5.0/5
ZZR1400に着けました。
マルチも考えたんですが、時計や電圧計は純正のメーターにあるので必要なし。
ラップやストップウォッチ機能も無用。
温度さえ判ればじゅうぶんなので、シンプルなもので内蔵コイン電池とか必要のない品をさがすとこれにたどり着きました。
センサーは右のパルサーカバー↓のボルトからとってます。
本体パッケージ内に必要なものは全て揃っており、他に買い足すのはセンサーのみ。非常にシンプルで表示大きく確認しやすいです。
夏場はもとより、冬場の暖気にも重宝してます^-^v
大満足ですね♪
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5.0/5
デジタルメーターも幾つかのメーカーから出ていますが、「使用目的」、「サイズ最適」、「価格」から、デイトナを選択しました。
目立ち過ぎず、見やすいのが良いです。
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5.0/5
YZF-R1 08’に使っています。
非常に小型で、センサー配線と電源を取るだけと、簡単に設置できます。
取付場所もメーター周りなら、自由に取付できるコンパクトさです。
センサーはドレンボルト交換で、D type M14×1.5を使っています。
価格も手頃でいい物だと思います。
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DNタコメーターの取り付けに合わせ、油温を表示するために購入。
マグネット機能はオイルフィルター非装備のエイプにとってありがたく、また見た目もアルマイトブルーが美しいです。エンジン下部のパーツながら、サイドスタンドでの停車時などには意外と目立ち、ワンポイントのアクセントとなります。
約1000円と値段もお手頃なので、カスタムの第一歩としてもオススメです!
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5.0/5
他の方も書かれていますが、数字が大きく表示されるのでとても見易いです。
夜間のバックライトはきれいですし、昼間でもどこから太陽光を浴びてもはっきりと読み取れます。
配線は万一トラブルがあった時に影響が少ないよう、テールから取りました。アースはボディアースにしました。
防水、非防水の説明がどこにも無かったのが唯一不安な点ですが、防水だと信じて使っています。
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5.0/5
オイルフィラーキャップと取り替えるだけのカンタン取り付け。それでいてドレスアップ効果もあります。さらにエンジン内部の温度も見えていいところばかりです。
ただ、簡単に外せるので盗難には気を配ったほうがいいかもしれませんね。
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5.0/5
メーターをLCDマルチに交換の際 同時に交換
油温が見れるようになりますので
メーター交換の際は買えると良いですね
マグネット付なので スラッジなどが 分散せずに
拭き取るだけで 回収できます
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5.0/5
以前から水温が気になっていましたので購入。
取り付け方法も簡単。タンク下ろして、純正と取り変えてアース取るだけ。
だいたい101.7~8度くらいでファンが効くようになります。夜でも明るく表示が見えて非常によいです。別売りの物を買えば湯温計としても使えます。
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5.0/5
バッテリー&水温計レスのゼロハンモタードに使いました。
電池式なのでバッテリーレス車には最適ですし、バッテリー車でも消耗しないよう使うのもいいと思います。。
走行中は基本電源ONで約4ヶ月、距離にして3、000kg弱程度使いましたが
付属の電池がまだ切れず持ってます。使用状況にもよりますが数日OFFにし忘れた程度では電池切れの心配も薄そうです。
二枚のマジックテープシールが付属しているので取り外しも出来ます。
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5.0/5
NSR50用で購入しました。
水温管理は基本中の基本ですね!
本体電源がON・OFF出来るので無駄な電池の消耗を防げます。
フィッティングも全く問題ありませんでした。
必需品だと思います!
★5つです!
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