ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価9825件 (詳細インプレ数:9480件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4641 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
5.0/5
始め、オフロード2stバイクに使用しました。
スピードが出ない状況(特に雪中や泥濘や山登り)で結構エンジンを回すので、
オーバーヒートになる事もありましたが、このスクアランを使用してから、めっきり
オーバーヒートの回数も減りました。
その後、オンロードバイクにも使用していますが、真夏期でも、確実にファンの
回る回数が減っています。
この緑缶(スタンダード)は、防腐剤が入っているようなので1~2年周期で交換する
ようにしています。
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5.0/5
【Webikeモニター】
商品の説明通り、確実に水温を安定させ、かつ沸騰しないため高温下の使用でのオーバーヒート対策には効果ありです。強いて言えば、レース用のバージョンにも不凍性能を追加してほしいところでしょうか。
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【Webikeモニター】
汎用品ですがNS-1のラジエターにも使えました。
純正は0.9(多分)なのでちょっと圧が上がります。
少しは熱くなりにくいのかな?
まぁ今、純正は中々高いのでこれでもいいのかも。
その代わり圧が高くなるから古いホースだと水漏れを起こすかも。
私のは漏れました。
まぁNS-1のは安くて3本で1500円くらいだったのでついでに変えてもいいかも。
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4.0/5
前愛車のZZR1100と比較してもエンジン排熱が結構強烈なZX14ですので、保険の意味もこめてこの商品に変えてみました。
交換は入れ替えるだけの定期メンテレベルですので、特に難しいことはありません。全量抜くにはいろいろ大変ですので、あまりこだわっていませんが、それでも交換後は水温の「下がり」が早いと感じました。
暖気時の水温上昇も早いのかもしれませんが、交換したのが夏なのでその辺は良く分かりません。
コレまでは市街地を走り出して信号3つでファンが回りはじめ、その後はずっとONOFFを繰り返すような状況でしたが、コレに変えてからは走り出すと水温が一メモリ下がって安定する感じです。寿命は1年とのことですが、どのみち1年程度で定期交換するのがよろしいかと思っておりますので、その意味でも特殊なメンテサイクルは要求しませんし、街乗りメインの大型車両にも向いていると思います。
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最初、間違えてレーシングの方を注文しちゃって1年たったのでこちらに変更しました。こちらの方が凍結しないので冬場に冷却水を抜かなくていいので楽です。
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3.0/5
ザンザス400に装着しました。ある程度年式のあるバイクだったので、消耗品であるキャップの交換をしました。
オイルの熱も上がりやすかったので、キャップ交換して多少緩和されるかなと思いましたが効果はなかったようです。
しかしながら、変えておくことに悪いことはないはずです。
ラジエターキャップはパネの緩みなどでてくるので、ある程度年式のあるバイクは、変えておくに越したことはないと思います。
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5.0/5
V-MAXを乗っていますが、弱点の一つに水温がすぐに上がってしまってオーバーヒートぎみになる症状があります。
特に夏場などは、信号待ちしていると普通の冷却水ではすぐに水温計の赤いレベルまできてしまって、アイドリングが不安定になってしまいます。
そこで購入して試してみたのがこちらの「SQクール」緑のボトルのやつ。これだと冬場の不凍液の効果もあり1年中使えます。(黒のボトルは効果は大きいかもしれませんが、不凍液の効果はありません。)
インプレッションは快適です。
確かに夏場の信号待ちの時はある程度いきますが、走り出してしまえばすぐに水温が降下します。その他走っていて水温をそれほど気にしなくて良くなりました。気分的にも楽です。
いろいろ使ってみましたが、この冷却効果は抜群だと思います。但し、効果は1年であり、効果を期待するなら1年ごとの交換が条件になります。
1度試してみる価値は十分にあると思います。
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5.0/5
冷却効果抜群です!!
水温がぜんぜん違います♪これでガンガン攻められるようになりました!お勧めです。ぜひお試しください♪
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