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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
MT09SP 2024年式に納車後すぐに取り付けました。
右上のホーンを避けながら差し込むように気をつければ、ラジエーターシュラウドなど他の部品を外すことなく簡単に取付できます。
質感がとても良く、ブラックだと見た目のイメージを崩さず良い意味で主張しないデザインです。
エンブレムが全色入っていてバイクのイメージに合わせた選択が出来るのも良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 冷却性 | 4 |
オイルクーラー取り付けた
取り付けは本体を上下逆さまにしないと ラインホースが届かなかった
体感はわからないが見た目が カッコよくなりました
今度は油温計を付けたいと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
とてもシンプルなデザインなので、派手見せさせたくない方にオススメ！ガード性能も良好で、付けてからは新たにフィンが潰れる事はありませんでした。ただ横の方は穴が大きいので、そこに虫が入り込んでるとちょっと掃除が大変ですねｗ
取付けには少々手間取りますので、念のためラジエターのマウントラバー(純正部品)を注文しておくことを
オススメします。あと、とても薄い鋼板なのでくれぐれもケガにはご注意ください。
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オイルホースタイプ：スリムラインホース | オイルクーラータイプ：3フィン4オイルライン
利用車種： スーパーカブ110
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
さすがタケガワ製だけあって全ての部品が精度よく作られています。各部品が個包装されていて取説も写真入りでわかり易い。取り付けに必要な部品は全て揃っていて工具が確実に取り付けが出来る。唯一の難点はコスト。もう少し安けばよいのですが・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
オイルクーラーのコアが丸裸だとツーリング時に飛び石や虫などによって損傷するリスクがありますが、こういったガード併用によって阻止することが出来ます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの高品質な商品です。
【取付けは難しかったですか？】
コアガード下部のステーはノーマルのコア固定ゴムブッシュと共締めのような形になりますが、はめ込む際にコツがいります。
無理に突っ込むとステンレスのステーによってゴムブッシュが切れてゴム損傷する可能性があります。
【使ってみていかがでしたか？】
春から秋にかけて安心してツーリングに行くことが出来ます。
【付属品はついていましたか？】
説明書や取り付けに必要なステー等揃っています。
【期待外れな点はありましたか？】
ステンレスの厚みについて、メーカー各社によって若干異なりますが、こちらの商品は薄そうに見えてしっかりとしており、十分に耐えられるレベルだと思います。
▼メーカーロゴ部分は樹脂シールなのでメーカー名のとおりエッチングにして欲しかったかな?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メーター本体の入荷が遅れる間、どうせならと追加で購入。
純正のセンサーを使った油温は、流路での温度の為、オイルパンの温度と、表示に大きな開きがあるとの事だったので、決めました。
自分の場合は、純正センサー仕様では使用していない為、比較は出来ませんが、安定して正しい（オイルパンでの）温度を示しています。
取付は、メーターと共に取付けたので、ドレンボルトの交換以外はほぼメーターの取付けと同じ工程でしたが、後からセンサーを取付ける場合、メーターのサブハーネスを引き直す事になるので、メーターと共に検討なら、同時に購入をオススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
二万キロに達したのでクーラント液を全交換の為にクーラント液をヤマハ純正にするか、半額くらいで購入出来る安価な製品にするか迷いましたが、エンジンがかなり熱量を持つ車種なのでケチらずに純正クーラント液を選択しました。寿命も長いと思うので後から違う製品を使用して余計な心配や不安を持ちながらバイクに乗るより精神衛生的にも良いと思います。
交換容量が4リットル弱なので1:1で水と割り本製品を二本使用。水温も以前同様に安定しているので高速道路を長距離走っても安心です！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
純正ですがデザインがとても良いです。
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カラー：ステンレス素地
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
隼でも使ってますが最高に抜群です。脱着しやすくシンプルで抜群なんです。掃除もしやすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
2015年式MT-09から2024年式MT-09SPに乗り換えたのでラジエターガードも新しく買い替えました。左右のガードがちょい邪魔なので面倒がらずに外したほうがいいかもしれません。外さなくても下から差し込むときれいに収まってくれました。ガード上部の爪が小さいのでちゃんとラジエターにかかってるか確認してから下のステーをねじ止めしてください。欲を言えばナットはセルフロックナット（ナイロンの緩み止めの入ったやつ）にしてほしかった。折を見てホムセンで探してみます。
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突然すいません。
私は24年09無印ですが、
こちらは水温に影響はありましたでしょうか。
また、雨天も乗るため
純正ラジエターですと容易に落ちない汚れが目に入り込んで
それなりに目立つ汚れになっているのですが、
そういったものも解消できそうでしょうか。
ちなみに私も千葉県です。
納車後すぐに取り付けしたため、装着前後の比較はできないのですが、高速道路走行で水温は80℃?100℃程度で冷却に問題はほとんど無さそうです。
メッシュの目がかなり精密で通風性はかなり良いと感じてます。
コアの汚れについては、取付の目的がコアが潰れることを防ぎたかったためで、あまり気にしてませんでした！
コアガード自体はさっと一拭きすれば綺麗になりますが、コアの掃除はコアガードを外さないといけないので面倒かもしれません。
同じ千葉のMT乗りですね！よろしくお願いします！