローバを取り付けするため購入しました。サイズの適合表に疑問。適合表ではゼファーχはM18×P1.5となっていますが誤りです。実際はM12×P1.5です。訂正お願いします!
私は社外マフラーのため温度センサーを取り付けたらコードがマフラーに触れてしまいました。なのでコードを曲げて耐熱性の布みたいなもので保護しています。マフラー交換してる人は注意です。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49

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利用車種: KLX250

5.0/5

★★★★★

一番目立つ右側ウォーターポンプ側の画像ですが形状はノーマル通り、ロゴの向きはきちんと外側に向いて問題なし、あまりにキレイなのでステンレスのホースバンドに交換して装着!写真は右側ですが、左側及びアッパーホースもきちんとセットされていて全てのホースがシリコン化できる!純正ホースも新品を注文すればこのくらいの値段はしそうなので交換するならDRCのホースが一番じゃないでしょうか
硬さもノーマルは比じゃないくらい硬く熱膨張も防げそう
色がカワサキっぽいグリーンがあればもっとヨカッタのになあ
まー青でも満足です是非オススメします

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投稿日付: 2013/07/22 16:48

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JZX100さん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: 250DUKE )

5.0/5

★★★★★

[Webikeモニター]

この度、念願の社外オイルクーラーを手に入れました!!

ゆるやかなラウンド形状のクーラーコアは見ていて飽きないです。

今回、購入したのはサーモスタット対応のキットなのでオイルホースが計4本付属しています。
取扱説明書も親切で、分かりやすいです。

しかし、一つ問題が。。。
このオイルホースのジョイントナットはインチサイズなのです!!
11/16というサイズで、ミリに換算すると17.4mmということに。
そんなサイズ、国産車には使用されていないので工具もってないよ!!
この為にインチのスパナを入手するのも考えるところなので、モンキーレンチで取り付けることにします。。。

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投稿日付: 2013/07/19 17:34
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パールさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: 1190 RC8R )

5.0/5

★★★★★

初めて、シフトアップ製品を購入しました
価格相応の物と思っていましたが、造りがしっかりしていて手抜きは有りません、お勧めします。

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投稿日付: 2013/07/17 12:07
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unaさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

5.0/5

★★★★★

純正ホースの硬化・劣化が酷くなってきて若干のクーラント漏れが発生し始めてきた為
純正の購入を考えていたけど、友人よりDRCから出てるよ!
と教えてもらい、青を購入

商品到着から早速取り付け
純正の味気無い、黒いホースより鮮やかな青はカッコイイ

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投稿日付: 2013/07/16 18:47
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hiroさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

同社のデジタルタコメーターと同時装着しました。
ラジエーターホースへの接続はタケガワのものを利用しました。性能も問題ありません。

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投稿日付: 2013/07/10 09:19

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hiroさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

Activeのタコメーターに水温系がついていたので、こちらを利用してラジエーターホースにかませませました。
品質はいいです。オススメできます。

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投稿日付: 2013/07/10 09:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
DR-Zに使用しました。去年中古で車両を買ったときにクーラントの交換までしていたかわからなかったので、購入しました。値段も安いし、気分的にも交換してよかったです。交換してなにがどうよくなった、とかはわからないですけど、とにかく気分的に新しくするってのはいいものです。どうせ1000円ちょっとくらいでしたし。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12
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ロートルライダーさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

GB250クラブマンに取り付け。
10年前にもクラブマンを所有していました。オイルクーラーを取り付けていましたが、オイル温度計は装着
していませんでした。クラブマンはオイル管理をちゃんとしないと壊れると言われています。使用状況はオイル交換はまめにしていました。しかし、シリンダーヘッドからオイル漏れが発生しました。エンジンも不調になり手放しました。思った以上に酷使していたかもしれません。今度はオイル管理をちゃんとしようと
思いデイトナデジタルテンプメーターを装着。オイルの温度がリニアに分かり満足しています。
欠点としては、クラブマンの場合センサーを付けたドレインボルトの2面幅が純正のボルトより大きくなる為、メガネレンチ、ソケットレンチが入りません。
スナップオンのフランクドライブ付のスパナで取り付けと取り外しをしています。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12

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