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冷却関連のインプレッション (全 1792 件中 991 - 1000 件)

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ジュニさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: 1299 PANIGALE R

4.0/5

★★★★★

1299モデルでも問題なく付きました。
見た目もチープな感じは無く高級もまずまずですし
コストパフォーマンスを考えれば大満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/01 20:52

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たくろうさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: ZRX1200R | ZRX1200S | ZRX1100 )

利用車種: ZRX1200R

4.0/5

★★★★★

ZRX1200R(2001)逆車のラジエターが漏れたので交換ついでに設置しました。
ZRX1200Rには水温警告灯はあるものの水温計がないので警告灯がついてからでは遅いのではオーバーヒートする前に早い段階で異常に気が付けばっという発想からの設置です。
取り付けは電源の取り出しが出来れば中程度の作業ですがセンサー取り付けがあるので大変でした。
水温センサーはクーラントを抜いてラジエターキャップ下のラジエターホースにACTIVE水温センサーアダプター25パイを割り込ませて水温センサーを付けました。
他にも水温警告灯のセンサーと交換も可能なのですが警告灯が機能しなくなるのでアダプタにて設置しました。
電源取り出しはジャンクションボックスからヒューズを通してハンドルへと配線しました。
使用してみて昼夜問わず表示は見えますここ非常に良いです他の製品は見えにくいもしくは見えない製品もあるので満足しています。
ですが1つの情報しか表示出来ないのでここは残念です任意で2つ表示可能だと非常に良い製品だと思いますそれと水温が上がり過ぎたときのなんらかの警告があるとなおいいなと思いました。
シンプルなのが好きな人にはお勧めな商品です。

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投稿日付: 2016/05/29 21:32

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雨蛙さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

利用車種: HAYABUSA

4.0/5

★★★★★

価格やメーカーで悩むなら、安心のワコーズ製に限ります!

原液で2リットルなので50パーセントに薄めて4リットル作れます

二台持ちや容量の大きなバイクでしたら、お得なのかも?

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投稿日付: 2016/05/26 17:08

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tuti-さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | GPZ900R NINJA [ニンジャ] | S1000RR )

4.0/5

★★★★★

GPZ900Rに取り付けたアクティブのオイルクーラー用に購入しました。4つのピンを画像のように通し固定しますが、製品が軽量なため通常走行では外れる気配はありません。

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投稿日付: 2016/05/25 14:38
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Hicky2210さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: MONSTER S4R テスタストレッタ )

4.0/5

★★★★★

レギュレータの過電流によりバッテリーが2度パンクした後、ようやく重い腰を上げて電圧計の取付を開始。
スペースを取らない小さいタイプをと考えていたのでKOSO製の本品にしました。
配線もそれ程長くなくスピードメーター周辺に設置したかったのでヘッドライトのケース内のポジションライトから配線を分岐させて取り付けました。
1つ難癖を付けるとすれば付属のエレクトロタップでは電圧計の配線が細い為、上手く分岐はできません。
必ず接触不良を起こすでしょう。
今回はポジション球の配線をぶった切って平端子で繋ぎ分岐させています。
電圧を常に目でみれるように管理をしておけば気持ち的に安心しますし
これで出先でのバッテリーパンクは事前に防げるでしょう。

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投稿日付: 2016/05/23 18:17
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CB大好きライダーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB125JX

4.0/5

★★★★★

今回、CB125Kに取付しました。
旧車なのでオイルポンプの圧が心配でしたのでコンパクトな商品を選びました。熱ダレの解消になったのかは不明ですが、1時間ほど峠を走った時のオイルクーラー表面温度は80℃ぐらいでオイルの温度は100℃ぐらいなので効果はでていると思います。もう少し大きくても良かったかもしれません。

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投稿日付: 2016/05/16 10:35

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JUNさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: Vストローム650 )

利用車種: AX-1

4.0/5

★★★★★

製品自体1月に購入しましたが、既存サーモセンサー根元交換の際に老朽化で折れてしまい、その後しばらく時計のみ使用してました。が、折れた純正センサーを取外し、使用期間2か月たったのでインプレします。

テンプ異常灯はありますが時計が欲しかったのと夏場前の走行確認の意味でも一目で確認できるもので選択しましたが希望通りで満足してます。
1か所だけ難点いえばこの手のアクセサリーはスクリーン・ハンドル付近取付し、視認性と自己満足製品?かと思いますが車種ごと設定ではなく汎用ステーなのでどうも角度が気に要らなく自己作製してハンドルクランプ共締めしました。
夜はどの位置からでもよく見えますが、昼間は太陽光反射しますのでカウル付き車両はいいけど角度に悩みます。

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投稿日付: 2016/05/13 11:38

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こばっこさん(インプレ投稿数: 57件 )

利用車種: CB250

4.0/5

★★★★★

写真の通り、ナイトラン中も、大変見やすいです。
値段からこのパフォーマンスは、期待以上です。
昼間もストレスを感じない見やすさです。
ただ、取付は、ステーが必要ですし、それなりです。

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投稿日付: 2016/05/03 00:22

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coffeeさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: WR250X | WR250X (モタード) | WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

車体が黒系なのでワイポイントで装着。自分でやるとコストをおさえられます。商品は大小3本 取り付けは比較的に簡単 ただ、エンジン後のネジが回しにくい 左側手前のホースを外すと 工具が使えます。装着時にネジの向きを下向きに 次回の取り外しを考えて
見た目のカスタム化 性能的にはノーマルと変わりません

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投稿日付: 2016/04/20 08:37

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ぷーさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

2016年製ニンジャ1000に取り付けました。
ラジエーターのフィンの変形防止のため、購入しました。
取付はカウルを外さなくても出来ました。上部のツメを引っ掛けてボルトで固定するだけです。デザインが気に入って購入したのですが、ニンジャだとカウルがあるため外からはほぼ見えません。。
取り付けてみるとラジエーターとコアガードが一部フィットせず隙間が空いてしまいました。クッション材も同封されていましたが、走行時特にビビり音はなかったので使用しませんでしたが少し気になりました。取付の際、少しでも変形してしまうと隙間が空いてしまうのだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/17 22:11

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