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PMC:ピーエムシー

ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価

日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。

総合評価: 3.9 /総合評価1802件 (詳細インプレ数:1720件)
買ってよかった/最高:
695
おおむね期待通り:
562
普通/可もなく不可もない:
325
もう少し/残念:
108
お話にならない:
112

PMC:ピーエムシーのラジエーターコアガード・オイルクーラーコアガードのインプレッション (全 13 件中 11 - 13 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ウィルシュ コーギーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: バンディット1250 | アドレス125 )

利用車種: バンディット1250

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5

マイバイク(走行7万Km超)に今更ながらと思いつつ、プロテクター無しでは異物よる表面ヘコミが目立ってきたので購入し取付けました。取付けは簡単でコア下部のボルト1本抜き差し作業です。外形精度も問題なく使用走行しています。メッシュ部の模様が通気性を阻害されないように工夫の跡が見られます。
見た目もスッキリしまった感じで、質感・取付け精度、機能も問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/24 20:04

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チョコMaxさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX | HAWK11 | XSR900 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • ニンジャ1000。PMC

    ニンジャ1000。PMC

  • 上部の爪を引っ掛けて、下部の純正ボルトで締め付け。

    上部の爪を引っ掛けて、下部の純正ボルトで締め付け。

セールの対象だったので、こちらのメーカーを選択。
コアガードについては、どちらのメーカーもほぼ作りは同一なので、好きなメーリングを選べばいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/11 14:23

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MTXRさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: Z250SL )

利用車種: Z250SL

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • 見た目は高級感もそこそこ。

    見た目は高級感もそこそこ。

  • 上部は爪をひっかけ、下部のこの部分を共締めして固定します。

    上部は爪をひっかけ、下部のこの部分を共締めして固定します。

  • ホーンは邪魔なので、取り付け時ボルトを外して避けました。

    ホーンは邪魔なので、取り付け時ボルトを外して避けました。

  • 下のこの部分で共締めしますが、あてがったところボルトを外して挟めば良い様です。

    下のこの部分で共締めしますが、あてがったところボルトを外して挟めば良い様です。

  • 取り付け完了。エンジンかけてみましたが、とりあえずビビリ音もありませんでした。

    取り付け完了。エンジンかけてみましたが、とりあえずビビリ音もありませんでした。

必要だと思っていたラジエーターコアガードですが、不人気車であるSLシリーズにも専用品がいくつか発売されていて、どれにしようか悩んでいたところに、質感と価格のバランスが(セール中で)納得のいくこの商品に決定!

取説が一切付属しておらず、見た目からも「へっちゃらだろう」と思っていたのですが、取り付けは個人的には見た目よりも面倒でした。

取り付け精度については、「頑張っている方」だとは思いますが、感動するほどのぴったり感は無く、ちょっと力を加える必要がありました。

見た目ハッタリ度、質感は良いのと、あとはきちんとガードしてくれそうですので、これで良しとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/09 17:29

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