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冷却関連のインプレッション (全 662 件中 81 - 90 件)

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speedgame7さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ゼファー750 | スーパーシェルパ | XSR900 )

カラー:ブラック
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 4

初めての水冷バイクのため、転ばぬ先の杖として装着しました。
評判と実績を信じてこの商品を選んでみました。
本来の目的である冷却を考えれば余計なものが無いほうがいいのでしょうが、
雪国の春は、除雪の影響か道路に砂利等のゴミが結構ありますので、念のための装着です。

しかしこのバイクは水温が高めでファンの作動温度も高いので、夏場の停車中はドキドキします。
ローテンプサーモや任意の温度でファンをONできるようなものがあれば対策したいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/02 18:20

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ひむかのおっさんライダーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: NT1100 )

カラー:ブラック
利用車種: NT1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

製品はプラスチック製でデザインもいい感じです。ただ、取付方法が結束バンドで括り付けるだけとは

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/15 11:08

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 561件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
取り付けやすさ 2

ガソリンのサブタンクに使用しました。ホース同士をつなぐときには便利ですが、ちょっと頼りないプラスチックなので取り付けの時にプライヤーとかは使いたくない感じです。
真ん中にストッパーがあると使いやすさ増したかも。安いので用をなせば良しとします。アルミのやつとかの方が良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/01/19 08:52

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だいさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XSR900 )

カラー:シルバー

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

不意な飛び石からラジエターをガード出来るのは良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/08 17:57

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なーーおさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000R

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

見た目で買ってしまったが、取付がめちゃめちゃ大変でした。
まず、ラジエターを固定しているボルトを外したり、オイルクーラーを外したり、ネットで取付方法を探しながら着けました。
自分で取り付けるとラジエターのコアをほぼ潰します笑
慣れてない人はお店にお願いした方が絶対にいいです。
取り付けた後の感想はかっこいいですけどね
2度とやりたくない整備でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/25 12:34

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CB399SFさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: GSX-8S )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
容量 3
冷却性 3

ここのところ、バイク系ケミカルの値段が上がり、汎用品を使おうか迷っていたところたどり着きました。

この商品は希釈済みなので「そのままストレート」で入れてください!
自己責任で薄めるのもいいですが、それなら汎用品の薄めるやつを買った方が安い気がします。

色は青です。混ぜない事推奨ですが、混ぜる場合は色が混ざりますのでご注意を。

あとビニールパックで届くのでスペースを圧迫しなくていいですね。
プラの箱タイプや缶だと無駄に場所を食います。

隼やGSX系にも使われているものだから、自分のCB400SFでも問題ない!と踏んでの購入です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/04 22:30

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リュウガ ジジさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z900RS | モンキー125 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 4

何より機能性が良い。主張過ぎない点が良い
小さくて良いので表にアローズ書いてあったら良いと思った。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/03 17:38

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まつさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: 250TR | KSR-2 | ZZR1100/ZX-11 )

利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 3

2stはノイズで誤作動があることから、電池式のデイトナコンパクトテンプメーターを使用していました。電池交換のたびに爪が折れたり、電池がうまく固定できなかったりと結局3セット買いました。もうすぐ電池が切れそうなので今回試しにKOSOに買い替えました。デイトナは99.9cを超えればHHHになり測定不能となることも考えればもっと早く買い替えれば良かったと思います。取付はこれからですが電源はマイナスをボディアース、プラスをタコメーター配線から分岐してギボシで取り付けようと思います。複数の方の取付事例からノイズは心配ないようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/06 09:25

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長良さん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: GSX250R )

利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 4
  • 交換前の純正

    交換前の純正

  • 装着後

    装着後

純正のラジエーターコアガードに穴が空き、サビが発生していたため交換。

純正は鉄製で防錆塗料が塗られていますが、飛び石などで傷がつくと塗料が剥がれ、そこからサビが進行してしまいます。
一度こうなってしまうと塗装の下から錆びていくため、兆候が見られた場合は交換するのがベターかと。
ステンレス製のため、今後のサビの発生の心配もしなくて良さそうです。

取り付けについてはサイドパネルの取り外しが必要なため、意外と時間がかかります。他の作業と一緒に行うのがおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/29 18:33

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グエダロウさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

そのまま取付けることができない。(左右共に)下側に引っ掛ける箇所の四角い穴が小さいため、削って加工し取付ました。市松模様も写真より小さく見えるし、注文して長いこと待っただけに少々がっかりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/09/25 17:34
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