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冷却関連のインプレッション (全 668 件中 311 - 320 件)

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Kyokunさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: セロー 250 | HAYABUSA | MT-10 )

利用車種: ZRX400

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
形状 2
視認性 3

水温計が無いバイクが増えていますね。
ついていると安心、更に電圧や時計機能もあってコストパフォーマンスは高い。
しかしもう少し薄くて、左右も短くても良いかな?
デイトナの取付ステーも買ったけど、ボディ全てが収まらない。
これはステーの形状の問題なんだけど、残念
バックライトもあるので、日中でも確認はできる。
文字の色などを選べるともっと良いな?
ACCに加え、常時電源が必要なので、ここは工夫や知識も必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/19 18:41

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youさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

高速道路走行中に固定するボルトが緩みとんでいきました。
ステーとボルトの間にゴムワッシャを挟みますが完全に締まりきらないので
振動で緩んでいったのが原因かと思います。
対策で穴を広げブッシュタイプに交換し完全ラバーマウント化してからは
特に問題もなく使用できています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/18 22:33

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ムースさん(インプレ投稿数: 120件 )

利用車種: TDM900

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ヨシムラテンプメーターから買い替え。ヨシムラのはセンサー一体型のためトルクレンチが使えませんでしたが、この商品は取り外しもできるので便利ですね。万一センサー不良となっても最低限の買い替えですみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/02 23:29

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ユキボーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | ZX-10R )

利用車種: ZX-10

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4

マフラーが、トリックスターなので、揃えてみました。以外に似合ってます(^^♪
シルバーのラヂエターなので、ブラックメッキにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/28 08:55

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exaさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: F4-BRUTALE

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4
形状 4
視認性 5

コスト的に時計、電圧、温度計(センサー付)としては高評価です。
温度計(私は油温)のプラグについても外車でも汎用性が高く、
通常のバイクパーツ屋さんでセンサーを取り付けるプラグが購入できたので問題なしかと。
※ミリ/インチ規格差は不明、イタ車では現物プラグ持込でピッチが合ったので
 在庫商品から購入可能だった。
ただし、4年の間で液晶異常が2回発生しています。
1回目は時計が進まない。セットした時間のまま、時分の間の:は点滅するが更新されない。2回目は修理/交換ではなく新規購入での製品で油温表示が踊る現象が発生。
(IG ON直後の完全な冷感時でも各数値がパラつく)が発生しています。
それぞれ購入後1年は問題なく使用できていますが、2年目以降の耐久性については
疑問ありです。
※使用上条件は月1回は始動し走行もしくはオイルの潤滑は実施。
 トリクル充電器接続なのでバッテリーの低電圧による問題は無いと思う。
また、液晶も反転表示なので見やすいですが、時計表示の文字は小さくパッと見では
判断し難いです。
モノ自体は悪くないと感じるのでオススメとしていますが、
個人敵には液晶表示の耐久性に疑問があるのでオススメしないとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/22 20:19

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利用車種: エリミネーター900

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3

純正は欠品ですので、補修のために利用しました。ただ、うまく使うのには苦労しまして…なにせスペースが無いところを通さなければならないのですが、ジョイントを付けたいところに何かしら構造物があるという…なんとか使えるところには付けましたが、どうにもならないホースもありました。純正品より厚みがあってしっかりしてるのも取り付けには苦労するポイントかと思います。スペースに余裕がある車種なら問題にならないでしょうが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/17 21:23

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べぬさん 

これを一部分ずつに分けて押し込みまして、あとでクランプで固定することになりました

湖畔人さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SR500 | ゼファー1100 | モンキー )

利用車種: SR500

3.8/5

★★★★★

93年式SR500に取付ました。シリンダーヘッドからのメカニカルノイズが多少減ったかな?程度、油温は変化なし。こういうのは気持ちの問題なんでしょう…。それとなんかインジェクション用でもつくみたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/10 17:02
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エンタ?さん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: WR250X | 海外メーカー その他 | CB1000 HORNET )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3

色で悩みましたが車体が黒のうえ、シルバーのラジエターを黒で引き締め!

まあ、覗き込まないとわかりませんが(笑)

取り付けもカウルの隙間をちょこちょこと入れていけばラジエターに到着!

後は友締めで完了です。

あえて言うなら友締めの際、下方向にテンションをかけて前方向で固定をお勧めします。

そうすれば、干渉によるビビリ音は解消出来ると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/18 20:24

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ワカバイさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z900RS CAFE | Z900RS )

利用車種: ゼファー1100

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

ゼファー1100に取り付けました。
オイルクーラーガードの購入は初めてですが、虫の侵入や小石からのダメージが減りそうな感じがします。ステッカーが全色付いてくるのは嬉しいです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/11 15:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CB400スーパーフォア

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 4

取り付けは簡単です。まず純正のラジエターガードを4箇所のネジをゆるめ、樹脂製のラジエターガードを外します。その後ヨシムラ品をぱかっとラジエターにはめて事前に外したネジで止めます。その際ヨシムラ品がラジエターのサイズにぴったりすぎるので、ネジ穴を合わせるのにやや難です。なんとかネジを締めてできあがり!作業時間20分

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/07 16:54
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