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2.0/5
今年、オイルクーラーとセットで購入しました。
まず外観は文句なしに格好いいと思います。
付属のカラーやボルトキャップ等も質感が良いと思います。
所有感は高く、装着後の格好は格別なものがあります。
取り付けは専門店で行なったほうが確実です。
エンジンがノーマルなので、夏場はがっちり冷えます！
夏場の渋滞でもちょっと走ればすぐに冷えるのでオーバー
ヒート気味とはさよなら出来ます。ただ当然よく冷えるので
冬はオーバークールになり、目張りが必要です（油温/水温
は60度を切ってしまいます）。排気量が972とかだと
良いのかもしれないですね。
品物が良いだけに残念に思った点も書きます。
1)塗装が薄く、すぐに剥げる（再塗装しなおしました）
2)専用ラジエターコアガードの設定が無い。
3)ハイマウントオイルクーラーを装着するとフロントフォークの
ストーンガードが装着不可となる。
4)ナイトロのダウンチューブかサブフレームを買わないと
装着できないので装着するのに最低でも13万は掛かる。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
見た目はハッキリダメです。まぁ値段が値段ですから…渋滞時の水温上昇防止を期待しましたが、このパーツでは無理でした。やはりラジエター自体を大きくしないとキツいです。このパーツの効果の方は走っている時は水温も安定し良いです。でも簡単な説明書くらいは付属してほしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
まず値段が高すぎます。
そしてかなり取り付けにくいです。シリンダーとフィンの合わせもあまり良くないし、固定するワイヤーが本当に固いです。
まあ見た目と、冷却効果はそこそこ良いのでお金に余裕のある方は買ってみては？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
純正ラジエターをヤ○オクで購入し、取付後に純正のガードがないことに気付き「他のパーツもある程度はエーテックで統一しているし、純正を買うくらいなら・・」と思い注文した。
取り敢えず、目立ちます。ただ、カーボンステーの処理が適当だったり、本体はステンですが付属のビスがユニクロだったり、説明書はコピーをコピーしたような添付写真が真っ黒でほぼ見えないようの物だったりと値段の割りに商品レベルは低いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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