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冷却関連のインプレッション (全 852 件中 761 - 770 件)

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Mr.Pさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: 999

5.0/5

★★★★★

999sに装着しました。ノーマルでは小石を拾ってダメージを受けますので必須なアイテムだと思います。サイズ・寸法・フィッティングが完璧でした。精度も高くとても満足できる商品です。

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投稿日付: 2013/09/24 18:38

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TOSHIHIKOさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

5.0/5

★★★★★

シンプルなデザインで、液晶も見やすく非常に良い出来です。真夏の油温が気になるので装着しましたが、電圧も計測できるのもプラス点です。アイドリング時にニュートラルランプ等が暗くなり、アクセルをふかすと明るくなる症状に不安を感じていましたが、電圧計があるので安心できます。
グローブをはめたままでも操作がし易く、取り付けも、電装系に素人の私でも簡単でした。時計もありがたいのですが、上部の文字がもう少し大きければさらに満足でした(付加的な機能で仕方ないのでマイナス点ではありません)。

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投稿日付: 2013/09/24 18:38

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Yさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

5.0/5

★★★★★

飛び石などでラジエターコアが潰れるのがいやなので、バイクを乗り換えると必ず取り付けるのですが、このバイクの前に乗っていたZZR1400の物に比べるとサイズの違いでしょうが、1万円ほど安いので助かります(笑)
あと他メーカーの物とは違い、派手なロゴが入ってないのもお気に入りです。

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投稿日付: 2013/09/13 14:41

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totosukeさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: TIGER1200XCA )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

フルカウル車ではなかなか見えないですが、フロントタイヤからの巻き上げでラジエターをつぶしたくないので最初につけることをお勧めしますよ。
ましてや、この車種は温度の上昇は一瞬ですから。
つぶれたラジエターでの冷却不足でオーバーヒートなんぞ目も当てられませんからね。

純正でもオイルクーラーには荒目のガードがついていますが、この商品はその下に取り付けることができるので二重の効果ありでお勧めです。

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投稿日付: 2013/09/09 17:42

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K'さん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: 750SS マッハIV (H2) | グランドアクシス | Z1 (900SUPER4) )

5.0/5

★★★★★

猛暑でバイクも悲鳴をあげていました。
もっと早く取り付けてあげれば良かった、20℃以上油温が下がり効果絶大!

これで私より先にバイクが根をあげることが無いと思います。

取り付けた画像が無く不安もありましたが、思い切ってラウンドタイプにして正解だったと思います。
見た目にも大満足!!

全体の画像はMyバイクに有ります、参考にしてください。

お勧めですよ~ (*^_^*)

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投稿日付: 2013/09/02 16:52

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Moyutoさん(インプレ投稿数: 35件 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

ドレスアップ目的で購入。リアサス外さないと取り付けは無理じゃないかと思います。クーラント漏れないようにしっかり結合部を付属のワイヤーで締めるのが大変でした。それでも少し漏れてしまいましたが、、、でもカッコ良くなったので大満足です。

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投稿日付: 2013/08/22 11:47

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しんのすけさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: VERSYS[ベルシス] )

5.0/5

★★★★★

センサー径が3ミリメートルなので、内径が3.5ミリメートルの
JPモトマート(デュラボルト)配線用中空ボルトに入れて
M6のドレンボルトに取り付けて水温センサーとして使っています。
耐熱ガスケットで固定していますが、200km走行しても、漏れ等問題は起きてません。
100度±1度以内で冷却ファンが作動し95度前後で停止することが分かりました。
最近のバイクの精密な温度管理におどろきです。

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投稿日付: 2013/08/20 17:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

取り付けてからもう3年くらいたつと思います。トラブルはありません。取り付け前は、オイルの温度が120度以上にもなっていましたが、取り付け後は100度以下です。空冷のバイクには、とてもいいです。高いだけの価値はあります。やっぱりブラックのほうがカッコいいです。
取り付けは簡単でしたが1時間は掛かったと思います。エキパイも太くしてあるし、でっかいマウントスライダーも付けていますがすべて交わして取り付けできました。部品の名前は忘れましたが、オイルラインをつなげる部分にすごく薄いシール?オイルが漏れないようにする部品がとてもデリケートです。
ふにゃふにゃ曲がってしまいますし、無くし易いです。

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投稿日付: 2013/08/20 17:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

K-FACTORYのコアガードをZRX1200DAEGに取り付けました。

目的はドレスアップです。ラジエターの異物混入防止もありますがガードの目もかなり大きいのでそこまで期待はできないでしょうね。

取り付けは至って簡単です。
両サイドのカバーを外しラジエターコアの前にボルト締めするだけです。

走った感じは冷えるわけではないので良くは分かりませんが小さな石や虫が沢山付いています。本来でしたらこれらがコアを傷めるのですがしっかりとガードしているのが分かります。

ビッグラジエターほどの機能性や注目度もありませんがこちらもかなりのドレスアップにはなっています。
黒のサイドカバーの中に見えるステンレスのガードは輝いて綺麗ですよ。

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投稿日付: 2013/08/14 13:52

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利用車種: KLX250

5.0/5

★★★★★

一番目立つ右側ウォーターポンプ側の画像ですが形状はノーマル通り、ロゴの向きはきちんと外側に向いて問題なし、あまりにキレイなのでステンレスのホースバンドに交換して装着!写真は右側ですが、左側及びアッパーホースもきちんとセットされていて全てのホースがシリコン化できる!純正ホースも新品を注文すればこのくらいの値段はしそうなので交換するならDRCのホースが一番じゃないでしょうか
硬さもノーマルは比じゃないくらい硬く熱膨張も防げそう
色がカワサキっぽいグリーンがあればもっとヨカッタのになあ
まー青でも満足です是非オススメします

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投稿日付: 2013/07/22 16:48

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