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4.0/5
価格、品質面でバランスの取れた良い物だと思います。
取り付けも簡単、説明書も判り易く書いてあり親切だと感じました。
但し外周のエッジが切りっ放しで面取りをしていなく刃物の様です。私自身物造りを仕事としている為か、素人が触るであろう物が素手では危険な状態で納品というのが好ましくないため星-1としました。
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4.0/5
時計と電圧計が欲しくてこちらを購入しました、
ブルーのLEDで昼間でも見やすく重宝しております。
取り付けは直結のシガーソケット配線から（時計用）、
電圧計はハンドルネック真下にあったホーン線から取りました、
あと、防水性がないそうなので☆一つマイナス、
自分で本体裏の配線付け根をシリコンボンドでコーティングしております。
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4.0/5
飛び石やこれからの、虫シーズンに向けて対策です。
冬場のオーバークール時にはコアガードとオイルクーラーの間に風除けを入れるのにもちょうどイイです。
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4.0/5
ラジエータガードとしての機能面は、純正パーツと並べている写真を見れば一目瞭然です。細かい目により、飛び石などからしっかりラジエータコアを守ってもらえそうです。またタイヤの幅と同じ部分の目は、さらに細かくしていて、デザインと機能をうまく両立させていると思います。
取り付け時のコツですが、車体への取り付け前に、上部にあるネジ止めの内側の1つに共締めするステーをあらかじめ仮止めしてかつテープ等でズレないようにしておけば、比較的簡単に装着できると思います。
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4.0/5
あまり厚みがあるとかえって風通しが悪くなり、冷却効果が低下するという説もあったので、薄型のラウンドタイプを選びました。
効果は高く、外気温が40°近くでも油温は100°ほどでした。渋滞するとさすがにどうにもなりませんが。
機能は良いのですが、細かい仕上げは割と大雑把な印象です。
ブラックを選んだのですが、塗装がいい加減で均一ではなく、またフィッティングの部分に塗装のサフェーサーがかかっていたりしました。
左右のクランプ位置も微妙にずれていて、別に購入したステーと比べて精度の甘さが目立ちました。
機能パーツなので、外見が多少悪くても問題はありませんが。
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4.0/5
20年前の空冷車でジムカーナ等をメインで走っています。
低速＆1速だけの使用がほとんど…
風の当たりも少なく、冬でも油温管理は大切となってきます！
また、大型のラウンドタイプオイルクーラーを使用していますので、冬の時期には公道でのオーバークールにも気を付けなくてはいけないので導入しました。
時計機能と電圧が見られるのもすごく便利です☆
もう少し、薄くなってくれれば取り付け場所の選択肢が増えてありがたいと感じます。
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取り付けボルト・ナットM3が小さいので苦戦します。
広い場所での作業がお奨めです。
でも完成したら、目立って知らない人から話し掛けられます。
注目度は完璧ですよ。
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4.0/5
ボアアップに伴いオイルクーラーを取り付けましたが、サーキットなどで長時間走ることも無いため夏場でもオーバークール状態が続いていました。
これを取り付けたことにより、油温の上昇が極端に早くなったので一定の効果はあると思われます。
油温計とセットならなお安心できるでしょう。
取付に際して、私の場合はガスケットパッキンの裏表で若干の漏れがあり、ガスケットのツルツル面をサーモ側にして取り付けたら漏れが止まりました。
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4.0/5
よく話題になっているオイル漏れですが、純正ドレンガスケットの流用で問題なく使用中です。
12Vはニュートラルライトから、アースはヘッドライトのアースに割り込ませました。
カブですので別に無くてもいいのですが、あればあったで安心感があります。
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お飾り？と思い購入。
以外にもしっかり機能しているようで、あくまで目安ですが、温度を確認できるようです。
乗車したまま確認しようと思うと意外に見ずらい。これは仕方ないですね。
ほぼ自己満足な商品ですね。
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