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3.0/5
キタコのライトボアアップキット75ccを組み込んだカブに取り付けました｡（スプロケを交換した以外はノーマルです。）ノーマルのオイルポンプで不都合はありませんでしたが､保険のつもりで取り付けました｡
ポンプ自体を取り付けるのは簡単ですが､その前にクラッチを外すのに手間がかかります｡センターロックナットレンチ、クラッチアウターホルダ（回り止め）が必要です。クラッチを止めるビスは非常に堅く締め付けられています｡わたしはインパクトドライバーで外しました｡
メーカーはライトボアアップの場合、このスーパーオイルポンプを付けることを推奨しています｡お金と手間をかけれる方は付けておいたほうがいいでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
約3年ほどで純正ラジエーターコアガードにサビや塗装の剥げが出て汚くなり、サビに対しての耐久性を目的に社外品のステンレス製の物を探したところ、Ｋ-ファクトリーから出ていたので購入してみました。
値段なりの綺麗な作りで高級感はあります、ドレスアップ目的にももってこいのパーツだと思います。サビや腐食に対しては時間が経たないと分かりません。軽量ですがかなり薄い作りですのですこし強度的に頼りないかもしれません。値段なりの作りはしてあると思いますので、満足度は高いかと思います。その他、コアガードの取り付けネジ2本は新品が付属で付いているとなお良かったと思います。
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3.0/5
取り付けも簡単で、見た目もかなりいい感じになります。ただ、キャップ(メッキ仕様)も別売りではなく、セットで販売してほしいですねー。 自分の場合、黒に塗装してしまったのですが、(何のためのメッキだって言う話なのですが・・・) 塗装するならメッキでは無く、アルミの方がお勧めです。値段も少し安いですし・・
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3.0/5
案外目立たないので・・・・★3ですが、変えた「本人」は
なかなかいいんじゃまいか！と思っております。
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3.0/5
タケガワのミディアムＤＮタコ＆サーモメーターを取り付け、オイル温度が測定できる仕様だったため、購入してみました。
※欠点はミディアムＤＮタコ＆サーモメーター購入時にセットとして付属しているのが常識と思いますが。別売りなので購入時注意が必要です。
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3.0/5
CBR1100XXの水温対策に購入。
外して付け替えるだけなので作業の難易度は☆１つ
元々1.1kgf/cm2のキャップがついているので効果の程は？？
ファンスイッチと同時に「ついでに」つけた商品。
結果は水温の上昇も抑えられているので満足している。
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3.0/5
新車購入時に装着しました。
以前乗っていたバイクには装着していなくて、飛び石などでラジエーターが部分的に潰れてしまったので、今回はそうなる前に取付しました。装着後の見た目は覗かないとよく見えませんが、ラジエーターを潰す前につけておきたかったので、まあ良しとします。
面積が多いせいなのか、少々値段が高く感じました。
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3.0/5
テンプメーター用のステーのみたいですが、ほかの機具のスイッチ取り付け用ステーとして購入しました。
使い勝手はなかなか良いと思います。
ステーのネジ止め部分をもう少しコンパクトにしてもらえれば
ブレーキレバーと一緒に取り付けれるのになぁと思い星３にしました。
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3.0/5
対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR750
空冷車にはあると便利な機能だと思います。時計にもなるのが更によいです。実用的にはまったく問題はないのですが、装着して半年ほどしかたっていないにも関わらず液晶パネル部分の表面が軽くひび割れてくもりがかってしまったことが少し残念です。
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3.0/5
純正コアガードが安っぽく感じたので替えました。よく出来てますが、もうちょっとしっかりした感じが、いいかなと思います。
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