DRC:ディーアールシー

ラジエーターホースとクーラント同時交換。色がカッコいいです。性能は変わりませんが気分が少しだけ変わります。差し込むのに結構苦労しました。エンジン後ろのホースクランプ部も上手く工具入らず苦労しました。でも通常工具で交換可能です。クーラント抜いた後は純正のドレンワッシャーの交換も必要ですので注意下さい。

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CRF250L(MD47)の冷却水交換で序でに交換しました。
純正品に比べ材質がシリコン製もあって、ソフトな製品で作業も曲がり等が正確で難なく着きました。
見た目も赤いホースが目立ちカッコいい(^_^)
コレで当分安心に乗れそうです。
純正品より柔らかく、着けるのも楽で次回もコレで決まりです。
オススメ商品

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冷却水の交換のタイミングでこちらを購入！
耐久性などは、分かりませんが、ドレスアップにはなりました。
交換も簡単です。

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色だけの盆栽パーツ 取り付けも簡単

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茶色くなったので交換しました。
紫外線に弱い製品で変色してしまうので太陽光がよくあたるガレージに停められてる方は注意が必要です。

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純正のホースがブラックで味気ないので、性能云々ではなく見た目優先で交換しました。シリコンホースなので耐久性も向上してるはずです。

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こちらで購入し、行きつけのバイク屋に持ち込み交換をお願いしました。

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【使用状況を教えてください】
KLX250ファイナルエディション16年式に使用

エンデューロレース中に転倒した時に純正のホースが破れてクーラントが漏れて走行不能になったので購入。

純正より分厚くて硬そうなので次は破れないことを期待してます！

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです！
濃い鮮やかな青色できれいです。

【取付けは難しかったですか？】
クーラント抜く必要があるので、クーラントも同時に購入しましょう！
https://www.webike.net/sd/1241771/

長さが純正よりちょっと長かったりするので、カッターで少しだけ短くしました。
簡単に切れます。

シリコンスプレーを吹くとホースが差し込みやすいです。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目がよくなり満足です。

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前のバイク、今のバイク共に交換しています。
MD44はラジエターが左に着いていましたが、MD47はラジエターが右側になったため、ホースをタンク下に通さなければならないため、少し取り付けが厄介です。ですが、少し整備ができる方であれば問題なく取り付けができると思います。
ウォーターポンプのドレンワッシャーも新品交換しましょう。

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md47型CRFは、md44と違ってラジエターの取り回しが違うので少し取り付けが面倒になります。

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