【使用状況を教えてください】
ボルトにゴムワッシャーを使用しいたヶ所のゴムワッシャーが劣化してきなのでコレを購入してみました。
出来れば外径がもう少し小さなゴムワッシャーが良かったのですが見当たらず、コレで代用です。
まぁまぁ良かったです！
サイズはピッタリでしたが、使い始めて1ヶ月も経過してないと思いますが周囲側面にヒビ割れが出てきました。パッキンとしては効果はあるのかもしれませんが、見た目良くないので外して違うものにしました。
あまり品質は良くないと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
とりあえずカワサキ純正SJオイルを抜き(流石に綺麗)左側ジェネレーターカバー·カムチェーンカバー·タペットカバー×2を外し前のエンジンから抜いたタケガワのハイパーカムシャフト(開いてる間が長いハイカム)を装着。やはり本職がプラグホールの処理をしたのでしょう、スプロケのボルトもタペットシャフトとカムを留める板のネジもすんなり外れ、すんなり組み込めました。

【使ってみていかがでしたか？】
合わせマークをそれぞれ合してチェーンをかけてあちこちカバーネジを閉めてカム交換は終わり。この辺は以前アップしてるので省略です。勿論チェーンテンショナーも緩めて最後にテンションをかけます。
組み用の油はSJオイルの残りを使いました。特にカムのベアリングはドボドボにして回して回して放置して余計な油が流れてから組み込みです。

【注意すべきポイントを教えてください】
必要だった訳ではないが、オイルフィルターも同時に交換。
デイトナオイル交換パーフェクトセット30900を用意。パッキンが切れてる事が判明。
元着いていたパッキンに交換。
装着。
ブレーキペダルが邪魔でやりにくい。それから１時間程出動した後なので熱い！

今度はオイル漏れ無し。
オイルの量も足さなくて大丈夫。

【他商品と比較してどうでしたか？】
バッテリーも完全にご愁傷様状態だったので交換です。
楽天ショップさんの発送が遅くなり、２日後に到着しました。
とても安いバッテリーですが、１年保証付いてます。
端子のナットが若干薄く、ボルトが届かずやや苦戦しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

切り抜き（パンチ穴）が雑。丸く切り抜いたエッジ（縁）がギザギザで綺麗でない。とはいえ使えないことは無いので使いましたが、美観を気にする箇所では使えないと思う。

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