とても良く大変気に入ってます。

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安い物はいくらでもありましたが直ぐにアルマイトの色が薄くなってしまう。こちらは他の部分でも使っていて同じメーカーなので色も合うので初めからコチラにすれば良かったです。

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純正ラジエターキャップが
安っぽかったせいもあり
かなり重厚でデザインが好みで
見栄えが一段と良くなりました♪
ありがとうございました。

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【使用状況を教えてください】
22年式カワサキZ400に装着。本商品はオフロード車用のイメージが強いがカウル車等でも問題なく装着可能。本商品での実走行はまだだが、同じ性能の旧製品(DRCの赤ラベルのもの)はDトラッカーで使用しており、モタードレースやエンデューロイベントで1.6kの威力を十分に体感している。

【使ってみていかがでしたか？】
装着は純正品と全く変わりなく、何の苦も無く装着可能。素手で装着するのは端部で指を切る可能性があるので手袋装着をオススメする。一般公道で1.6kが必要なのかということもあるが、カウル車等熱的にしんどい車両は夏場に威力を発揮すると推測される。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ラベルがシックなブラックで様々な車両に問題なくマッチすると思う。特に本商品のターゲットであろうオフロード車は純正品と交換することで精神的にもマシン的にも熱にはだいぶ負担が下がると思う。一般公道でネイキッド車などはあまりメリットは無いかもしれないが、夏場で渋滞にハマったとしても気持ち的にはだいぶ楽になると思う。

【注意すべきポイントを教えてください】
装着時指の切創に十分注意されたし。手袋装着よいか、ヨシ！

【一緒に購入するべきアイテム】
ラジエーターキャップを交換するのにあたり、一緒にクーラントを交換するのもよいと思うのでクーラントも一緒に買うとよいかと。また、レース等で過酷な使用をするのであれば本商品と一緒にワコーズのヒートブロック等の冷却性能に特化したクーラントを一緒に使用するのもオススメ。モタードレースでは本商品+ヒートブロックで走行していたが夏場でもオーバーヒートになることは無かった。

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NC39 スペック3で使用。全く問題なし。

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純正のラジエターキャップが銀色で目立つのでデイトナの黒色に変更。
ちょっとした変更だけど、黒で統一感が出るので気に入っている。
値段が安価なのも良い。

ラジエターキャップ自体は高価な物から同価格まで幅広く売られているけど
だいたいアルミ製だったりするのでいまいち信用に欠けるのが困りもの。
アルマイト加工は奇麗だけど腐食や耐久度が怖すぎる。
その点で言えばデイトナはステンレスなのでアルミよりも信頼できるかな。
デザインは程よく黒系で纏まっているし、必要な表示も分かりやすいのも良い。


純正と違ってイモネジで固定する作りになっていないのが唯一の不満点。

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純正から交換。バッチリです。デザインも良し。

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カバーということを忘れており、とにかく大きいです。
ロゴマークも目立ちます。
取付のネジが、ブラックなら良かったと思います。

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シックリ来てます良い感じです。

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純正はシルバーなので色変更したくて購入
キャプも沢山売っていますが中々高額です
みなさん沢山つけているので人とは違ったドレスアップに
なると思います。
金額も安いので嬉しいポイントです。
デイトナさんはアフターフォローがしっかりしている
ので安心して使用できます。

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