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ラジエーターコアガード・オイルクーラーコアガードのインプレッション (全 626 件中 151 - 160 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 12件 )

カラー:ブラック
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
防護性 4

前面はすごくいい感じ。
少し側面もあればもっと良いかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/11 18:13

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わかなさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: YZF-R1 | WR250X | LIGHTNING XB12S )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
防護性 4
  • 完成時の写真1

    完成時の写真1

  • 完成時の写真2

    完成時の写真2

水冷車での林道走行は、
転倒時にラジエーターを壊さないかドキドキ。

探したパーツの中から、
頑丈そうなこれをチョイス。

このパーツを付ければ安心。
少々の転倒では、このガードが耐えてくれると思う。
実際、オフロードでいろいろ遊んで倒してますが、
ラジエーターは問題なし。

取り付けは、仮止めして位置をきちんと出してから
本締めすれば、問題なく付きます。

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投稿日付: 2022/07/31 15:36

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Can玉ンさん(インプレ投稿数: 5件 )

タイプ:TYPE-B 初号機 ver. シルバー
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4

エヴァのワンポイントが格好良い!
取り付けも簡単。

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投稿日付: 2022/07/27 00:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

クーラーコアの保護とドレスアップ目的で購入しました。色が黒だったら目立たないので良かったかな。

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投稿日付: 2022/07/24 13:42

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噛ませ忍者さん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: ZX-6R | トリッカー | セロー 250 )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 2
防護性 3

【使用状況を教えてください】
Ninja400に。納車時にサービスしていただきました。

【取付けは難しかったですか?】
ボルトオンで付いてるだけなので取り外しは容易です。メンテナンス性も良いです。

【使ってみていかがでしたか?】
社外のコアガードに比べればかなり目が荒いので防御力は最低限といった感じです。気になる人は目が細かいコアガードを探してきた方がよいですが、Ninja400はラジエーターが小さく、結構な勢いで水温が上がっていくのであんまりにもしっかりしたコアガードを付けてしまうと冷却が不十分になりそうで怖いです。

値段もそんなに高くないし、最低限の飛び石や虫アタックは防いでくれるのであまり拘りが強くない人なら安心の純正品で良いと思います。
2?3年使ってますが表面に傷は付いてるものの、錆や歪みなどもなく耐久性も高いです。

そもそもサービスしていただいたオプションなので全く文句は無いです。

【期待外れな点はありましたか?】
デザインがシンプルすぎてカスタム感は全く無いです。
見た目拘りたい人はやめた方がよいかも。

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投稿日付: 2022/07/22 11:16
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じすぺけさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX-S1000 )

カラー:ブラック
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
防護性 3

ラジエーターコアガードは、いずれ取り付けなきゃなと思いながらも価格が3万円台と自分的にはお高く感じてしまい引いていました。

しかし、「安い物でもラジエーターコアガードは着けた方が良い」とバロンの担当の人や、中古車屋のオーナーに言われて何か無いか?と探してました。

R&Gさんは掲載されている写真と実物がよく違う事が多々在りますが、今回はそこまで違わなかったので安心しました。

取り付けに関しては、GSX-S1000(22)は適合する年式に該当してませんが問題無く着きました。

色々取り外さなくてもポン着け出来たのはネイキッドのおかげ。

しかし、若干水温の上がり方が早くなったような気がしますが、時期が時期だけに分かりづらいので、涼しくなってから検証しようと思います。

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投稿日付: 2022/07/22 11:08

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人事係長さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: エイプ タイプD )

利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 3
  • 左の赤丸部分はガードできていません。

    左の赤丸部分はガードできていません。

USホンダ純正と迷いましたが、こちらのほうがガードするという目的では上かなと思いましたので選択いたしました。

取り付けに関しては、他のパーツも同時進行で行うためにミドルカウルを外していたために難なく交換できました。
フィッティングも良いです。

ただ、写真を掲載しますが一部全く保護できていない部分があります。これはどうかなと思います。

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投稿日付: 2022/07/20 14:10
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黒猫のアンさん(インプレ投稿数: 222件 / Myバイク: SPEED TRIPLE 1200 RR | KLX230S )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

見た目はアッシュゴールドカラーで質感もフルチタンなので非常に良いです。
他メーカーより少々高いですが、チタン製と考えるとコスパは良いと思います。

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投稿日付: 2022/07/14 23:02
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あまけんさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: MT-25 )

カラー:シルバー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

ボールドールでは、目立たないパーツではありますが、オシャレですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/13 05:17

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常夏ココナツさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
防護性 3

【使用状況を教えてください】
都市部の通勤メインですが、何が当たったのか数ヶ月で一部フィンが潰れてしまったので「一応つけておくかぁ」という気分で購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像で見た通りです。

【取付けは難しかったですか?】
GSX-S125ですが、シュラウドを取ってから作業すれば作業しやすく簡単です。シュラウドも取り外しも簡単です。 

【使ってみていかがでしたか?】
石が当たってフィンが潰れるリスクは減ったはずです。でもフィンの掃除はしにくくなったと思います。気が向いたら年に一回くらい取り外して掃除するかもしれません。

【付属品はついていましたか?】
説明書、スポンジテープ、ステッカー

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。画像でもわかる通り、他社製品より網目が大きいです。分かって購入したので問題ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/12 22:24

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