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ラジエーターコアガード・オイルクーラーコアガードのインプレッション (全 1607 件中 1551 - 1560 件)

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Diceさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: R nineT | CBR1000RR )

4.0/5

★★★★★

質感は非常にしっかりしており、加工技術の確かさを感じる事ができます。取り付けも簡単でした。ただ非常に薄いので、取り付ける前に誤って曲げてしまわないように取り扱いに注意が必要だと思いました。タイヤからの石はねがあたりそうな中央部と、両サイドとを異なる事から、ラジエータコアの防護性と放熱性を料率出来ている商品だと思います。ただ価格がちょっと高いと言うことで4つ星とさせて頂きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

純正のガードが錆び、ケーファクトリー製を購入、質感も問題無く、大変、綺麗な仕上がりだと思います。カスタムの存在感がありますね。ケーファクトリーさん色々な製品を世に送り出して下さい。満足しています。

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投稿日付: 2010/03/23 13:20
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totosukeさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: TIGER1200XCA )

5.0/5

★★★★★

新車購入時、まずはここから守りたいっ!ってことでコアガードを探していました。
これだっ!っていうデザインが見当たらず、ならばやはり高級感のあるAGRASでしょうと決断。
ここからAGRASパーツの取り付けが始まりました。
その中でも一番主張が激しいのはこのコアガード。
もちろんひと目でAGRASってわからなきゃ意味がないのでセンターにロゴの入っているデザインをChoice。
3万円は高いなぁ~~って思っていましたが、納品された商品を見て納得。
ハ二カム型のひとつひとつがとてもきれいに切り抜かれていて、まったくバリなんてありません。
(聞いた話ですが、塗料のようなものを塗って薬品に付け、電解かけるとその部分のみ溶けるものがあるらしい。。。これかな?)
取り付け時に少々強めにラジエターサイドのボルトを止めてください。ゆるいと走行時にビビリ音が発生しますのでご注意を。
私はワッシャーを一枚ずつはさみ対応しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:19
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さとちゃんさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | NC750X )

4.0/5

★★★★★

当初はとくに興味は無かったのですが他の方のインプレッションを見て購入する気に。最初アグラス製を注文した所在庫が無かった為どうしようかと思った時にこちらの商品を発見。こちらの方が安いし良いかなと。
取り付けはボルト一本ですしラジエーターの破損予防、見た目が多少なりとも高級感アップ(自己満足ですが)と良いこと尽くめですが少々お値段が高めです。

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投稿日付: 2010/03/23 13:19

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ソラさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB400SF HYPER V-TEC SPEC2 )

4.0/5

★★★★★

見た目を変える為、交換しました。
選んだのは、ロゴ無のタイプRですがイィです♪

ですが…
ナットが緩みやすいみたいで、既に4個中2個行方不明に(笑)
上の点から、★★★★ですね。
購入した際は、ナットの緩みを毎日点検した方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:18

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千城台さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: GPZ900R | ゼファー400 | フェイズ タイプS )

4.0/5

★★★★★

あえてロゴ無しを選びました。
これでコアが潰れることもないでしょう♪
ガンガン走れます。

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投稿日付: 2010/03/08 10:48

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さん(インプレ投稿数: 22件 )

3.0/5

★★★★★

今じゃcb400乗りの定番?になりそうな・・・
今までに、コレを付けているバイクを結構見かけました。
カッコいいとは思いますが、個性が無くなってきたかな?
ロゴ無しの方が装着率が少ないので、そっちをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/08 10:48
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わんさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

飛び石からコアが傷ついていたため、ガードを付けようと思い色々探した結果、アグラスに決めました。スライダーも同社のものを付けており、製品精度に関してはまったく不安はありませんでした。取り付けも簡単で見た目も満足です。強いて言えば、網目の小さい部分がまだ広ければ大満足だったのですが・・・

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投稿日付: 2010/03/01 09:31

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オリバーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: DUCATI 1098 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

3.0/5

★★★★★

純粋のラジエーターではどうしても汚れが目立つので、こちらの商品を今回購入してみました。

商品の完成度は大変満足できます。装着する時もネジ穴を大きくするなどの加工も必要なく、特に問題なく装着できたので満足しています。

ただ値段がもう少し安いといいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/02/08 11:25

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4.0/5

★★★★★

高速走行後は必ず虫が張り付いています。それを簡単に掃除できる実用性はありがたいです。それ以上に、外観のちょっとしたアクセントになっていることが、安っぽく見られがちなバンディッドをグレードアップしてくれてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/12 10:35

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ウェビックスタッフさん 

カスタムは「性能の向上」「操作性の向上」「見た目の向上」など、パーツによって様々なメリットを受けられるものです。

このラジエターガードのメインの機能は、それらのメリットとは別に「車両の損傷を未然に防ぐ」ということがあります。

ラジエターは皆さんご存知のとおりエンジンの冷却水を冷やすためのパーツで、全面に細かいフィンが配列されていて、そのフィンの隙間を通る空気が冷却水を冷してくれます。
このフィンは熱伝導率のよいアルミニウムや銅で出来ていることが多いのですが曲がりやすく加工しやすいという特性が仇となり、走行中に飛来する小石や大型のムシ等の衝撃ですぐにフィンがひしゃげてしまい、目詰まりを起こしてしまいます。
それによって冷却効率が悪くなり、エンジン性能の悪化や最悪の場合オーバーヒートしてしまうことさえあります。

このラジエターフィンのメンテナンスは結構大変でラジオペンチのような細いペンチで一本一本フィンを修正していくという非常に根気のいる作業になります。
ここまで根気のいる作業をしたとしても、一度フィンがひしゃげてしまうと元通りのきれいな配列のフィンに戻すことはできません。

ラジエターガードはこの小石やムシによる被害を事前に防ぐことでラジエターの性能を守るので、ツーリング等長距離走行をする方にはなくてはならない必須パーツなのです。

無粋なラジエターですが美しく加工されたガードを装着することで見た目が大幅に変わるので「美しい外観にしたい!」というカスタムの王道をいく人の他、「ツーリングは好きだけどメンテナンスをするのが面倒だ」という人や、「長距離走行したいけどバイクのことはよくわからない」という人にも最適なアイテムといえるかもしれません。

年末の道路工事の時期には工事用車両のばら撒く砂利からラジエターを守り、春から秋にかけては特攻してくる虫からラジエターを守り、真冬には極寒によるオーバークールを多少和らげ・・・と、一年を通して大活躍してくれるはず。
しかも見た目もカッコいいとなれば最高のアイテムですね。

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