| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
Z900RSのラジエーター保護の為という建前と、見た目が良くなる本音
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか?】
取付説明書もあるので、まったく問題ないかと思います
【使ってみていかがでしたか?】
取付後、速攻で虫さんアタックを食らっていましたが、きちんとガードされてました
【付属品はついていましたか?】
取付に必要なbu【使用状況を教えてください】
Z900RSのラジエーター保護の為という建前と、見た目が良くなる本音
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか?】
取付説明書もあるので、まったく問題ないかと思います
【使ってみていかがでしたか?】
取付後、速攻で虫さんアタックを食らっていましたが、きちんとガードされてました
【付属品はついていましたか?】
取付に必要な部品は全て入っています
【期待外れな点はありましたか?】
シルバーは結構目立つので、ブラックでもよかったかも
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
2022年式のSV650Xに装着。
【購入動機】
ノーマルでは黒いラジエターがむき出し。別に機能面に問題無いのですが、虫が挟まったり飛び石でフィンが曲がったりするのはやはり避けられず、気になるので購入しました。
【取り付け作業】
ノーマルのカバーを外し共締めするだけ。ノーマルボルトがネジロック材を塗ってるようで固く締まってます。製品の寸法はぴったりですが、念のためネジを仮止めし慎重に位置合わせしながら締め付けた方が仕上がり良くなります。
【感想】
真っ黒な車体にマッチするのかが気がかりでしたが、メーカーロゴ無しで、網の目が真ん中は細かいが両側は荒い「タイプR」を選んだので、両側が(目が荒いので)中の黒が目立つことにより、私的には凄くマッチしてて大満足です。
【総評】
価格はそれなりにしますが、見た目も良くなり、保護効果も期待でき、良い製品だと思います。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
見た目も良く、取り付けも良く純正が一番。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
取付簡単、見た目良し、オススメ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ブラックがカッコいい
【取付けは難しかったですか?】
いたって簡単
【使ってみていかがでしたか?】
見た目重視で
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
取付がしやすく、精度も高いのに感心しました。さすがはメイドインジャパン。
中央部が細かいメッシュになっていて、フロントタイヤの巻き上げに配慮されていること
で保護力アップされています。デザインもいいのでカスタム感もあります。
付けてよかったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
シルバー色を購入しました。
純正の樹脂製カバーを外し、六角レンチ等があれば簡単に取付交換できます。
純正品がプラスチックの為、金属パーツにて質感がかなり良くなりました。
シルバー色ですと見た目も大きく変わりカスタム感が増します。
信頼できるメーカーモリワキさんで純正オプションでも採用されているので安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マジェスティ125のボアアップに伴う冷却周りのリフレッシュに使用しました。
これからの時期暖かくなってくるとやはり焼き付きが怖いので、ウォーターラインも見直した方が良いと思い購入に至りました。
安いですがモノはしっかりした作りなのでなんの問題もなく使用できます。
もう6万キロ走ってる車体なので、かなり動作も良くなったのではないかと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
昔乗ってたバイクで、小石や虫なんかが当たったり、洗車や整備時に触れてしまってフィンが曲がってる…なんて事がよくあったので、納車前にショップで取り付けてもらいました。
ブラックを選択したので、ラジエター廻りが引き締まって見える気がします。
長距離日帰りツーリングにも何度か行ったり、洗車もよく行いますが、しっかりとラジエターを守ってくれている感があるので、取り付けて良かったなと思います。
真夏はバイクに乗る予定はないですが、通気も良さそうなので、これを付けたせいでオーバーヒートとかはないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
街乗りやツーリングメインなので飛び石対策として購入。2024年式にも問題なく取り付けできました。
サイドのカウルを外す必要がありますが、車両の説明書にも外し方が記載されてますので、確認しながらであれば初心者でも可能だと思います。
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