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NSR50の水温計として取付け。
SP武川・DAYTONAの商品と悩みましたが、値段の手ごろさと、液晶ブルー表示が気に入ったので購入しました。
購入のポイントになった「液晶ブルー」ですが、日中走行の場合、全く見えません。サーキットで走行中に確認したかったのですが、無理でした。夜間は見やすく、色もお洒落なんですが・・・。
水温計としては問題なく機能しています。
キーON操作でWelcome表示されるので、ちょっとテンションが上がります。
センサー取付けの際、レンチ等では締めることができませんので、ディープソケットに切れ込みを入れた特殊工具を利用しました。
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sr400に使用。オイルラインにも付けてますが今回は同社製のオイルアシストに装着。
作りは大変よくこの値段には大満足です。
熱くなってるので放熱効果もあると思います
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5.0/5
ヘッド温度計と同時購入。
取り付けはカプラーを割り込ませるだけで簡単です。
取説読むとリーンかリッチしか表示しないのかなと思ったけど、ちゃんと数字で表示します。
どの程度正確かはわかりませんが、吸排気をいじってる、インジェクションコントローラを付けてる方はあったほうがセッティングしやすいですよ。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
これはバックライトと時計機能はないけど
水冷カタナのファンが回るのが100℃以上なので
水温計を探していて安いデイトナに決めました。
いい買い物をしたと思います。
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5.0/5
このDRC ラジエターホースキットは、シリコン素材に高強度ファイバーを組み込み、耐圧性耐熱性に優れ、過酷な状況下であってもホースの膨張を最小限に抑える効果のある製品です。
かと言って、純正のラジエターホースではダメなのかと言うと・・・全然そうではありません。
実用的性能は、純正のラジエターホースでなんの支障もないのですが・・・
私にとって・・・
このDRC ラジエターホースキットに交換する最大の理由は、ドレスアップカスタマイズにあります。
そうです。カッコ良さアップが最大の目的なのです。
純正の黒色ホースから、このDRC ラジエターホースキット(レッド)に交換するだけで随分とカッコ良くレーシーな雰囲気に変貌します。
何年もお付き合いしていく相棒(愛車)なのですから、おしゃれにカッコ良くカスタマイズしてあげたいのです。
ラジエターホースの交換作業に付きましても、特に難しくなく ラジエター内部のクーラントさえ熱くなければ安全に このDRC ラジエターホースキットを装着可能です。
交換の際に減ってしまったクーラントは ちゃんと追加してクーラントリザーバータンクを規定量にしておかないといけませんし、装着後にクーラントの漏洩が無い様に取り付けバンドはしっかりと締め付けておかないといけませんが・・・
特に難しい整備をする訳ではありませんので、整備初心者の方でも簡単にできます。
純正のラジエターホースから、このDRC ラジエターホースキットに交換しても その性能的効能は変わりません・・・
もっと高価(2倍くらいの値段)な他社製ラジエターホースもあるようですが、このDRC ラジエターホースキットとの実用的差さえわかりません。
私はこのDRC ラジエターホースキットの購入し易いお値段と 変色しにくいホースの赤色にそそられて 購入しました。
ドレスアップカスタマイズアイテムをお探しの方は、是非とも、このDRC ラジエターホースキットも候補に入れて頂けると光栄です。
今更ですが、今回は赤色のDRC ラジエターホースキットにしましたが 青色のDRC ラジエターホースキットの方がよりレーシーなカスタマイズチックでカッコ良かったかなぁ。と思ったりすることがあります。(笑)
ですので、次回は青色のDRC ラジエターホースキットを購入しようと考えています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ラジエーターホースに亀裂が入り、
少し損傷気味だったので、耐油ホースで
自作しようと思ったんですが、専用ホース
が出ていたのがありがたい！
長さや強度が良く、少し曲がっているので、
取り付け後が綺麗に見えます。
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5.0/5
非常に軽く、見た目も美しいです。バイクを買ったら、ます必要な部品ですね！取り付けも特に加工なしで取り付けできました！でしゃばらない、デザインが気にいってます！
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sr400に使用。車種によりホースの太さが違うため要確認。
エンジンカスタムや走行状況、季節によってはオイルクーラーの装用に伴うオーバークールが生じますが、この部品で改善。初めはアルミ板でオイルクーラーのフィンをメクラしてましたが、見た目の向上にもなるため装着。ステンレスホースを切ったりなどの後から組むと大変なので（オイルももったいない）オイルクーラー装着時にあらかじめ付けることをお薦めします。
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この商品はモンキー用とありますが、オイル取り出し口がある車種なら加工次第で何でも大丈夫！。
写真のホースも付いてこの値段は魅力的。
私の場合、あまり大きな物は付けたく無かったのでこれに決定。
XR-BAJAはエンジンからフレームへ繋がるオイルラインがあり、この鉄パイプの真ん中のゴム部分を切り取りそこにオイルクーラーのホースを繋ぐだけ。。。
なお付属のホースはギリギリの長さですので本体の付け方の工夫が必要です、もし参考にされる場合は気を付けてください。
詳細は下記に掲載しました。
http://r-mondo.com/bike/
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5.0/5
自分はバッテリー電源の物を購入しました。走行中でも一目で温度を確認できるので便利です。シリンダーにセットすると数度高めに表示するらしいので、ドレンボルトにセットできるものも購入しました。マグネットが付いていて鉄粉を吸着するのでエンジンを大事に出来ます。
次回オイル交換をするときに交換します。
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