×

冷却関連のインプレッション (全 158 件中 51 - 60 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KX65 | KX125 | ズーマー )

利用車種: KX125

2.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

DRCの見た目はかっこいいがロックが硬すぎて爪を広げないと閉まりません。信頼してるブランドだけに残念。効果はあるのか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/05/23 22:08
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

わっさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: TL1000R | その他 | ウルフ125 )

利用車種: GSX-S125

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4
形状 3
視認性 3
  • 夜間(バックライト時)イメージ

    夜間(バックライト時)イメージ

  • 日中イメージ

    日中イメージ

  • koso mini3との正面比較

    koso mini3との正面比較

  • koso mini3との背面比較

    koso mini3との背面比較

あくまで個人的な想像ですが…このメーターって「KOSO」のOEMのような気がします。
本体寸法、裏面のハーネス処理とハーネス径、ボタンのクリック感(カチッの感触)も全く一緒。

今までずっとヨシムラのメーターを何個か使ってきたけど、それと比べると明らかに品質が落ちてます。
特にメーター裏側のハーネス処理。
今までヨシムラメーターはしっかり防水性を確保してるのが見て明らかだったけど、この商品はそれがしっかりできているのかイマイチ不明。
ハーネス径も今までより細くなってるし…

そしてきわめつけが「KOSOのテンプセンサー」が、そのまま使えること。
今まで使用してきたコネクタ規格(旧シングルテンプ、マルチテンプメーター)からわざわざ変えたのは…何故?そーいうのを考え出した結果が、今回の僕の予想です。
一応言っておきますが真相は知りませんよ、むしろ教えてほしいくらいですし。



とまぁ疑い連連と述べましたが、機能性能は全く問題無いです。
バックライトも明るくて見やすいし、何より今回取り付けたGSX-S125のメーターと色調がほぼ一緒なので違和感が全く無いです。

そして私がなぜこのメーターに拘ったのか。

他社からもマルチメーターは販売されており、それらはすべて「温度、電圧、時計」なんですが、最近のバイクは「時計」が最初から装備されていることが多いので、はっきり言って後付メーターに「時計機能」は不要なんですよね。
その「時計機能」がないマルチメーターって、このプログレス1しかないんです。

だから、これを何とか取り付けたいと思っていたのです。

個人的には「KOSOのセンサーが使える気がする」と思っていたのですが、いろんなネット情報を見ても、それを検証したものがなくて、ある意味「人柱」的にチャレンジしてみたけど、それが予想通りにうまくいけてよかったです。

自分は「ブランド」よりも「性能、機能、品質」を重視するので、ヨシムラのブランド有無に関わらず、いい買い物ができたと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/07 00:55
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

プリさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TZR250 )

利用車種: TZR250

2.7/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

88年式TZR250(2XT)はおすすめ出来ません。
ロワーホースが長さと角度が違うため取付不可です。アッパーホースのみ取付可。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/05/03 04:27
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

もりたかさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ゼファーX

2.5/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 2
性能・機能 0
コストパフォーマンス 3
使用感 0

製造時の子キズがある場合があります。
と、ありますが結構細かいキズが沢山あります。メッキムラもあります。正面の4つのネジも商品写真と違うネジで、ワッシャーがないため、自分で取り付けました。(仕様変更?)
見た目も大事なのでちょっと残念です。
まあでも、カッコいいのは確かです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/27 20:49

役に立った

コメント(0)

saibaさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XDiavel | SPORT1000 )

利用車種: X Diavel

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
  • 角度によってはシルバーに見えます。穴の形状は横長のひし形。

    角度によってはシルバーに見えます。穴の形状は横長のひし形。

  • 取り付けクリップは1個予備が付属していました。

    取り付けクリップは1個予備が付属していました。

  • 取り付けると完全にブラックにしか見えなくなりました。

    取り付けると完全にブラックにしか見えなくなりました。

【取り付け作業は面倒】
北海道ツーリング前に別サイトで購入し、取り付けしようと作業をはじめまたら、手持ちの工具では外せないボルトがあることに気がつきました。
左右のラジエターガードの裏側、外観から「直接見えないところ」に5つボルトがあります。

結局一旦諦め、北海道ツーリングの後にオイル交換をお願いしたDUCATIストアのエンジニアの方にこの部分の外し方を相談したら、ショートタイプの六角レンチを差し込んで手探りでボルトを回すらしいことがわかりました。
見えないボルトをナメないように作業するのに根気が必要です。


【製品説明】
四角い大きいラジエター用1枚、三角のオイルクーラー用1枚(クリップ付)
ステンレス製 ブラック(電解着色?)

品質や精度に全く問題なし、取り付けるまでは光の当たり方ではシルバーに見えましたが、実際に取り付けた後は真っ黒に見えました。
光沢はなく汚れを落としやすくメンテナンスしやすくなったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/26 00:32

役に立った

コメント(0)

ヤマカガシさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: 996

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

取り付けには加工が必要です。センサー、カプラー、エアクリbox、タンクのフィッティングを確認しながら作業しないといけないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/12 19:19

役に立った

コメント(0)

てらボスさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | ゼファー400 )

利用車種: GPZ900R

2.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

GPZ900R用を購入しました。ラジエーター?ウォーターポンプはPMC品をもともと装着してたせいか半分以上余りました。
冷却水注ぎ口?ラジエーターのホースは明らかに短く届きませんでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/23 21:25

役に立った

コメント(0)

サージャント・ヘンリーさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: CB250R

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3
  • 見た目は上々

    見た目は上々

新車を購入したので、ラジエーターの損傷防止のために購入しました。他にも廉価なものあったのですが、見た目の良さから選択しました。しかし、2万円近くもするわりにはチープです。ステンレス製なのですが、薄くてペラペラです。走行中に振動でラジエーター本体に当たりそうです。ともかく、ガードの役目は果たしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/02 06:59
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: リトルカブ

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3

到着後 早速取り付け。

【何が購入の決め手になりましたか?】

Gクラフト社の製品を購入するか 悩みましたが値段的な事と 田中商会さんの 安くてコスパのよい製品を提供したい姿勢を応援したくて

【実際に使用してみていかがでしたか?】

残念な事に 精度が悪く オイル滲みが止まらず・・・

【取付は難しかったですか?】

正常に機能させるには ボルトや ワッシャー、ガスケット、液体ガスケット等が必要になる。
最初 単純に交換、取り付けで 新品ガスケットを使い 規定トルクで閉めて 試走したが オイル滲みが止まらず。
若干の増し締め 液体ガスケットなどを使ったりしたが 滲み止らず。ガスケットもタダではないので 少しやっかいです。

 
【取付のポイントやコツを教えてください】

純正ボルトが使えない設計になっている為、ヘキサボルト使用。
カムの方の長い純正ボルトがこの製品では若干長いみたいで ワッシャーを入れて調整。

新品ガスケットを使い 規定トルクで締める

だけだといいのですが オイルが滲む為、厚めのガスケットを作製。液体ガスケットも併用して 現在、様子見です。

【説明書は分かりやすかったですか?】

なし

【付属品はついていましたか?】

なし

【期待外れだった点はありますか?】

純正カバーと置き換え 交換、取り付けと思っていたが、単純ではなかった。
梱包がピニールに入っているだけ。ガスケットはなし。説明書なし、精度悪し、

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

単純に 交換、取り付けて正常に機能できるようにと思う
 
ノーマルボルトが使えないので ヘキサボルトを付属
専用のガスケットを付けるか 設計で純正カバーのように掘り込んだ設計にし 加工した方が うまくトルクがかかりオイルの漏れ対策になる。

まだまだ 改善が必要な製品です。

コスト的な意味や 手間という意味で難しいのでしたら そういう製品ですと 説明したり、説明書などを付けたりしたほうがいいと思います。

【比較した商品はありますか?】

Gクラフト社の製品

【実際に使用してみていかがでしたか?】

残念な事に 精度が悪く オイル滲みが止まらず・・・

【その他】

輸入商品か 田中商会さんの設計 作製かはわかりませんが 他であまり見ない製品です。オイルクーラーとしての機能が問題なければ いいのですが 部品の精度 バリ等あり 単純に交換、取り付けという訳にはいきません。

田中商会さんの製品はコスパもよく 魅力的な製品も多いです。
インプレッションとしては 残念ですが 改善の参考にしていただけたらと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/10/21 20:29
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ミッキー2012さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CBR1100XXスーパーブラックバード )

利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード

2.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

太いホースの長さが若干短く、十分に差し込めない。長めに切っておいてくれれば自分でカット出来るが、短いとどうにもならない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/13 22:05
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

冷却関連を車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP