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ラジエーターコアガード・オイルクーラーコアガードのインプレッション (全 54 件中 1 - 10 件)

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ヒコボッチさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-03 )

利用車種: MT-03
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

MT-0325年式に設置。
取付方は簡単ですが、ラジエター上部にゴムを装着する際、フィンを触らない様に取り付けないと自らフィンを曲げてしまうので注意。(簡単に曲がります)ラジエターの真ん中の配線固定もナットを外してずらせばカバーを外せます。
ラジエターの上だけを装着したゴムに引っ掛けてカバーと一緒にねじを締めるのですがなぜか穴が合わないのか1か所
か2か所かなり強引に回して取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/24 11:20

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しげピットさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

サーキット走行をしているのですがある時ラジエーターをみたらタイヤカスだらけ。これはまずいと思って購入。
他の方もいっていますがオイルクーラーカバーをつけるのがかなり難儀。
プラカバーと共締めするのですが厚みが増しているのをピンで止めるため、しっかり押さえないとはまりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/28 16:08

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Devil09rrさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

毎回バイクを変える毎に信頼しているエッチングファクトリーのラジエーターガードを使用しています。
黒でもよかったかなと思いましたが湾曲ラジエーターのせいか前乗ってた車両より値が張っているので
安い方にしました。
質感・見た目良しです

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投稿日付: 2025/09/08 13:28

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ゆめぴりさん(インプレ投稿数: 8件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

今更ながら隼(2011年式)に装着
ヨシムラ製だから簡単だろうと思いきやなかなかに取り付けが大変

1 ラジエーターが湾曲してるから取り付けづらい
2 ホーンが邪魔くさい(ホーンを外し方が楽)
3 ラジエーター固定ボルトを取り外すのでラジエーターがグラついてこれまた取り付けづらい
4 もうちょっと詳しく取説が欲しかった

でもカッコいいのでヨシとします。

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投稿日付: 2025/05/28 22:01

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ふなふなさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: 899 PANIGALE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

取付け説明書がないため整備スキルが必要かも。
エンジン前部がけっこうバラバラな状態になります。

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投稿日付: 2025/05/25 20:52

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300k OVERさん(インプレ投稿数: 13件 )

表面仕上げ:ステンレスシルバー
利用車種: ニンジャ H2 SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3

飛び石が飛んでくる方向に対して有効性が高そうな形状になっています。他に比べて良心的なプライスです。改良して欲しい点として、H2SXに取り付けましたが、振動防止のゴムグロメットが、ラジエタフィンに当たり潰してしまいます。取り付けステーの長さやグロメット位置を一工夫してもらえると、流石はトリックスターさんだと言えるのですが・・・。

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投稿日付: 2024/09/24 09:53

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タケさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:ブラック
利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

黒のZ650RSに乗っているため黒仕様は気に入っています。
取り付けに関して、他の方のコメントでもありましたが取り付ける順をもう少しわかりやすくした方がいいです。
ネジ部分を本体につけますが、間違ってワッシャーをラジエター本体側に挟んでしまい、ネジ部を外さなければならなかったのですが、かなりキツく外すときにラジエター本体に擦れた傷がつき色も取れてしまいました。

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投稿日付: 2024/09/01 18:53

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Fカップ女子大生(本物)さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 0
  • ※干渉部を見やすくするために広げて撮影(普段は干渉)。プラ部分が少しささくれ。

    ※干渉部を見やすくするために広げて撮影(普段は干渉)。プラ部分が少しささくれ。

【使用状況を教えてください】
先輩方のレビューを拝読していると「適合車種品だがサイズがぴったりすぎる」とのことで、新車購入からまだ日が浅いうちに装着。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
あと関係ないですが「バイクを大切にしている」という謎の母性が芽生えました。こかさないのが一番の優しさなのに。

【取付けは難しかったですか?】
ご近所の気さくなバイク屋さんに取り付けをお願いしました。そのバイク屋さんでも「思ったより手間かかりました」とのこと。サイズがピッタリ過ぎて結構気を使ったそうです。CRF250Rallyがそもそも整備性がちょっとよくないのもありますけどね。

【使ってみていかがでしたか?】
幸いまだ恩恵に預かっていません!

【付属品はついていましたか?】
パッケージに必要な部品はすべて入っていました

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投稿日付: 2024/07/28 20:08

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ぺろさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

精度はまずまず、
防護力についても他社製に比べ、まずまずです。
(防護力は他社の安いただのパイプでちょっと補強する程度よりは高いですが、厚みは某社より薄いです。)

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投稿日付: 2024/06/30 21:49

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300k OVERさん(インプレ投稿数: 13件 )

表面仕上げ:ステンレスシルバー
利用車種: ニンジャ H2 SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4

22年式H2SXに取り付けました。下から跳ね上がってくる小石などを防ぐために、形状など合理的な工夫がされており、価格も他に比べ少しリーズナブルだと思います。取り付けはラジエタ取付ボルトと金属製カラーの間に挟み込みますが、この位置が説明書になく迷いました。また残念だったのは、ガードにゴムがついていますが、普通に取り付けると、ゴムがコアと接触しコアが曲がります。共振を止める為だとは思いますが、形状や位置を工夫して、ラジエタを傷めないようにしてもらえるともっと良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/18 19:56

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