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3.0/5
ラジエターを外す機会があったので、ついでに洗浄しようと思って購入しました。
作業は簡単で、この製品を継ぎ足す分量のクーラントをスポイト等で抜き取って、継ぎ足した後に、アイドリングか走行し、クーラントを抜き取る・・・以上。
クーラントを抜き取る時に、サビ等が出てくるのかと思いきや、全くそんなこともありませんでした。もともとラジエター内部が綺麗だったのか、製品の効果がないのかよく分かりません。
また、特にヒート気味になりにくくなったということもないですが、自己満感は得られます（笑）
値段も安く、使って損をすることはないはずなので、ラジエターを外す機会のある方はやってみると良いかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
水温計が付いてないので効果はいまいちわかりませんが入れてても害はないと思うので継続的に使用しています。個人的に一番いいのは防錆効果UPでしょうかね。
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5.0/5
これはなかなか・・・イイです！！
Ninjaは言わずと知れたラジエターの性能の低いマシン・・・ちょっとでも冷却能力を上げたいと思い、噂に名高いMuzzysのファン購入を決意しました。
さすがkawasakiのバイクと言うべきか、取り付けにはなかなか手間がかかります。
私の場合、カウルを全て外し → アッパーカウルステーを外し（ずらし） → 冷却水を抜き → ラジエターを外し（下側のホースのみ） → ファンユニットを外し、ようやく作業開始、と・・・。
さすがに、ファンの説明書にはファンユニットを外すまでの手順は書いておりません。
しかも、すべて英語表記なので、私のように英語が苦手な人はかなり面倒臭いです。ただ、図面があるので取付には苦労はしないハズです。
不安な人は、おとなしくバイク屋さんに持って行きましょう。
取り付け時、純正ファン同様にネジを締め付けると、ファンがスムーズに回りません。
純正ファンを外す前に手で回してみて感覚を覚えて、アルミファンが同じぐらい回るように締め付けないといけないようです。
私の場合、ネジロック剤を用いて、ドライバーを使わず手で軽く閉めるようにしました。（今のところ問題ないようです）
気になる効果ですが、風量は確実に上がりました！！ラジエターの前に手をかざすと、純正とは違い、熱風がしっかり出ていました。
そのため、ファンの回転時間は多少短くなった気がします。
気付き点
・自分で作業する時は、サービスマニュアルが必須と言っていいかと思います。
・冷却水を抜く前にラジエター洗浄液を使って、冷却性能の回復を図ると、より良いかと思います。
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5.0/5
自分の愛車であるZX-12Rも、購入して早いものでもう6年が経ちます。当然、ラジエターのコア部分も飛び石や虫、風雨にさらされて見るも無残な状態になって来ました（泣）
そこでラジエターコアガードを購入しようと、いろいろメーカーや価格などを比較検討していましたが、いかんせんどれも価格が高すぎます（汗）
ずっと購入を踏みとどまってましたが、今回Web!keさんのA-TECH商品40％オフセールにコアガードがあり、しかもインプレのポイントも合わせて定価の半額以下で見事にGET出来ました！！
商品は、価格に見合った仕上がりでコアガードなら絶対A-TECHがいいと思ってましたので大満足です（＾＾）コアガード中心に描かれているA-TECHロゴがこれまたカッコいい！！
これで、飛び石や虫対策もバッチリなのはもちろん、分かる人には分かる、また見ようと思わないと見えない微妙な位置にある通なカスタムパーツですけど、やはり自分のバイクなので経年劣化によるパーツの交換や維持はオーナーの愛車に対するモチベーションアップにもつながると思います。
以上のことなどから、今回の商品はコストパフォーマンスも高くまちがい無く☆5つですね。
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3.0/5
水温がかなり上がってしまうので何かないかと思いクーラントを交換するついでに付けてみました。取り付けは、純正と交換するだけなので簡単 取り付けた感想は、さすがに停止した時は、けっこう水温が上がってしまいますが走り出すと今までよりも水温が下がるのが速くなりました。
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2.0/5
将来的にピストン交換まで考えているので純正から交換しました
効果のほどは・・・・オイルテンプメーターが無いのでわかりません、付けてから後悔したのはフロントバンクのプラグ交換が
ひどくやりずらくなりました 横に広いタイプの方が良いと思います。
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4.0/5
よくある「緑」とは違った色なのでちょっとした雰囲気変えをするにはよいです。とっての部分が持ちやすいので作業が楽にできるところも見逃せない点ですね。車に使っていますが、ウォッシャー液と間違えないようにしないといけません。
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4.0/5
SFの場合、フロント回りのボリュームが小さいので目につくパーツで見た目がちょっとカスタム感が出てきます。他社の同様のパーツもお値段は一緒なのですが、見た目的にはK-facが好きな人はもちろん、K-facパーツを使ってなくても似合いそうです。
ビビリ音については、付属のスポンジと組みつけかたで解消できますので、私としては文句なしです。
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4.0/5
SFの場合、フロント回りのボリュームが小さいので目につくパーツで見た目がちょっとカスタム感が出てきます。他社の同様のパーツもお値段は一緒なのですが、見た目的にはK-facが好きな人はもちろん、K-facパーツを使ってなくても似合いそうです。
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4.0/5
自分にバイクの楽しさを教えてくれた親方に、突然いただいたオイルクーラーの本体（メーカー不明）、あとは自分で勝手に取り付けろと言われ、武川のオイルクーラー取り出し口ユニット（ノーマルヘッド用）を購入しました。取り付けは、本当に簡単でした。時間にして30分程度で作業終了。ただ、ボルトの締め付けトルクを測定する工具がないのでその辺は適当ですが・・・。オイルクーラーも装備したし、今年の夏はロングツーリングOKで~す♪
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