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冷却関連のインプレッション (全 85 件中 81 - 85 件)

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

個体差とよべる精度ではなく、対応も国内メーカーとは思えません

1.0/5

★★★★★

付属のベースプレートにジェネレーターコイルがショートしてしまい充電不良になりました。説明書にもコイルの個体差によりショートすることがありますのでショートしないよう加工してくださいと記載はありますが、現車のコイルはおろかストックの新品コイル、別車両のコイルいずれもショートしてしまう状況では個体差という文言で済むレベルではないと思いメーカーに連絡、不具合状況を伝えたところ商品の形状や不具合が起きている箇所の形状や状態もわからない方が「わかる人間に聞いたところこうじゃないかと」と説明書にあるような内容を伝えられました。伝えたい意図が伝わらないためにわかる方に替わって頂き不具合状況を伝えたところ「肉厚はあるのであたるところを削って大丈夫です。ベースプレートを送ってもらえれば確認後に削って返送します」と。挙句「どういう対応をさせて頂けばいいのでしょう」。当方としては不具合は明白なため、再切削加工済み品を送って頂いてからの交換が妥当な対応だと思っておりました。
組み付ければ見えなくなってしまう箇所ですから手研磨でも、とも思いますがせっかくの削りだしの肌は台無しになってしまう上に、個体差以上の確率ですし、肉厚があり、ショートする箇所が把握できているのだから今後の対応として不良品を売り続けるのではなく対策をしてくださいと伝えましたが「意見はありがたいですが実際すぐには無理です」といわれてしまいました。たしかに出来上がっている商品全てを削りなおすのも、新しいプログラムに変えるのも手間がかかるでしょうから「当面は注意書きで削る箇所を示した説明書を追加するなどの対応をします」くらいいって欲しかったですけど。。。それすら出来ないメーカーの製品を今後安心して使用することも回りに薦めることも出来ないと思います。わざわざ高い金額で国内メーカー品を購入して、クレーム対応も融通が利かないのであればメリット半減です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/07/10 09:19

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のんびりNC700XDCTさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： NC700X | セロー 250 )

値段の割に素材が薄く、費用対効果？

利用車種： NC700X

1.0/5

★★★★★

値段の割に素材が簡素

しっかりした素材を期待していましたが、値段の割に商品が簡素です。

薄すぎて、DIYのアルミパンチングメタルを自分で加工した方が良いのでは？、値段の割に、費用対効果に疑問です。
また、写真側の右側下のツメが緩く、走行中にパネルが暴れ、異音がします。

ペンチ等で締付けが必要でした。高速走行での虫よけ対策に購入しましたが、汚れた場合ボルトを外さなければ簡単にクリーニング出来ないので、面倒です。改良が必要と思います。

ワンタッチ取付・簡単清掃方法を自作して見たいと思います。費用対効果こだわらない人にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/08 19:12

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のんびりNC700XDCTさんは22件のインプレッションを書いています

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : インラインサーモユニットキット(＃6ホース)

￥14,450 (税込)

JZX100さん（インプレ投稿数： 57件 / Myバイク： 250DUKE )

がっかりでした。

1.0/5

★★★★★

[webikeモニター]

ゼファーχのラウンドオイルクーラー化に伴い、サーモユニットを装着する気でこの商品を購入したのですがお話になりませんでした。

まず、この商品のカタログには「小型車両から大型車両まで多くのオートバイに使用できます」と書いてあるのですが、とてもそうは思えません。

理由として、サーモユニット本体とホースを繋ぐ為のユニオンなのですが、内径が3mmしかありません。
通常、中排気量のオートバイでは一般的に＃6相当のパイピングが採用されているのですが、アールズ製の＃6ホース内径は8.7mmです。
サーモユニットで半分以上流れを妨げてしまう事になります。これではエンジンの焼付き等の不安が拭えません。

次に、サーモユニット本体にユニオン(ストレート)をねじ込むわけですが、手でねじ込んだ状態で締まりきりません。ワッシャーと本体の間に1mmほど隙間ができるのです！！
この状態で試しに工具を使い、無理に締めこんでみたところ。。。ユニオンのねじ山が先端から3山ほど潰れました。
製品的にどうなのでしょうか？

上記理由の一点目は大型排気量には不適と判断できます。
二点目は製品的に完成度を疑います。

ユニオンを破損してしまったので返品をお願いするわけにも行かず、かといって車両に取付けるわけにも行かず、SP武川さんに恨みはないのですがカタログに堂々と「小型車両から大型車両まで多くのオートバイに使用できます」と記載するのは良くないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/07/04 17:32

2人のライダーが役に立ったと考えています

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JZX100さんは57件のインプレッションを書いています

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