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4.0/5
通勤で雨の日も乗っているので、ラジエターに小石がたくさん溜まってしまいます。コアガードにより多少なりとも改善されるかと思い装着してみました。 取り付けに関しては、若干寸法があっていないのか 普通につけるとコアガードがたわむので、両サイド（純正ボルトのところ）4箇所にワッシャをかませて調節しています。
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4.0/5
思ったより装着しやすかった。見た目もGood。値段は高いと思う。
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4.0/5
どこのメーカーにするかだいぶ悩みましたが、サイズ的にも作り的にも感じのいい商品で正解でした。
装着は、二股配線と割り込みようのメス端子が2つが既に用意されていますので、
ギボシを車種に合うものに変えればどの配線にも簡単に割り込みできます。
水温センサーにはシールテープなどついていませんので、自分で巻かなければなりません。
配線は途中の延長コードの有無で調整できて、ある程度邪魔にならないように調整できます。
僕はヘッドライト内に引き込んでからつなぎ合わせました。
電池はRC2032ですので百均でSANYOのものを買って新品に即交換
(入っているテスト用は使えますが生産日時の古い電池でした)。
装着は、とりあえずハンドル上に。マジックテープが強力なので落ちたりはしないようです。
メーターとしての使い勝手は他のメーカーと同じようなものだと思いますが、
外見のバイクパーツっぽさとバックライトの色(白っぽい)などの好みでこれにしました。
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3.0/5
ちょっと粘り気があるかな。こぼさないようできるだけ注意したほうがいいです。初めての自分でのクーラント交換でしたので、すこしこぼしたら白いシミがフレームに。落ちにくいです。
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4.0/5
ズーマーのラジエーターカバーはいくつか出ていますが、いかにもスクリーンという見た目なのはこれだと思います。
HONDAのロゴが入っているのもこれだけなので、外装をとりあえず変えたいという方にはオススメのパーツだと思います。
値段も安からず高からずと言ったところでしょうか。
ちなみに買ってからだいぶ経ちますが、たまに磨いてあげればサビも出なくキレイです。
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5.0/5
ズーマーの純正のラジエタータンクは正直、かっこいいとは言えないもので自分としては絶対に変えたいものでした。
別売りでメッキのキャップも出ていますので、一緒に購入をするのをオススメします。
両方買うと1万を越してしまいますが、それ以上に満足です。
自分はメッキが好きなのでメッキにしましたが、アルミ製もあるので他の色にしたい方はアルミ製の方が安いですし、アルマイトもできるのでそちらがオススメです。
ついでにホースをクリアのものに交換してラジエター液を好きな色に変えるのも良いかと思います♪
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5.0/5
別売りで出ているメッキのラジエタータンクのキャップになります。
これはメッキで合わせて買うのがオススメです。
値段もキャップだけなら高くないと思います。
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4.0/5
ズーマーのラジエーターホースを交換しました！
クリアなので一緒にラジエーター液を換えると見た目が変わってかっこいいと思います☆
ただ、長いのでかなり余ってしまいます・・・。
汎用なのでしかたないですが、色々な長さがあると良いかなと思いました。
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5.0/5
購入した動機は、『軽量化』ではなく『アピアランス』への拘りです。999系の場合、カウルを纏ってしまえば目に触れる事のないパーツなので、完全なる自己満足の世界ですが・・（笑
ちなみに、水冷系モンスター（S4R、RS)のオイルラインは、共通パーツのようですから、水冷モンスター乗りにも是非オススメします♪
モンスターの場合、カウルが無いので目立つ事間違い無しです！！！
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3.0/5
SR500の99年式に装着していました。真夏の市街地や高速道路では油温の上昇を防いでくれましたが、ノーマルのSRには真夏の市街地、高速道路以外に必要がまったく無く、結局現在は取り外しまいました。赤青のフッティングを購入しましたが、SRには似合わなかったです。物自体は悪くなかったです。
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