SP忠男:SPtadao

ラジエータが黒塗装の為、走行すると真ん中が直ぐに汚れたり塗装が剥がれたりしそうなので早めの装着。
ブラックと悩みましたが、フロントフォークやサイドカバーが黒色なので、汚れも目立ちにくそうなにシルバーを選択。悪目立ちすることも無く、ボディ色にマッチしてるかと思います。
取り付けは説明書ではガード本体のサイドに付属のクッションテープを貼り付け指示有りますが、余ったテープをステーとラジエータの接触面(写真の青丸裏側)、ガード下側中央(写真の赤丸)に貼り付けるとビビりも少なくしっかりと着きました。ステーを止めるナットが7mmなのでない場合はラジペン等でつまめば締め付けは可能。
価格も控えめでしっかりとした作り、さすがのSP忠男さんクオリティです。

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ラジエターコアの飛び石変形防止に購入。
ワイズギアをはじめ数社からラジエターコアガードは発売されているが作りの良さを期待してタダオ製品を選択。
ラジエターコアの露出エリアだけをガードするタイプなので、取り付けにはラジエターサイドカバーの脱着が不要。
作業はすこぶる簡単でしっかり固定されます。

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無くてもコアに穴が空く事は無いと思いますが、虫アタックや洗車中の事故でコアを潰すのが嫌なので取付。
そこそこ目も細かいですし、薄いとはいえステンレス板なのでコアにダメージがいくことはまず無いと思います。
また、ロゴが大きいのでハーフカウルのGPでもカウルとフェンダーの隙間からチラ見えして十分ドレスアップ効果もあると思います。
取付はカウルを外す必要もなく簡単ですが、バイクではあまり使わない7mmのレンチと2.5mmの6角が必要です。

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スペシャルパーツ忠男さんのトレードマーク入りのラジエーターコアガード。今回運良く新車を購入できたので、ラジエーター保護を目的に…製作はラジエーターコアガードに定評のあるエッチングファクトリーさん。通算2枚目ですが、エッジの効いたデザインクオリティや守ってくれそうな安心感はとても素敵！
サーキットや高速だけでなく、街乗りでもいつ起こるかわからない前輪が跳ね上げた飛来物によるラジエーターの損傷を防いでくれます。

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ラジエーターの保護用途以外にドレスアップになるのでデザインが気に入ればお勧めです。

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2021 MT-09SP（RN69J）に取り付け

街乗り?サーキットまで、釘、飛び石やタイヤカス等から水冷車のアキレス腱ラジエーターをしっかり守ってくれそうです。製造元は信頼と実績の富士精密工業（エッチングファクトリー）さんでした。
作業はラジエーター上側にツメを引っ掛け、下部を付属のM4ボルト&ナット（今回は対応のHEXとソケットレンチ使用）で固定するのみ。センタースタンドやレーシングスタンド使用推奨とありますが、サイドスタンドでも十分作業できます。
車体右側の作業スペースがややタイトなので、歯数の多いラチェットハンドルがあると便利です。

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