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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
チタン製で品質には、問題ありません。GSX-S1000GTに取付をしたので、右側のカウルを取り外さないと出来ません。1つ、すごく気になる点があります。上側は、ラジエーターにひっかけて取付します。下側は、ボルトで取付です。問題なのは、左右のサイドです。サイドをラジエーターに押し込む点です。常にラジエーターのサイドタンクに外側にストレスがかかっている状態ですので、ラジエーターの経年劣化でラジエーターのサイドタンクとコアとの取付部から、水漏れを起こす恐れがあるように思います。その点以外は、問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
商品自体はしっかりした作りで取り付けも簡単です。
効果ももちろんしっかりあります。
左下のワンポイントのロゴがとってもお洒落です。
ですが説明書が入っていませんでした。
YouTubeの取り付け動画を見ながら付けました。
取り付けは上記に述べたように簡単なんですが、それでも説明書無しは論外。
故に☆三つとさせていただきました。
物自体はオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
さすがヨシムラ。
精度完璧です。
見た目もヨシ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
CRF250L(8BK-MD47)に取り付け。
アチェルビスのビックタンクを付けているので消去法でSRCを選択。
→ZETAは取付不可
→フラットランドは削りが必要と思われる
【取付けは難しかったですか？】
手持ち工具だと難しかったので、ボッシュのエクステンションコード（2608522376）を購入。
付属するヘックス5のビットでネジを締めました。画像参照。
ロックタイト（ネジロック）は手持ちがあるのでそれで対応。
【使ってみていかがでしたか？】
材質はステンレススチール2mm。頑丈さはいいと思う。
ただシュラウド内側の黒いプラ部分に干渉するのがマイナス。
【総評】
ガードするという主目的に関しては◯
取り付け関しては気が利いてないのでX
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
外した、オイルクーラーガード
外した、オイルクーラーガードから型紙を 作りました。
ラジエーターコアガードは、問題無いのでそのまま使用
ホームセンターでステンレスの網を買い 型紙を元に、同じ物を作り取り付けしました。
アグラスラジエーターコアガードとオイルクーラーガードを
取り付けて、3年位経過しました。使用して思った事ですが
オイルクーラーガードの網目が、大きい為自分で巻き上げた
石が、ガードとオイルクーラーに挟まってしまい。大量に溜まってしまいました。その為、自作する事にしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
カウル外すときに、ラジエターを傷つけないかヒヤヒヤしなくなる。効果は絶大。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 0 |
取り付け簡単でカッコいいです。
あるのとないのでは印象変わりますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
作業前。
ラジエーター上部にゴムを三箇所噛ませます。
ラジエーター下部にボルト止め用のカラーを挟みます。
ゴムを挟むところは、本体位置と合わせます。
カラーを挟む際は穴の位置を中心に合わせます。
ロゴは小さめでシンプルなデザインです。
ラジエーターの損傷は避けたいので、バイクを買い換えると必ず購入するアイテムです。
現物は思ったよりも薄いなぁと思いました。見た目はシンプルで好みのデザインです。
取り付けはとても簡単です。上側を引っ掛けて下側は2本のビス止めです。
思ったよりも華奢な感じなので、曲げたりしないように慎重に取り扱った方が良いです。
過去、ストライカーの物とヨシムラの物を使っていましたが、品物はヨシムラ製の方がしっかりしていました。（他も立派でした。笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
取り付けはカウルを外して作業しないといけないのでそれなりに経験が必要かと思います。安心安全をとるならショップにお願いするのが良いかと思います。
でも、カウルを外すことができるようになれば他のカスタムパーツも自分で取り付けれる幅が広がると思うのでこれきっかけでいじるのも良いかもしれませんね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
前車(別スクーター)でもラジエターガードを装着していたので、買い替え後も装着。
地味なエンジン回りがアルミで引き立ちます。
ただ取り付けは大変でした。なるべく外装を外さずやろうとしたのですが、右側のボルトがはまりにくいです。周りの外装を少し緩めて無理やり広げて付きました。暑い日で良かったかもしれません。スペーサーを入れるのに手が入らず、しょうがないのでガード本体にボンドで接着しておいてネジ止めしました(笑)。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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