NSR50に取り付けました。
水温をリニアに確認できマシンの状態を把握するのに便利です。
ディスプレイは比較的大きく走行中でも水温の確認が容易にできます。
電源スイッチ付きなので電池の持ちはよくなると思います。
ただ、難点としては電源スイッチが押しづらく、結構な力で押す必要があります。（慣れれば一発で電源入ります）

これからの季節・夏場には欠かせないアイテムの1つだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

XR100モタードに装着しました。
デジタルタイプのオイルドレンから取る油温計は配線の問題やオフを走行する時に配線を引っ掛けてしまう可能性があります。デジタル表示で1℃単位で油温を管理する必要も無いので、簡単便利なアナログタイプのディップスティックタイプの油温計を購入しました。
さすがに走行中は油温を確認する事はできませんが、信号待ちなどの時に簡単に確認する事ができます。
商品の説明書にも書いていますが、表面レンズの内側に結露します。でも油温は読めます。また、ティップスティックとしては使用できません。銀色のため何処までオイルが付いてるか良く分かりません。ノーマルのディップスティックは捨てないでね。
油温を知る事はエンジン管理の基本です。それを安価で簡単に出来るこの油温計はオススメです。

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この商品はなかなかオススメですよ！-50~250°まで測量が可能で水又油温が表示できます。LEDを採用しているのでバッテリーに負担にならないので安心です。時計代わりに使用するのもいいでしょう。私はエンジン回転計とエンジンヘッド温度計として活用しています。しいて言えばキーS/WをOFFにした時に時計表示に切り替えるですが2個同時に切り替わるが不満です

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隼につける為にメーターとセットで購入しました。カラフルで見栄えは良いですが・・・カウルに隠れて見えない部分なので色合いなどは関係なしです。
材質や質感などは、さすがヨシムラって感じですが・・・もう少し値段をおさえて頂けると助かります。

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この商品はなかなかオススメですよ！これだけを買うだけで水温または油温が表示できるようになります。キーのところから電源をとればスイッチ不要で、バッテリー上がりも心配ありません。電源が入ると自動で表示が時計から温度計へ変わりますが、いつでも水温と時計の切り替えはできるので、心配はいりません。時計代わりに使用するのもいいでしょう。

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これは本当にお勧めです！面倒くさそうな配線も三つしか繋がなくてよく、簡単です。キーONと同時に時計から水温計表示に変わるのがカッコよくて気に入ってます。ONにした後もボタン一つで時計に変えられるので、とっても便利です。バックライトも付いているので夜も安心です。

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CB400SF VTEC3は水温警告灯しかないので取り付けました。
キーOFF時だと時計になり、ONだと水温計になります。
水温の温度が常時確認できるので、私的には満足しています。

欠点を上げれば、たまに時計を調整しなければならない事。そして調整するのに使うボタンが押しにくいことです。

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NS50Fに設置しました。元々あるセンサーと交換。
走行条件に対応して、数値が敏感に変化して、色々と考えされられます。
元々の水温警告ランプが何度で点灯するのかが解りませんので、ＬＬＣの沸点を基準に「限界値」を推理、熱だれを注意しながら乗ってます。
雨に弱そうですので、強い雨の時はメーターをカバーするなり、袋に入れるなりして保護する予定です。

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テンプメーター用のステーのみたいですが、ほかの機具のスイッチ取り付け用ステーとして購入しました。
使い勝手はなかなか良いと思います。
ステーのネジ止め部分をもう少しコンパクトにしてもらえれば
ブレーキレバーと一緒に取り付けれるのになぁと思い星３にしました。

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対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR750
空冷車にはあると便利な機能だと思います。時計にもなるのが更によいです。実用的にはまったく問題はないのですが、装着して半年ほどしかたっていないにも関わらず液晶パネル部分の表面が軽くひび割れてくもりがかってしまったことが少し残念です。

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