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冷却関連のインプレッション (全 662 件中 461 - 470 件)

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マックモーターさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CUB [カブ] | APE50 [エイプ] | モンキーRT )

4.0/5

★★★★★

デイトナ社のEZテンプメーター用フィッティングとして
購入。良い品です。センサー用にサイズなども様々用意されています。
車種専用だけでなく汎用品もありますので
幅広車種に使えます。またセンサーのサイズが
合えば他社のメーターも取り付け可能だと思います。
地味なパーツですが、フィッティングの質もトータルでの品質と考えると非常に大切なものです。
そういう意味でこの商品は高品質で
満足いくものだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/12 23:53

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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

4.0/5

★★★★★

夏の季節は油温が96℃位まで上がる事があり、見た目も気になるパーツだったのですが、メーカー説明はNC39(V-2、3用)とあり、諦めていましたが、ネットでNC39、NC42各部の画像を見比べ、勝手ながら付くきそうと思い、メーカーに確認のメールを入れたところ、エンジン部分は限りなく同じに見えますが、フィルターの品番が違うので装着可能かは分かりませんとの回答!調べたらフィルターの品番は同じ物ですよ(-.-)NC42が発売されてかなり経ちます。装着テストくらいしても…残念です。
付かなければ加工!同じフィルターならピッチ等同じ、付くと思い13段のシルバーを購入したところポン付けで装着です(^.^)
残念なのは送られてきた箱を開けると仮組どころかバラバラ!ボルト、ワッシャーが動かないようにしている新聞紙から落ちてきて探すのが大変でした(-.-)取り付けステーに関してはエアクッションの意味なしです。中で擦れあって傷だらけ!ボルト等意外は別々に梱包して欲しいです。購入者にしてみればどんな小さなパーツでもメーカーさんを信用して購入しています。不安にさせないで頂きたいです。
装着してみて油温は10℃~15℃位下がっています。6月で走り方にもよりますが、50kmほど走行(街、峠、高速)してみて油温が80℃にいきません。夏場は良いですが冬場はオーバークールになりそうなのでサーモスタットがあった方が良さそうです。見た目はカスタム感が出て最高に満足しています。
マジカルレーシングのアンダーカウルを装着していますが調整してもホースがあたります(^_^;)画像で確認して下さい。
もし型式が違う為、私のように迷ってる方がいれば少しでも参考になれば幸いです。

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投稿日付: 2015/06/07 22:11
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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

4.0/5

★★★★★

オイルクーラーコア本体を保護するのに購入しました。
ラジエター下部に装着なのでタイヤで石等をまきあげて本体に傷をつけるのを防ぐのには必須パーツです。
アンダーカウルも小石で結構細かい傷がついていますし、短いフロントフェンダーをつけているのできっと走行中はいつも石等飛んでいるのでしょう(^.^)
本体への取り付けはピンではなくボルト等にしてほしいですね。
後ろ側はピンを貫通させてゴムに刺し、ピンを曲げ固定!不安です(^_^;)画像を参考にして下さい。
見た目は良いので満足しています。

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投稿日付: 2015/06/07 20:53

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take.さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ )

4.0/5

★★★★★

ジョルカブに付くと聞いて購入しました。ジョルカブはステップボードがあるので、この大きさが限界ですね。ホースの取り回しも考えることが無いので、とても楽です。油温はドレンだとあまり下がっていませんが、ヘッド回りの熱が、このオイルクーラーに逃げて下がることを期待しています。

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投稿日付: 2015/05/25 12:49
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なおさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: 899Panigale [パニガーレ] | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

外からは見ることはあまり出来ませんが、上下セットが基本なので購入しました。
そもそもアッパーまで泥や石は飛ばないから、機能的にも必要ないかもしれませんね・・・
でもデザインが良く統一感があって、付けてて良かったと思います。

納車で取り付けてもらったので不明なのですが、取り付けが大変なようです。

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投稿日付: 2015/05/13 23:17

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なおさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: 899Panigale [パニガーレ] | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

見ての通り、デザイン優先です。
赤と黒の中にゴールドがキラッと光っていて良いですね。

飛び石等もガードしてくれていて、ラジエータコアの歪みなどは最小限に抑えられています。
機能については文句ナシです。

ちょっとお値段がお高いのが玉に傷ですが・・・

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投稿日付: 2015/05/13 23:13

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kazibonさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

オイルクーラーコアつぶれ & 錆隠しのため購入

コスパ最高ですね!!!  作り込み塗装等甘いところ

はありますが、離れてみれば、わかりません

価格が安い 見た目がよい 満足の一品です

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投稿日付: 2015/05/05 16:45

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こうちゃんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

取り付けは、純正と交換するだけで簡単ですが、ただ、
Oリングが締め込んでも中に、入り込むタイプ?では、ない為、浮いている感じがする。
エンジンをかけ、温まるとドンドン針が上昇し、おおまかな温度がわかり助かります。
なによりカスタム感が増した。

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投稿日付: 2015/05/04 14:39

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kcat2さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Vストローム250 | ニンジャ 650 | KLX230 シェルパ )

利用車種: MT-07

4.0/5

★★★★★

純正のラジエターが無塗装のシルバーのためとりつけました。
期待どうり良いアクセントになり栄えます、取り付けも説明書どうりに取り付ければ10分もかかりません。

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投稿日付: 2015/05/03 21:15
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けめこさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: MT-07

4.0/5

★★★★★

エッチングによる加工ということで、プレスにありがちなたわみはありません。車種別設計で取り付けも簡単、ジャストフィットです。
が、個体差だと思いますがメッシュ部分に一箇所欠けがありました。取り付ければ目立たないのですが、高価なパーツだけにやはり気になっちゃいますので、減点です。

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投稿日付: 2015/04/26 21:39
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