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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ナイトロレーシングのラジエター取り付けに伴い、古くなっていた純正ラジエターホースを交換しました。
柔軟性があり、パイプへの挿入も楽々です。
以前ハヤブサで同メーカーのものを使用していましたが、問題なく使えていたので耐久性も大丈夫だと思います。
目立って欲しくないので、黒を選びました。
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MARVELOUS ENGINEERING:マーベラスエンジニアリング
MARVELOUS ENGINEERING:マーベラスエンジニアリング : ディバイディング・ラジエターガード
￥21,780 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
GPZ900Rにナイトロレーシングのラジエターを取り付けたので、コアを守るために購入しました。
まだあまり距離を走っていないので、効果はこれから検証です。
目の荒い部分もきちんと防御してくれると良いのですが。
見た目はとても満足しています。
ブラックとシルバーの価格差がかなりあったので、シルバーを購入して自家塗装です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
GPZ900Rのオイルクーラーラインに使用しました。
付属していたのが青赤のアルマイトで、好みに合わなかったのでブラックを購入しました。
オイルラインの作業なので、取り付けに自信がない方はプロに任せた方がいいと思います。
性能に影響はしませんが、見た目は好みの雰囲気になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
ペットボトルで希釈。
前回の残りがあったためリピート買い。
自分で希釈するタイプなので量は充分です。
車の非常用に安価なものも持っているのですが、安心のためにこの製品を使っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
よく見るとカッコイイです。
舗装路しか走らないつもりですが、いきなりの道路補修中の小石砂利道に出くわす時があります。なるべく新車のうちに取り付けようと考えました。安価ですが純正品で安心できます。取り付けはボルト4個締めるだけなので簡単です。奥の方にあるのでハンドルを切って延長バーを付けたボックスレンチで作業しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正で水温計がついていないため取り付けました。
防水、車体から電源を取れる、というのが絶対の条件です。
他の製品はサイズも大きいものが多く、取付位置をハンドルにするか悩みましたがこの商品はコンパクトで画像の通り小さい場所でも取り付けることが可能です。
スイッチ類などは一切なく、シンプルな常時表示になります。
５度未満と120度以上でバックランプが赤色に点灯するアラート機能を搭載しています。
走行中、メーターは表示の確認はしても操作をすることはないのでシンプルでコンパクトなメーターを求めていたのでまさに理想の商品でした。
表示も見やすく、金額も安く、満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
まずはこの状態にし、エアボックスカバーも外す。タンクはこのように浮かしておく。
とにかく「純正の配線を傷めないよう」に注意が必要。
この「防水ブーツ」に配線を入れて行くのも、丁寧に作業する。
配線に無理がかかっていないか、しっかり確認する。
ノーマルの「防水カバー」が無くなるので、オフロード派は対策が必要。
完成。温度表示確認ヨシ！（保護シールはその後?がした。）
【使用状況を教えてください】
「日帰りツーリング」時々「街乗り」の「モンキー125」に使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも「コンパクト」だった。
【取付けは難しかったですか？】
「油温センサー配線」の取り回し変更が必要なので、配線に無理をかけずにまとめていくスキルが必要。
無理せずプロに頼むのも、考えに入れておく必要がある。
【使ってみていかがでしたか？】
「純正油温センサーから直接温度を拾って表示する」ので、かなり高温が表示されるから、驚かず説明書を読んで理解する必要がある。
【付属品はついていましたか？】
過不足なく付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
「取付ステー」が安っぽく感じるが、振動対策カモ知れないので様子見中。
【取付けのポイントやコツ】
とにかく「配線を傷めないように細心の注意を払う」必要がある。
「エイ！ヤー！トー！」ではできないのでご注意を。
【説明書の有無・わかりやすさ】
「取付可能な車種毎の説明書」が全部同梱されていた。
わかりやすさはそれなりだが、この姿勢は高評価して良いと思う。
【メーカーへの意見・要望】
「取付可能な車種毎の説明書が全部同梱」されていたのは驚いた。
素晴らしい！と思ったので、これからも支持します！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
こちら側の取り付けは簡単です。
前のバイク、今のバイク共に交換しています。
MD44はラジエターが左に着いていましたが、MD47はラジエターが右側になったため、ホースをタンク下に通さなければならないため、少し取り付けが厄介です。ですが、少し整備ができる方であれば問題なく取り付けができると思います。
ウォーターポンプのドレンワッシャーも新品交換しましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
飛び石等からのラジエーター破損防止と、ドレスアップの目的で購入しました。
メーカーロゴ無しのシンプルなデザインなので、あまり目立たず防御できるので気に入りました。
取り付けはラジエーターカバーにネジ4本で共締めするので簡単です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
油温計部は独立して回転可なので、 好きな向きに合わせられます。
純正スティックより少し長い。
とても上品な造りで、油温も見やすく使い易いと思います。
装着状態は大変満足ですが、ディップスティック機能面では
純正より10mmくらい長いため正確性は欠けます。
まあそこはあくまで汎用品のため仕方ないと思っていて、
純正品との相対的位置を把握しておけば何の問題無く、
温度状態が分かる分、利用価値は十二分にあると思いました。
今後どのくらい使えるか楽しみです。
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