3.0/5
SR500の99年式に装着していました。真夏の市街地や高速道路では油温の上昇を防いでくれましたが、ノーマルのSRには真夏の市街地、高速道路以外に必要がまったく無く、結局現在は取り外しまいました。赤青のフッティングを購入しましたが、SRには似合わなかったです。物自体は悪くなかったです。
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3.0/5
ボアアップをしたのでエンジンの焼き付き予防と
夏場の熱ダレ対策に取り付けて見ました(#^.^#)
見た目がスマートでお洒落なのでドレスアップ派にもお勧めのアイテムです。
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3.0/5
キタコのライトボアアップキット75ccを組み込んだカブに取り付けました。(スプロケを交換した以外はノーマルです。)ノーマルのオイルポンプで不都合はありませんでしたが、保険のつもりで取り付けました。
ポンプ自体を取り付けるのは簡単ですが、その前にクラッチを外すのに手間がかかります。センターロックナットレンチ、クラッチアウターホルダ(回り止め)が必要です。クラッチを止めるビスは非常に堅く締め付けられています。わたしはインパクトドライバーで外しました。
メーカーはライトボアアップの場合、このスーパーオイルポンプを付けることを推奨しています。お金と手間をかけれる方は付けておいたほうがいいでしょう。
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3.0/5
なにより4stMINIのブランドで武川製を購入しました。
見栄えはコンパクトで質感もあり大変気に入りました。
ただ思ったより冷却効果は低いみたいです。
(当方は106cc R-Stage+D PE-24)
スーパークールに買い換えようかなあ
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3.0/5
付けていないよりは良いハズですし、保険の意味でも安心出来ますが・・・装着していてもボアアップなどの改造では発熱もすごく正直いって油温はかなり上がります。もう少し容量が大きければと思いますが、見た目はカッコイイので星3つです。
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