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見た目重視でつけましたが、つけて正解でした！！
空冷らしく迫力あるスタイルになりとても満足しております！！
カラーがシルバー、ブラックとありますが、シルバーコアについてくるフィッティングのカラーは赤や青で、自分のバイクには少し合わないと思いましたのでブラック仕様を選びました(値段が少し高い)
迫力あるスタイルを狙って13段にしましたが、サーモとの併用ですので冬でもすぐに油温があがってくれて、オーバークールの心配はありません。
注意点はきっちり閉めないとオイルが滲みます。フィッティングなどはアルミですのでトルク管理はきっちりしたほうがいいです。耐熱ホースですが、エキパイほどの温度には耐えれませんので取り回しに注意が必要です！！
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5.0/5
これは本当にお勧めです！面倒くさそうな配線も三つしか繋がなくてよく、簡単です。キーONと同時に時計から水温計表示に変わるのがカッコよくて気に入ってます。ONにした後もボタン一つで時計に変えられるので、とっても便利です。バックライトも付いているので夜も安心です。
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5.0/5
91年式GSX R750のラウンドオイルクーラーを取り付けるにあたって部品を揃えました。
R750/1100のノーマルオイルホースと比較して、#8のラインだと、かなり冷えます。
ノーマルホースから、マイナス10度程度全般に下がります。
冬だとオーバークールなので、オイルクーラーに蓋をしないといけませんが、
夏だと丁度イイですね★
#6だとノーマルに近い感じでおそらく、頑張った走りをすると、油温は120度を越えます。
#8でも、真夏日には、油断してると120度に近づくこともチラホラです。
全般的なトータルバランスは#6だとおもいますが、いかんせん迫力がありません。
男は#10で勝負ですが、見た目と実用のバランスは#8ですね。
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5.0/5
GSX R750のラウンドオイルクーラーを取り付けるにあたって部品を揃えました。
120度でもOKですが、150度のほうがピッタリですね★
ホースの取り付けにコツと工具がいるようなので、バイク屋にオマカセでした。
バイク屋も苦労したようで、何度も手直ししてました××
交換後は、いかにもといった感じで、カスタム感が出て、ノーマルとは段ちです。
ちなみに、エンジン側のオイル取り出しは、ブレーキホースと同様のバンジョー型にしました。
フォージだと、マフラーとのクリアランス的にオイルエレメントが交換できなさそうなので･･･。
取り付け後は、フォージはやはり厳しいようで、バンジョー型で正解でした。
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5.0/5
GSX R750 のコアを使用し、ノーマルオイルホースから交換するために、使用しています。
精度がよく、丁寧なつくりですが、もう少し安く出来ないかな？とも思います。
ただ、これがなければ、社外のホースには交換できないので仕方がないですが・・・。
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5.0/5
これは買って正解！
見た目も一気に変わってすごく気に入ってます。
取り付けもすごく簡単。
5分とかからないです。
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5.0/5
取付用ブラケットが、カーボン製の為フロントフェンダーとのコーディネートが最高にすばらしい。（毎日眺めてウットリ！）
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
「飛び石とか虫からラジエターコアが守れたらいいな」という思いと「見た目のかっこよさ」で選びました。
ラジエターは意外と大きいため、コアガードが付いていると目立ちます。
取り付けは非常に簡単で、部品の精度も高かったため、ホントにピッタリでした。
針金での固定はしていませんが、バタツキは一切ありません。
AGRASのロゴが無いタイプをありますが、見た目で選ぶならロゴ付きがオススメです。
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5.0/5
正直、ドゥカテイ・７４８にはカスタマイズはしたくはなかったのですね。
ノーマル車両の状態で充分だと決めておりました。
乗降車時や走行時に際し、タンクへの傷防止でタンクパッドを装着するのみに留めておりました。
しかし、せめて一点のみのカスタマイズをしてみようと思ったきっかけは、アエラの存在を知ったからでしょうね。
目立たないカスタマイズ。
実用的なカスタマイズ。
精度も美観も抜群に良いパーツ。
これらを条件にして選んだパーツが、こちらの製品です。
製品の詳細は、ウェビックの商品カタログやアエラのHPにあります通りです。
アエラ製品の精度と美観が優れていると、誰もが頷くモノが添付画像にありますエンブレムを見れば一目瞭然であります。
こちらの製品であります、ラジエター・コア・ガードの右下端に位置するエンブレムがそれです。
この度のインプレに際し、ラジエタープロテクターからエンブレムを剥離してしまいましたが、それは多くの方々にアエラ製品の秀逸さを表現したいから他ならないのです。
画像にあります、アエラのエンブレムについて。
縦： 約１７ｍｍ
横： 約４９ｍｍ
厚さ： 約１ｍｍ
材質： アルミニウム製（だと思われます。）
黒地に、細かな切削が著しい銀色のロゴ。 こんなエンブレムを見た日には、アエラ製品の秀逸さはどんな言葉よりも説得力があるものです。
アエラ製品の創始者である糟野氏。
オリジナル製品を産み出した際の第一声は、 『 あ~。えら~。 』 。
この言葉が、ブランドネームの由来だとの事。
アエラ製品の価格は高いかも知れません。
しかしながら、その製品を手にしたユーザーは 『 こりゃー、スゲーッ！！ 』 と声を漏らすでしょう。
因みに、
アエラ ⇒ あ~。えら~。 ⇒ あ~。しんど~。 ⇒ スゲ~。疲れた~。 ⇒ バッチリ！！完成~！！
この様な意味合いを持つブランドが、 『 ＡＥＬＬＡ 』 製品なのです。
些細なパーツであったとしても、アエラ製品ならば度肝を抜かれますよ！！
非常にお薦めの絶賛パーツであります！！
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5.0/5
適合車種がLiveDioですが、自分のAF61トゥデイにも付けることができました。
トゥデイはトゥデイでもファンの取り付けボルトが４つのじゃないと付かないらしいですので注意
交換は簡単で、マフラーとファンカバーを外すだけ
何もせずにファンの取り付けボルトを回すとクランクが回って緩まないので何か回り止めをしておきましょう。
自分はプーリー交換のときのような手段でとりました。
交換後は特に特筆すべき効果はありません
途中、「ヒューン」っという音がファンからしてきます。
あとは最高速が若干伸びる程度ですね
さりげないドレスアップにはいいんじゃないでしょうか！？ｗ
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