ラジエター及びオイルクーラーへの飛び石による破損防止とドレスアップ目的で、2014年式スピードトリプルRに装着しました。
　ボルト三本を共締めするだけなので簡単に自分で装着できると思いましたが、上下のコアガード接続部のクリアランスがなく取り付け出来ませんでした。そのため、自宅近くの製造元へ車体と商品を持ち込み取り付けてもらいました。やはりそのままでは装着できず、クリップ式のねじ台座をナットに変更して取付されました。車体の個体差なのかコアガードの製造ミスなのかはわかりませんが、説明書が付属しないことや製造元の対応には不親切な部分もありました。商品の見た目は良いので☆二つです。
　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

高速を良く使うので、ラヂエーターガードとしての実用性とドレスアップを期待して購入、装着しました。
が、いざ装着してみても思ったより存在感が無く、ドレスアップにはなりませんでした。またガードとしても幸い？にもまだ小石等あったことがないので単純に、もっと他に何かあったのでは…と考えたりしました。もっと独創的な目立つデザイン＆実用性＆コストパフォーマンスに長けていると良いのですが、私個人は高い買い物というイメージです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正品が結構傷んでいたので交換。再び純正品をと思っていたが、純正品が案外お高いのと、目が粗くて小石からは保護不能なので社外品にしました。

メッシュの両サイドのステンレス部の表面が白色とは画像からは分からなかった。てっきり、ステンでピカピカなものと思っていたが・・・・　まぁ、それは良いとしても、その表面、白だけあって、新品のくせにやたら汚れている。出荷前にクリーニングとかしないもんなのだろうか？塗装なのか実はシールを貼っているだけのものなのか今ひとつ分からないので、取り合えずカーシャンプーで洗ってみましょうかねぇ
(=　=;)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

[Webikeモニター]

ACTIVEラウンドオイルクーラーと同時購入しました。

せっかく社外クーラーを取り付けることだし、コアを綺麗に使ってやりたいと思い購入したのです。

さすがに同じACTIVEからリリースされている商品だけあってサイズや形状はぴったりです！！

気になるのはその取り付け方法。
長い割りピンにコアガードの網を通し、コアの隙間を貫通させた後、ゴム板を通して割りピンを開く。
これを四隅に配置して固定完了！！

という取り付け方です。
もちろんコアガードはコアの表面に直接接触しています。
装着してすぐは問題ないでしょうが、割りピンを通したゴム板が劣化して弾性を失うとガタが出てくることが予想されます。
どちらもブラック仕様ですし、ましてやコアが削れて行くことを考えると怖いです。

取り付け方法に改善の余地があると思いますね。

後は、実際ものが届いて感じたのは、値段が少々高いのではないか？ということですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

作りないいのですがなんかちゃっちく見えちゃいますw
まー取り付けも簡単なのでちょいカスタムにはいいのでは？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。