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5.0/5
サーモユニット
アルミダイカストクラッチカバーに交換したのでカバー専用のサーモスタットを取り付ける事にしました（＾-＾）
オーバークールを予防する為のパーツで夏場にはあまり必要の無いパーツですが…
サーモスタットは油温が低い状態ではバルブが閉じていてオイルクーラーにオイルが流れないのでエンジンの暖機が早くなります(^・^)
内部に温度変化の反応に早い形状記憶合金スプリングが入っていて油温が上がるとバルブが開く様な仕組みになっている優れ物のパーツです。
※友人は壊れやすいパーツだと言ってましたが…
もし壊れたとしても油圧が70度以上に上昇した時にバイアススプリングが開いたままになって通路が確保されるみたいなので一年を通して（夏場でも）取り付けていても安心です（＾u＾）
ゴールドのサーモユニットはシルバーのアルミダイカストカバーと良くマッチングしていて見た目のドレスアップ度も満足しています(^^♪
カスタム派の方にもツーリング・街乗り派の方にもお勧めのパーツです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
X4に装着しました。
・取り付けは簡単で、時間もかからないと思います。
・見た目も良く、車体を引き締めて見せる効果を感じる。
・4点ボルトはしっかり締めないと、長距離では脱落する可能性があるので、しっかりチェックする。
・そのボルト点だけが難点と思います。
・価格は妥当ないし、少々高めと感じました。
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5.0/5
見た目最高！
ねじが緩みやすいのでネジロックを！！
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5.0/5
以前のバイクで、、、、
ラジエーーターに付く虫、
小石による破壊、
すごく悩まされました。
今回、新しいバイクで、即購入しました。
この、虫の多い季節、効果絶大です。
虫が、ガードされて、大満足でした。
かなり、おすすめですよ！
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3.0/5
あまりにも薄っぺらく、取り付けると両端が反り返りました。
取り付けはいたって簡単でした。
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5.0/5
ラジエターコアガード
AGRASのロゴ有り（Aタイプ）
ステンレス製のエッチング仕上げのコアガードは思っていたよりもピカピカで綺麗で目立ちます(#^.^#)
純正品よりも目が細かくてラジエターのコアを飛び石などからしっかりガードしてくれそうです（＾u＾）
コアガードの取り付けは簡単ですが純正のアルミのサイドカバーを再利用するのでサイドカバーを分解するのが面倒でした。
※サイドカバーはリベット止めなので分解には電気ドリルが必要です。
リベットが外れると後は簡単です。
作業時間はリベットの外れ具合で違うと思いますけど自分は40分ほどでコアガードの取替えが完了しました(^・^)
取り付けには専用のビスが付属していましたが小さくて少し不安でしたので手持ちのステンレス製のひと回り大きなビスで取り付けて念の為にネジロック剤を塗布しました。
ネイキッドなのでラジエター回りが剥き出しで良く見える部分なので目立ち度！ ドレスアップ感は最高です(#^.^#)
AGRASのロゴが渋く取り付けて大変満足しています(^^♪
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4.0/5
取り付けは、ボルトオンなので、簡単です。ボルトがたまにゆるむ時があるので、点検をたまにするのがいいです。前から見た感じがかなりいい感じになったので★4つです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
見た目がイイね（＾u＾）
オシャレに決まりますね！油温計としても温度の確認ができるので安心かな~!(^^)!
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5.0/5
GSX-R1000(K8)に付けています。先代の86000km乗ったGSX-R750Wはコアが何箇所となく潰れてしまったので、納車時には既に取り付け済みという状態にして貰いました。
既に30000km位使っていますが、今のところこちらのコアガードで受け止めきれない攻撃を受けていないので、ラジエーターやオイルクーラは無傷のままでいてくれています。距離が距離なので、流石に新品の輝きが失っていますが、それでもドレスアップ効果は十分かなと思っています。
距離を走る方に最適な商品ではないかと思います。
確かに安くはありませんが、1台を10年20年と乗られる方なら決して高い買い物ではないと思います。
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4.0/5
新車で購入したので、飛び石や虫などから、
ラジエーターを守る為に購入しました。
作りも綺麗でラジエーターの存在感が際立ち
ます。性能、ルックス共にGOODです。
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