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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : PRO-GRESS2 [プログレス2] マルチテンプメーター

￥11,900 (税込)

T o m o y aさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： ZZR1100/ZX-11 | Z2(750RS) | スーパーカブ50 )

水温計と油温計といえばコレ

身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
見えやすさ	5

車両乗り換え時には必ず取り付ける定番品です
水温計と油温計、電圧表示と時計も見れる優れもの
他メーカーより少し高い印象ですがデザインと車両がマッチするので選んでます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/12/18 21:11

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SAMCO SPORT:サムコスポーツ

SAMCO SPORT:サムコスポーツ : クーラントホース(ラジエーターホース)

￥34,954 (税込)

ANIBASUさん（インプレ投稿数： 128件 )

カスタム効果あり

利用車種： ROCKET 3 R

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	1

純正パーツとの取り換え交換にて使用可能です。
シリコンホースのためノーマルゴムよりかは全然質感も良いですし
色変更も出来てカスタム効果があります。
取り付けにはラジエータ周りを全バラシする必要があるので
それなりのスキル、工具等が必要になります。
当方は、冷却まわりのメンテナンスのために全バラシした際に交換しました。
取り付け自体は、２時間程度で可能でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/12/18 19:31

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MOTO CORSE:モトコルセ

MOTO CORSE:モトコルセ : チタニウムプロテクションスクリーンラジエター

￥30,980 (税込)

sinopさん（インプレ投稿数： 55件 / Myバイク：マジェスティ125 )

落ち着いた感じのラジエータコアガードが欲しい方へ

利用車種： Z900RS CAFE
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
防護性	4

ラジエータコアガードは欲しいけれど、目立つステンレス製や、派手なブランドロゴデザインは苦手。
かといってブラック仕上げのコアガードだとせっかくカスタムしてもわからないし。
という方にピッタリのコアガードです。
色味は渋い茶色がかったゴールドの感じで、チタンやマグネシウムといったレアメタルの雰囲気。
実際にチタンにエッチングを施して製作された珍しい製品ですし、
公道使用を前提に走行風ではなく渋滞中のラジエータファンによる風量確保を意識したデザインや、
あえて放熱性の高いチタン製のガードをピッタリ接触させることでコアガード自体も冷却を担う、
といったデザインコンセプトもなんというか本物感を漂わせますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/12/18 13:34

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : 耐油／耐圧ホース

￥1,503 (税込)

バッドランさん（インプレ投稿数： 148件 / Myバイク：シャリー50 )

カブのブローバイホースにしました。

サイズ：内径8mm
利用車種：スーパーカブ50
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
取り付けやすさ	4

カブのブローバイホースに使用しました。武川より安かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/12/17 12:56

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MOTO CORSE:モトコルセ

MOTO CORSE:モトコルセ : チタニウムプロテクションスクリーンラジエター

￥30,980 (税込)

kazさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： GSX-S1000 )

さりげなく

利用車種： GSX-S1000
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
デザイン	4
防護性	4

コストパフォーマンスに満足

初めてラジエターコアガードを購入しましたが、
説明書も理解しやすく比較的スムーズに取り付けられました。
グロメットの取り外しには若干苦労しましたが…。
取り付けた感想は、さりげなく変わってる感があり又、質感も良好で満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/12/15 07:25

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CCI:シーシーアイ

CCI:シーシーアイ : エコロジーパック JISタイプロングライフクーラント

￥1,819 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

これならバイクも車も

カラー：グリーン
利用車種： GSX-R125
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
コストパフォーマンス	5
容量	5
冷却性	5

２リットル入ってます。
必ず、下にはオイルパンなど受け皿用意。
カウルは外します。
ドレン外すと旧い冷却水出ます。
満タンまで入れたら、蓋は開けて液の減り具合を見ます。
大体、エンジン側で800ミリ、リザーブで200ミリ位になります。

GSX-R１２５のラジエーターのクーラント液の交換に使いました。
実は、所有バイクが殆ど空冷なので、水冷はこの車体が初でして（笑）
こちらの商品は、汎用性が高いので基本的にどの水冷エンジンにも使えます。

なぜ交換が必要か。
水冷は、ラジエーターで暑い時は勿論、寒い時もエンジンオイルの温度を一定に保つ役割をします。
ラジエーター内部の冷却水は寿命でも２、３年。
交換を怠ると冷却水の働きの怠りが起き、オーバーヒートなどのエンジントラブルなどが発生。
また、ラジエーター内部のサビも発生。

GSX-R１２５の場合ですが、作業手順を紹介。
①作業は必ずエンジンが冷えてる状態で行って下さい。走行後にやると内圧が上がっていて熱湯が吹き出す危険性が高いです。

②まずは右側のカウルを取り外していきます。

③そして、廃油パックをエンジンしたに用意し、ここのドレンボルト（8mm）を取り外していきます。実はこのドレンボルトを抜いただけではほとんどクーラントは出てきません。

④ラジエーター側のキャップを開けることで勢いよく緑のクーラントが抜け出します。ラジエーターキャップを先に明けてからドレンボルトを開けると、工具や手が汚れるのでドレンボルト→ラジエーターキャップの順で開けることがポイントです。
クーラントは思っている以上に飛ぶので、最初は上の画像のように45度ぐらい傾けてカバーするようにしましょう。
⑤また、一旦出なくなっても車体を右に倒したりすると再びクーラントが出てくるので、車体を揺らしてできる限り中のクーラントを抜き切って下さい。

⑥ラジエーターここからがとても大変な部分ですが、ラジエーター満タンのところまで注いだら、キャップは締めずエンジンを3分ほどかけて本体を立てたり揺らします。すると画像のようにぶくぶくっと泡が出てきて液面が減っていきますので、クーラントを足し、これを繰り返します。

⑦ぶくぶくが収まったら完了。

⑧ラジエーターやエンジン内のエアを抜いていきます。エアが残りすぎていると、冷却水が温まった際に空気が膨張し、内部の破損につながる為、エア抜きは必ず行う必要があります。

良い点
◯汎用性。バイクは勿論、車にも使えます。

◯たっぷり大容量なので、次回2年後にも使えます。なのでコスパ良し。

悪い点
◯作業は単純ですが、カウル脱着が面倒。
◯エア抜きは慎重にやらないとなので時間がかかる。

一度やってしまえば、2年間は心配有りませんし、コツも覚えると思います。

レビュー
◯交換前と交換後では、明らかにアイドリングの音が静かになった。
◯吹け上がりが気持ちスムーズになった。

エンジンオイルの交換同様、交換前と交換後の体感は有るように思います。

余談ですが。作業面から考えて、同時にプラグ交換もしやすいかと思いますね。