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今回、当オイルクーラーを装着してみました。夏場に向けての対応です。SRに乗っておりますが、夏場は100℃オーバーの油温になってしまうこともツーリング中には、しばしばあります。
エンジンの熱だれ防止も含めたもので、今回装着して先日、日光霧降高原方面ツーリングに行って来ました。下道?高速?ワイディング山道といろんなシチュエーションで約250キロ程走って来ました。外気温も30℃超えて真夏日でしたが、油温は65℃?85℃で安定しておりました！装着前と比較すると、?20℃前後は油温が下がりました。お陰様で油温、エンジン状態に余計な気を使うことなく、快適なツーリングを楽しめました。もちろん品質面でもオイル漏れやにじみ等一切有りません！高額なパーツではありますが、装着することの価値は十二分にあると思います。
なを、冬場オーバークールが心配であれば、サーモスタットまたは、クーラー全面にパネルを装着する等々の対策して年間を通してバイクライフを楽しく過ごして行きたいと思います。
この度は、イイ商品に巡り会えて満足しております。
有難う御座いました！！

純正のオイルクーラーより全然冷えますよ。

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ゼファーx用をと思ってましたが、形状は此方の方が好きなので、敢えて付けてみました。
上部に付いてる取り付けキットを別に1セット購入して、コアの下側にも付けて取り付ければ、寸法も同じになります。

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昔からサイド回しのオイルクーラーつけたかったので非常に満足。

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取り付けたばかりなので効果はまだわからいから星3にしてます。見た目は純正と違い凄くカッコ良くなりました。
取り付けはバイクさんにやってもらいました。

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ハーレーダビッドソン用のオイルクーラーには、横型マウントタイプが無い為、取付ステーを加工製作してこのオイルクーラーを取り付けました。足元の邪魔にならないよう、またフロントフォークと干渉しないようにエンジン前のフロントフレームに前述のステーを介して取り付けました。なかなかいい感じに取り付けれました。

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空冷がお気に入りでしたが、やはり熱ダレと夏場の渋滞時の放熱が厳しくて…オイルクーラー装着をしてみました。
取付は、結構難しいですね、自力で付けようと思いましたが無理そうだったのでお店に頼みました。
効果は、有りますね、熱ダレと放熱は治りました。

良い点
●空冷エンジン、特に夏場は効果的。

●オイルクーラーとしては安い。

●冬場も油温が適切に保てる。

悪い点
●取付が難しい。素人には無理かと。

高回転まで回さないので必要なかったかもしれなかったですが、エンジントラブル予防という面では効果的ですし、保険として良いと思いました。

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セット内容には書いてなかったので別でACTIVのコニカルシールを買ってたんですが、商品が届き開封するとアールズのコニカルシールが同封されていました。その心遣いに感動です

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装着は、取説通り簡単でした。エンジンを、１１０ｃｃに積み替えているので、エンジンオイルの温度も下がり、満足しています。見た目も、かっこよくなりました。

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夏のW800は、一般道より高速走行時の方が高温になりますが、クーラを取り付けてからは確実に
温度は下がります。一般道ではスピードが遅くても走行さえすれば確実に温度は下がります。

一般道90~100度 高速道 100~110度 で安定しています。 使用オイルは夏場でも10-40wです。

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