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4.0/5
ラジエターシュラウド としての効果があるのかどうか判りませんが、カスタム効果は、グ~です！アッパーカウル底部に穴あけ加工が必要です。
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5.0/5
GSX1400につけてます。
訳あってエッチングファクトリー製に変えました。
デザインはシンプルで、取付も簡単です。が、とてもわかりやすい説明書と厳重に梱包されており、とても好感がもてました。
エンブレムも色を選べるということで、愛車にあったカスタムができます。
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2.0/5
エイプ100にとりつけましたが接触。
インジェクション仕様のカバーなんですね。
純正のカバーに合わせて加工して取付けました
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4.0/5
しっかり出来てますが、価格が少々高く感じます。
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3.0/5
カワサキZ系にはこのセンサーが必要です。安く手に入れられて良かったです。
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4.0/5
このオイルクーラーはモンキー用だったのですが
カブ70に取り付けました。
同じ横型なので すんなりと取り付けできました。
ただ NGKのプラグキャップは若干付け外しがしにくく
取り説もガスケットも付いていませんでした。
カブのレッグシールドが当たるので左側のフィンを2~3枚抜いて
取り付けました
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4.0/5
けっこうカーボンが薄くてびっくりしました。
完全な見た目パーツなんで問題なしですが。
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4.0/5
メーカーHPをみて性能重視とみたため購入。装着は簡単でした。ラジエター上端に引っ掛けるフックが小さいので外れるのではないかと心配しましたが大丈夫のようです。地味なデザインですが、さりげなくかっこいい雰囲気になりました。
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5.0/5
98'SR400にて使用しております。効果は付けてびっくり、ブリーザーほどの効果は期待していませんでしたが、付けてみるとアイドリングから、変化があり走り出してみると半クラッチの時間が短くなった感じです。(スーと車体が進んで行く感じ)前なら、ガクガクしていた回転数でも装着してからはわりと普通に加速していきます。内圧系がお好きな方には是非試して頂きたい商品です。
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3.0/5
GSX1400につけています。
素材は目で見ると穴の切込み部分？が少し粗いように感じますが、デザインもいいのでドレスアップにはかなり良いと思います。
ただ、素材が比較的柔らかく、すぐ曲がってしまうのと、意外とサビやすいという点においてはマイナスですかね。
値段が高い割にはとは思いますが、デザインにおいては気に入っています。
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