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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
青い方が油圧センサーです。赤は油温センサーです。
メーターの下が油圧計です。
GSX-R1000R L7に装着しました。センサーはkosoのM16センサーアダプターを使って、奥行きの深い方のオイルギャラリーボルト穴に取り付けました。奥行きの浅い方のオイルギャラリーボルト穴には油温計センサーを取り付けました。どちらのボルト穴もM16です。
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4.0/5
今まではノギスでしてましたが 専用工具というだけあって使いかってがいいです。
4連とかを調整するならだいぶ時間短縮にもなるとおもいます。
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4.0/5
バイクでも自動車でもありません。農用トラクターに使用するために購入しました。取り付けは手間取りましたが性能には満足しています。メーターのスケールが実用的で良いです。他社のように油圧計のスケールが15Kまであっても無意味ですから。
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4.0/5
キャブのO/Hの時しか使い道がありませんが
油面調整にはオススメです！
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大変参考になります。私は油温センサーのみ右下のギャラリー（おっくんさんの油圧センサー取り出し位置）から取り出しているのですが、走行風が当たる時で油温が105度前後（水温は80度台）、ノロノロ運転時で113~114度（水温は100度超）となります。左上のギャラリから油温センサーを取り出しているおっくんさんのL7の油温は何度ぐらいになるでしょうか？参考までに教えていただけますと幸いです。