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3.0/5
'05~'06 600RR用で唯一のコアガード！
期待に胸膨らませ到着後開梱。
物自体はバリもなく非常に綺麗なのですが
唯一欠点は取説が簡素すぎること。
装着にはアンダーカウルの取り外しが必要ですが
取説通りですと完全にラジエターコアにガードが
当たります。
付属品で任意のサイズで切るスポンジがありますが
そのスポンジの大きさも色々な大きさに切って
コアガードをラジエターに仮付けし干渉箇所をｃｋ
することをお勧めします。
コアガード自体板金ものですので精度の甘さはしょうがない
のですが、ガードとラジエターコアを共締めする曲げ部分が
歪むので妥協は必要です。（固体差もあると思います）
実際の効果ですが虫の多い初夏、また落ち葉の多い秋も
ラジエターにゴミがこびりつくことなく防いでくれます。
ラジエターの冷却性能がものをいうSSにとって
これ結構重要ですよね！
本来でしたら純正でガードが付いていても良いと思う
のですが（ブツブツ）
カウルの中からちょこっと覗くコアのパンチングメッシュが
わかる人には判る！自分で書くのもなんですが
通なパーツだと思います♪
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3.0/5
ズーマーに取り付けました。ネジを外して純正の樹脂カバーと換装するだけなので簡単です。自分の車体はこのネジが結構な固さで締まっていたので慎重に行いました。
【注意】
自分のだけかもしれませんが、ネット部分が気付いたら脱落していました。外からの力に弱いようですぐ外れるみたいです。裏側からシリコンボンドで接着補修しています。
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3.0/5
純正ドレンと交換するだけの簡単パーツ。
同社の水温計が油音になります。
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3.0/5
デイトナのスデンバンドもそうでしたが、バンドはステンですが、ボルトは鉄と思われます。
バンドが錆びなくても、ボルトが錆びてしまっては意味ないでしょうに。
しかし、他社に比べて、ボルトもバンドも頑丈な造りです。
お値段も、そう変わらないですし、ボルトがステンなんてステンバンドがあるなら別ですが、そうでないなら、これの購入をオススメします。
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3.0/5
冷え具合はかなり良いです。純正のままではＦＡＮが周り始めると走り出さない限りＦＡＮが止ることが無かったのですが、冷える度合いが良くなった為、すぐにＦＡＮが止まるくらいです。
注意点は、CBR1000RRに取り付けましたが、製品のままではウォータークーラーに干渉します。（オーナーズクラブでも言われているようです）
取り付けた後にペンチで少し曲げて、干渉を避ける必要があります。クリアランスを５ミリほど取ると良いと思います。加工といっても簡単ですね。
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3.0/5
夏場の熱対策のため購入しました。効果の程は多少は感じましたが劇的に変わる、というほどではありませんでした。よって星3ツです。
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3.0/5
取り付け写真がWeb上検索してもなくて、、結構マイナーなのかもしれません。取り付けの説明書はついていなかったので、いい加減取り付けです。でも簡単にできました(たぶん)。
もともとここはオレンジ色のリフレクタ付サイドカバーになっているので、交換すると安全面でマイナス効果です。でもアクセサリー性はあると思います。軽量化や、風通しが良くなったのかどうかは、「したに決まってるじゃないか！！」(＝不明）です。
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3.0/5
車種別に設計されているので、ピッタリはまる。
色も赤でかっこいい！
しかも、アルミ？なので軽い。
センサーの誤差がほとんどない。
ただ、アルミなので柔らかく、すぐなめそうで怖い。
そして、センサーの線が邪魔でソケットがはめれない。よって、レンチで締めなければいけないので、作業性が悪い。
以上のことより、３つ☆です。
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3.0/5
アールズのブレーキホースの長さ調節に使いました。
こういったシールパーツはもともとの物を再利用でなく必ず新品にしないとトラブルの原因になります。
商品の評価としては必要なパーツですので特にお勧めという点もありませんが、ブレーキホースのカットの際はバイク屋さんにお願いするか、熟練した方が行うのがよいと思います。
ブレーキに関る整備ですので、命にかかわります。慎重に作業しましょう。
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3.0/5
正面から見た時にとっても目立つのは◎ですが、カーボンステーの細かな処理が△です。
本体はステンですが、ステーに取付けるビスがステンでないのも△です。この商品は機能部品ではなく、見た目以外の何物でもないと思うので細かな部分にも拘りが欲しい。
説明書の写真が真っ黒で見えないので、慣れない人にはやり辛いかもしれません。
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