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冷却関連のインプレッション (全 4879 件中 3101 - 3110 件)

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ゆきパパさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

5.0/5

★★★★★

カタログ上は10年式までとなってたと思いますが、14年式でも取り付けできます。
サイドカウルを外さないと取り付けできないと思います。
上側はラジエーターに引っ掛ける構造になっていますが、
3箇所のうち真ん中のツメを少し伸ばしてます。
引っ掛けてあるだけなのでビビり音が出そうな気がします。
要所を耐熱シリコンで止めておけばいいと思います。
見栄えは思った通りでかっこいいです。あとは排熱がどのくらい影響するかですね。
モノはいいのですが、もう少し納期が縮まらないもんでしょうか。

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投稿日付: 2015/09/07 00:05

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さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1300SF )

2.0/5

★★★★★

ホースジョイントとして使用しました、ジョイントとしては、まあ満足、走行後、本体も熱くなっており、それなりに放熱していると思われるが、水温計に反映されるほどの物では無かった、割に高かった。

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投稿日付: 2015/09/06 17:59
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そらまめ太郎さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: R nineT )

4.0/5

★★★★★

ウォーターポンプの故障による錆がウォーターラインに回ってしまい洗浄のため購入しました。
同様の商品は、いろいろなメーカーさんからでてますが今回は、ブランドの力でワコーズさんのものを購入。
錆の発生源(ポンプASY)の交換後、一通り真水で洗浄し、錆水が出なくなった状態で作業開始。
20分ほどアイドリングした後に出てきた水は、画像のとおりです。(写真さかさまですが)
排出水には、結構な錆色が付き、細かな固形物もでてきましたので、そこそこの効果はあるようです。
冷却水容量6L~10Lに本剤1本とありますので2輪の場合、1回につき約半分の使用です。(車種により違いますが)
また、使用方法にアイドリング約20分~30分とあります。四輪は、いいでしょうがバイクは、油圧の関係で心がいたみます。(同じ時間を走行したほうが良いかも)
まだ半分残ってますので、駄目押しにもう一回やってみます。

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投稿日付: 2015/09/06 16:06
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達人のコール教室さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB-1

5.0/5

★★★★★

純正ホースが全て廃番の為、他車種のホースを流用した以外のホースはこれで再現しました。
複雑な形状でもホースとジョイントを組み合わせて簡単に再現できました。
内径、曲がりも様々なものが用意されているので、再現できないホースは無いと思います。
純正が廃番でもこれを使えば全て解決です。

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投稿日付: 2015/09/03 00:40
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さん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

対応して頂きましたが、始め取り付けてみたら作動せず。コネクター形状違い。
送り返すと配線が間違えていたとのこと。
差し替えて返送してもらったが、もう夏も終わり付ける気にもならず。コネクターは嵌らなくも無いがタイラップで固定したりせねばならず車種別専用設計とは考えられない。

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投稿日付: 2015/08/30 17:16
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ゆっきーさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

DAYTONA AQUAPROVA 【アクアプローバ】 HG テンプメーターとステーとセットで購入しました。
専用品なので安心して取付け出来ました。

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投稿日付: 2015/08/29 21:14
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ゆっきーさん(インプレ投稿数: 27件 )

3.0/5

★★★★★

多機能でシンプルなので選びました。
油温管理はもちろんですが時計も見やすく便利です。
難点は厚みがある為専用のステーを使ったが取付けにミラーとメーターが干渉してしまいセパハンにされていると注意です。
ステーを加工してなんとか取付けました。

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投稿日付: 2015/08/29 19:50

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 494件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ZRX1100

4.0/5

★★★★★

いままでタイプSが付いてましたが性能が純正と変わらないので タイプRに交換しましたがタイプSの時よりファンの回る時間が短くなったので効果はあると思います。ただタイプSより圧力が高いのでラジエターホースのバンドの増し締めをしておかないと水漏れする恐れがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/22 19:45

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 494件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ZRX1100

3.0/5

★★★★★

必ず純正品のラジエターガードは錆びるのでこの商品に交換しました。ネット形状ではなくステンレス板を加工した物なので純正より重いです。
一度取り付けエンジン始動すると振動でビビり音が出たので間に何かダンパーを挟んで取り付けようかと対策中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/22 19:37

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イリジウムさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: S1000RR

5.0/5

★★★★★

公道、すり抜け等の走行時には、タイヤが何を拾うか分かりません。特に、オイルクーラーは、フロントタイヤからの巻き上げをうけやすいので、破損による吹き出し防止のために取り付けました。冷却性能向上による冷却面の大型化は、仕方ないようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/22 16:21

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