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オイルクーラーのインプレッション (全 85 件中 1 - 10 件)

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

愛車のニンジャ250SLにSP忠雄のマフラーを取り付けた際、振動でビビリ音が出るので追加で設置しました。この防振ラバー劣化し難く重宝しています!既に3年以上経っていますが、ひび割れ変色一切なし!バイクのフォグランプ設置や、バイク小屋に設置している防犯カメラのマウントに使用したり、車や自転車キックボード等、あらゆるものに取り付けています!正直お値段は高いですが、以前中国メーカーの防振ラバーをセットで購入した際、結局割れたり経年劣化でダメにしたので、手間ですが使用の都度購入するのが吉だと思います。バイクの補修改造設置に是非!!心からお勧めします!!

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投稿日付: 2026/08/07 14:17

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いっちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー | モンキー | モンキー )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
冷却性 5

フレーム下に取り付け用を購入したのですがサブフレームに干渉して取り付け出来なかったのでサブフレームに装着してみました

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投稿日付: 2026/06/20 16:19

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まーさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: モンキー125 )

オイルホースタイプ:スリムラインホース | オイルクーラータイプ:3フィン4オイルライン
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
冷却性 5

ノーマルエンジンでも130°位はスっと上がるので小さい奴を気休めに装着しました。
何より見た目で付けてるので効果はあるんでしょうが二の次です。
エアクリーナーは外したくないのでヘッドマウントがお気に入りです

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投稿日付: 2026/05/12 12:46

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souさん(インプレ投稿数: 54件 )

カラー:シルバー | コアサイズ:11インチ13段
利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
冷却性 5
  • フロントフォークも当たらない。

    フロントフォークも当たらない。

ゼファーx用をと思ってましたが、形状は此方の方が好きなので、敢えて付けてみました。
上部に付いてる取り付けキットを別に1セット購入して、コアの下側にも付けて取り付ければ、寸法も同じになります。

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投稿日付: 2025/11/29 22:41

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number.44さん 

ゼファーχ用とZRX用の違いは、何ですか?

souさん 

ZXRは水冷ですので、オイルクーラーの取り付け位置が違います。

パチパチさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
冷却性 3

オイル交換時のオイル補充量が増えた所が個人的には嬉しいです。
冷却能力は、専門家では無いのでわからないです。
カスタム感と見た目重視ですね。

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投稿日付: 2025/11/09 15:28

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いぶかなじじさん(インプレ投稿数: 39件 )

サーモ対応:× | カラー:ブラック
利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
冷却性 3

取り付けたばかりなので効果はまだわからいから星3にしてます。見た目は純正と違い凄くカッコ良くなりました。
取り付けはバイクさんにやってもらいました。

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投稿日付: 2025/07/12 18:53

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キッキ器さん(インプレ投稿数: 12件 )

タイプ:3段コア(コンデンサー内オイル容量:75cc)
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
冷却性 5

シュラウドステーも付属でコスパもよく取り付け簡単で満足してます。
ガンガン回して走らないのであれば夏以外必要無いかも。オーバークール対策でコアカバーかサーモを準備しておくのがいいと思います。

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投稿日付: 2025/05/25 16:49

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ゆーさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: TDM900 )

利用車種: TDM900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 車体ステー側。
鈑金屋さんで制作したステン3mmです。

    車体ステー側。 鈑金屋さんで制作したステン3mmです。

  • これはチタンマフラーなので余裕

    これはチタンマフラーなので余裕

純正マフラーがEURO3の基準のため、触媒入りに加速騒音対策の
サイレンサーで重たいのとマフラーステーを作り替えたので使用。

これで振動よりも重さから来る力を逃がすかなと。
難しいのは使うボルトの選択。
なので作業スキルはプロ寄りに設定。
ボルトナットの締め方も、しっかり分かってないとダメ。
工夫とまで行かないまでも対策は必要。

個人的には満足です。

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投稿日付: 2025/05/09 17:29

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しんぺーさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | KX85-II | CRM80 )

利用車種: エイプ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
冷却性 5
  • 無意味にワイヤーロックなんかしてみたりして

    無意味にワイヤーロックなんかしてみたりして

ひょんな事で購入したエイプ

オイルクーラーは無くても全然走れる仕様なのですが、見た目がカッコいいじゃないですか

専用品で取り付けステーも同封されてるのは良かった

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投稿日付: 2024/10/13 19:27

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ヒロさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CBX1000 | モンキー )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
冷却性 5

モンキーをボアアップしているので、熱ダレが心配でした。オイルクーラーを入れて、心配せずに走れます。
古い空冷のバイクは、オイルクーラーが必須です。それに、見た目も大事です。このクーラーユニットは、両方を満たしていて、お勧めです。

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投稿日付: 2024/08/13 19:38

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