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冷却関連のインプレッション (全 4878 件中 4541 - 4550 件)

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ポテチンさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

これのおかげで、油温を確認できて良かったです。
空冷のZEPHYRには、絶対必要でっせぇ~

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/09/13 11:51

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ナベさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: XR250 | X-ADV )

3.0/5

★★★★★

NSRの温度をリアルタイムで把握したかったので購入。

バッテリーに負担を掛けたくなかったので電池式を購入したが夜になると暗くて全然見えない、電池の寿命が短くなってもいいからボタン式のライトが付いてれば4つ星!
完全防水ではないので付ける時は場所に要注意、電池が錆びます。

取り付けは純正と変えるだけですが、場所が狭い上にガッチリと締めこんであるのでちょっと手間が掛かります。

エンジンの温度は夏は70前後をキープ、冬は冷えすぎて温度が全然上がりません
夏の焼きつきより冬の方が怖いです。
暖気はしないためデジタルメーターがあるとフル加速できるまでのタイミングは取りやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/23 15:18

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く、く、くるぶしですさん(インプレ投稿数: 149件 )

4.0/5

★★★★★

ZRX1200に取り付けました。ノーマルより見た目がいいので最高です。効果はこれからですが・・期待できそう。冷却水交換時に一緒に交換するのがオススメです。

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投稿日付: 2010/08/23 15:18
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D.Tさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: KDX125 | GAG [ギャグ] | S1000RR )

3.0/5

★★★★★

値段もお手ごろでしたので購入しました。希釈不要とのことでそのまま投入したのですが、濃すぎましたね。車なら無希釈でも大丈夫かと思いますがバイクでそれなりに回す方なら薄めた方がいいです。若干以前より熱を持つようでした。

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投稿日付: 2010/08/23 15:15
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Ponjiさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: GSR400 )

4.0/5

★★★★★

GSR400で油温を測定したい場合はこのタイプが適合します。

クラッチ側のエンジン下部に油圧を点検する際に使用する、メインオイルギャラリプラグを外して装着します。
これは油圧を測定する際に使用するだけのメクラ栓で、通常は何の意味もない部分です。

メインオイルギャラリプラグを外してNEW マルチテンプセンサー TYPE-Bを取り付けるだけの簡単な作業です。
センサーはアルミ製で受け手のエンジン側もアルミなので、締め付けすぎて破壊しないよう締め付けトルクに留意します。

濃い目のレッドアルマイトが良いアクセントになります。

テンプメーターとの接続部分のコネクターは、ゴム製シールが装備されている防水タイプですので、改めて防水の気を遣う必要が無くそのまま使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/23 15:15
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Ponjiさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: GSR400 )

3.0/5

★★★★★

GSR400に装着する場合、水温センサーはラジエターホースに割り込ませる必要がありますので、別途水温センサーアダプターSETにマルチテンプセンサーTYPE-Cを組み込みます。

マルチテンプセンサーTYPE-Cは真鍮製でかなり柔らかい素材ですので、締め付けすぎて破壊しないよう締め付けトルクには特に留意します。

テンプメーターとの接続部分のコネクターは、ゴム製シールが装備されている防水タイプですので、改めて防水の気を遣う必要が無くそのまま使用できます。

テンプメーター本体+水温センサー+油温センサー+ステー類となると、温度を計測するだけなのに総額がかなりの高額になってしまうところに不満が残ります。

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投稿日付: 2010/08/23 15:15
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Ponjiさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: GSR400 )

3.0/5

★★★★★

GSR400に水温センサーを組み込む場合、ラジエターホースを加工してこの水温センサーアダプターを割り込ませる必要があります。
素材はアルミ製で非常に軽量です。

画像のようにエンジン右側のエンジンとラジエターを繋いでいる太いラジエターホースを取り外し、極力直線部分でかつ装着した際にセンサーが目立たない場所という事を念頭に置き、エンジン後方のスターターモーター上側にあたる場所のホースを、水温センサーアダプターSET が割り込むスペースを考慮して切断します。

比較的スペースには余裕がありますが、極力エンジンその他にセンサー部分が触れないように考慮しながら、良い角度を見つけてラジエターホースを元の位置に取り付けます。

ホースの途中に割り込ませて金属バンドで締め付けるため、見た目が悪くなってしまうところですが、覗き込まないと見えない目立たない場所にセットできて上手くいきました。

純正の水温センサーがシリンダーに直付けで、温もりやすいエンジン本体の熱も拾ってしまうため短時間で高い値を表示しがちですが、こちらは正味冷却水の温度だけを拾う位置に装備しますので、より正確でリアルタイムの水温を計測できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/23 15:15
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Tnorityさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR250R (MC17/MC19) )

5.0/5

★★★★★

希釈タイプも売ってありますが、原液タイプを選びました。
原液タイプだと自分で濃度を設定できるのでそれぞれの車種の規定の濃度を作ることができます。
防錆効果もあります。
この商品+オイルなどの商品とあわせて買って送料無料にして買うといいですね^^

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投稿日付: 2010/08/18 16:50
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B1さん(インプレ投稿数: 500件 / Myバイク: KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

4.0/5

★★★★★

KSR2用に買いました。燃料タンクからキャブまでのホースが傷んだので交換しました。1mあるので自分の好きな長さに調整できます。あまっても他のバイクに使えるのでお得です。2層式なので耐久性もありそうです。値段も純正品を買うより長めで買っておけば安心できますのでおすすめだと思います。

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投稿日付: 2010/08/18 16:50

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denguuさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | XL883R SPORTSTER [スポーツスター] )

5.0/5

★★★★★

マルチテンプが壊れたのでシングルに変えました。
機能は減りましたが油温も把握できるし何より小さいのが良い!!
ボタン電池も要らないのもよい!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/18 16:49
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