YOSHIMURA:ヨシムラ

ボアアップやオイルクーラーの増設をしている為正確な油温を知りたいので装着しました。

ボディーアースを落としてプラス配線にギボシを1つ作るだけで簡単に装着出来ました！
センサーはヨシムラ指定のドレンボルトからだと改造車の故アンダーカウルとのクリアランスが取れない為純正のストレーナーボルトにタップを切って装着しました。
アンダーカウルが無い車両やクリアランスに余裕がある車両ならヨシムラの変換ボルトを介してのセンサー装着で問題ないと思います。

欲しいのは油温表示だけでしたがせっかくならとマルチメータにしましたが時計まで付いているのでこちらにして正解でした！
取り付けも簡単だし時計など情報表示の無いちょい古のバイクに乗ってる方には重宝するのではないでしょうか

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もはや定番の感がありすぎて別の選択肢が多くなっている様ですが、
昔から信頼しているヨシムラ製に落ち着きました。

SUZUKI製のマシンにはやはり似合いの選択、と云うのもありますが。

実は以前、十数年前にデジタルテンプメーターが出たばかりの頃
(当時はボディが白かった)、使用していた事があります。
その頃感じていた問題点が二つあり、一つにはセンサーとの間の
コードが、切れたら終わりだった事？と、二つには本体の防水性が
低く、水の進入が命取りになる事、でした。
実際2年目の終わりに、後者の理由で終わってしまいました。

その頃に比べて、防水性は不明ですが、センサーからのコードがジョイント式になっており、切れてもまた交換する事で使用可能な点や、
他車への着け換えも容易な事が素晴らしいです。

作動性のレスポンスは極めて良く、エンジン始動前の油温が毎日の
気温データと呼応して、大体こんな物だろう、と云うところで表示
されるのも精度の高さを思わせます。

ありがたい点としては暖機の状態が一目で判り、ゆるゆると走り
ながらそろそろ暖まったかと判断して、スロットルを開けられる事
や、走行後どれくらいでカバーを掛けても良いか判断しやすい点
でしょうか。

また、ノーマル然としたチューニング度の低いGooseのエンジン
には、オイルクーラーはオーバースペックと云う考えも実証して
くれています。

街乗りでは6月の時点で、冬の様にオイルクーラーを全面的に
目貼りしていてやっと、油温が70℃から90℃くらいの上昇に
留まるとか、オイルとエンジンにとって低過ぎる温度も良くないと
いう事態を避けられるのです。

あれば安心のオイルクーラー、されど過ぎたるは何とやら。
適切な油温の把握と管理は、貴方のマシンをきっといたわって
くれる事でしょう。

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油温・電圧を管理できるうえに、時計も付いているので、助かります。一台三役ですね。取り付けも難しくなかったです。さすがヨシムラですね。最高です。

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水冷が主流の現在に対して冷却性能が劣る空冷には必須かと思います。
夏場は特に空冷には厳しい季節なので油温管理として重要なパーツだと思われます。

私はエンジンのOHとチューニングをしましたので、コンディションチェックの意味でもとても重宝しています。

油温と電圧をチェックできますので、車両の目に見えない部分を把握できる事と時計機能もついてますので、元々時計機能が無い車両には大変便利な機能です。

メーター自体にバックライトもついているので、夜間の視認性も良好です。

価格と内容で言えば大変オススメできるパーツです。

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旧型を使用していましたが故障によりしばらくは油温管理ができない状況でした。2年が経ってやはり温度管理は必要と感じ、新タイプのマルチメータを購入。
暖気時も走行時、停車時も目に見えると安心します。
表示もくっきりとしており、夜間走行時もバックライトで見やすく、また、コンパクトであるため設置場所にも困らず重宝しています。
車体はすでに13年目に突入するため、メンテナンス中心となることもあり、きっちり記録をつけていこうと思います。

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自分のバイクが油冷なので油温管理のため購入しました。デザインこそシンプルですが、温度、電圧、時計も付いており機能的には申し分ないです♪取り付け方も非常に簡単でした。このメーターかなりオススメです！

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【Webikeモニター】
2010年夏にツーリング中にエンジン不調になったのをきっかけに購入を決定！
オイルの温度管理とたまにしか乗れないため、バッテリーの電圧管理をしたいので、マルチテンプメーターを選択しました。
夏場に使用し状況により変化する温度をリアルタイムで確認でき、任意の温度設定でアラーム表示します。また電圧・時計表示などの機能を持っているので、ツーリング中もとても便利です。
また、取付もジョイントコード、電源コード、配線プラグ、マジックテープ、スパイラルチューブ、タイラップ等が全て付属していて簡単です。
なお、XJR1300には別売りのセンサー B type M16×1.5が必要です。

XJR1300のメーターと相まってとても見やすくおすすめ。

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【Webikeモニター】
取り付け場所には迷いましたが、ブラケット追加でOK
安心して遠出できるようになりました。
でも、油温が下がるわけではないので・・・
時計も便利ですね。

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設定温度に達した場合にのみ警告灯が点灯する標準仕様ではなくトレンドをモニターしたかったため、水温計を取り付けました。
配線分岐パーツやスパイラルチューブなど取付けに必要な部材がセットになっており、通常整備のできる人なら取付けは難しくないと思います。
水温に加えて電圧と時計も同時に表示させることができるので重宝しています。

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刀250Sからニンジャ250Rへ移植！
良い点：電池式なのエンジンOFFでも時計が見れる
　　　　電圧計、油温計（刀のときは水温計）が見れる（バイクコンディションが分かる）
　　　　夜でも表示が見やすい
悪い点：メーター本体の厚みがある
　　　　電池カバーはスペア扱いでありますが、中のOリングが無い？
　　　　汎用のOリングを捜さなくてはいけない！？
　　　　ヨシムラHPにバイクの適応センサー欄はありますが、どこの箇所を交換するのか？までは説明無し（サービスマニュアルがあれば助かります）


総合的には買って良かったですよ。長く使えます

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