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998のオイルクーラーは前輪の巻き上げた石などが直撃する位置にあるため、何もつけずに走っていると結構オイルクーラーのコアが潰れていました。なので仕方なくプロテクターを探し、一番ダメージを受けやすい部分は密度を高く、サイドは通気性をよくするため穴を大きくしてあるというコレがいいのではないかと思い装着。これでコアが直接傷むことはないでしょう。
取り付けに際して車体側のステーにボンドか何かでくっつけてから、カウルを付けた方が楽でした。
背に腹は代えられないんで装着しましたが、薄いステンレスの板1枚が、諭吉1枚するとは思えないですね。おすすめできるかどうかは微妙なトコです。
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3.0/5
【Webikeモニター】
今回タケガワ製のDNタコメータの装着に伴ってこちらのアダプターを取り付けました。
別の商品で青いタイプもありましたが、落ち着いた色のこちらにしました。
オイル漏れなどもなく、温度もしっかりと表示されるので満足しました。
今回の注文の際、商品の入荷や納期についてWebike様にはご迷惑おかけしました。
丁寧な対応でとても気持ちいい取引ができました。
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3.0/5
ZX14R 購入に際し ラジエターコアガードの購入を検討。インプレを読み 作りこみがしっかりしている、信頼出来るメーカーと言う事で ノジマを選択・注文しました。商品が届き確認したところ、コアガード右端中央部に傷があった為 ウェビックに連絡。写真を添付しメーカー確認していただきました。回答は製作上仕方ない傷であり交換対象外との事でした。(しかし送料自己負担で傷の程度の良い物と交換は可能との事) せっかく少しでも安い ウェビックさんで購入したのに 送料を払うのは・・・。傷と言っても通常では見えない場所なので交換不要と返信しました。もし購入される方は 事前確認をおすすめします。
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3.0/5
愛車YZF-R1に使用
丁度ラジエターを外すカスタムが有りましたので購入しました。そもそも他製品と混ざるの避けたかった・・。
以前温度が下がる！というフレーズの製品で失敗した事も大きな要因です。
皆様もまずLLCとしての基本性能を満たした物を使って欲しいです。
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3.0/5
CB400SFVのドレスアップのために購入しました。
しかし元から付いているコアガードの取り付けねじが固着していて外せなかったため、まだ取り付けられていません。そうならないようにコアガードが外せるか、確認してからの購入をお勧めします。
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3.0/5
純正のドレンボルトと交換するだけです。
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3.0/5
【Webikeモニター】
タイトルにも書きましたが黄色のクーラント液になります。希釈する手間がなく初めての方にも安心です。
あえて言うならキャップの作りが甘くペットボトルみたいに綺麗にキャップが外れませんでした。
だからなんだといわれたら特に問題はありませんがそれくらい悪いところのない商品でした。
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3.0/5
同社のテンプメーターを購入し、油温計として使用するためにセンサーの取り出し口であるこのボルトも購入。中央にセンサーをねじ込む穴があり、サイズはM12×P1.5、M14×P1.25、M14×P1.5、M16×P1.5、M18×P1.5、M20×P1.0、M20×P1.5の7種類ある。
・油温を計れる場所のボルトと交換して使用。ガスケットは付属する。
・一度取り付けたら外さない場所が良い。何度も外す場所だと配線にダメージが蓄積されて、最悪切れてしまう…のを防ぐため
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3.0/5
ボアアップして油温が気になったので購入しました。
良い点、バッテリーレス車でも電池で動くのでエイプ100でも使えました。
付属されている電子が放電していて使えず。新しい電池使いました。きちんと放電処理してほしいです。
トータル的にはまぁこんなものかという感じです。夜間見れる様にバックライトがあれば、星4つでした。
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3.0/5
【Webikeモニター】
ゴリラに取り付ける為に購入。
武川と悩んだ理由はドレンボルトから垂れ下がるセンサーの配線。
武川は水平に出るが精度が良くなさそう、電圧計無しでこちらにしました。
ホンダの責任が半分以上ありますが、あの配線は品が無いです。
それでもモンゴリはこれしかないので、我慢します。
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