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ラジエーターコアガード・オイルクーラーコアガードのインプレッション (全 1609 件中 1561 - 1570 件)

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オリバーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: DUCATI 1098 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

3.0/5

★★★★★

純粋のラジエーターではどうしても汚れが目立つので、こちらの商品を今回購入してみました。

商品の完成度は大変満足できます。装着する時もネジ穴を大きくするなどの加工も必要なく、特に問題なく装着できたので満足しています。

ただ値段がもう少し安いといいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/02/08 11:25

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4.0/5

★★★★★

高速走行後は必ず虫が張り付いています。それを簡単に掃除できる実用性はありがたいです。それ以上に、外観のちょっとしたアクセントになっていることが、安っぽく見られがちなバンディッドをグレードアップしてくれてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/12 10:35

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ウェビックスタッフさん 

カスタムは「性能の向上」「操作性の向上」「見た目の向上」など、パーツによって様々なメリットを受けられるものです。

このラジエターガードのメインの機能は、それらのメリットとは別に「車両の損傷を未然に防ぐ」ということがあります。

ラジエターは皆さんご存知のとおりエンジンの冷却水を冷やすためのパーツで、全面に細かいフィンが配列されていて、そのフィンの隙間を通る空気が冷却水を冷してくれます。
このフィンは熱伝導率のよいアルミニウムや銅で出来ていることが多いのですが曲がりやすく加工しやすいという特性が仇となり、走行中に飛来する小石や大型のムシ等の衝撃ですぐにフィンがひしゃげてしまい、目詰まりを起こしてしまいます。
それによって冷却効率が悪くなり、エンジン性能の悪化や最悪の場合オーバーヒートしてしまうことさえあります。

このラジエターフィンのメンテナンスは結構大変でラジオペンチのような細いペンチで一本一本フィンを修正していくという非常に根気のいる作業になります。
ここまで根気のいる作業をしたとしても、一度フィンがひしゃげてしまうと元通りのきれいな配列のフィンに戻すことはできません。

ラジエターガードはこの小石やムシによる被害を事前に防ぐことでラジエターの性能を守るので、ツーリング等長距離走行をする方にはなくてはならない必須パーツなのです。

無粋なラジエターですが美しく加工されたガードを装着することで見た目が大幅に変わるので「美しい外観にしたい!」というカスタムの王道をいく人の他、「ツーリングは好きだけどメンテナンスをするのが面倒だ」という人や、「長距離走行したいけどバイクのことはよくわからない」という人にも最適なアイテムといえるかもしれません。

年末の道路工事の時期には工事用車両のばら撒く砂利からラジエターを守り、春から秋にかけては特攻してくる虫からラジエターを守り、真冬には極寒によるオーバークールを多少和らげ・・・と、一年を通して大活躍してくれるはず。
しかも見た目もカッコいいとなれば最高のアイテムですね。

kobaさん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: バンディッド1250 )

5.0/5

★★★★★

AGRASロゴ無しを購入!
取り付け非常に簡単です。
見た目もグー♪
ガードもグー?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/12 10:35

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ホクさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] | R1200RS )

5.0/5

★★★★★

製品が届いて取り付けた感想は、見た目もよく取り付けやすくて、とてもよい物だと思いました。
取り付けも簡単でボルト一本はずすだけ。後はラジエータ上部をツメで引っ掛け、外したボルトと一緒につけるだけで出来ます。
ラジエータコアは、大事なとこなので少し値が張ると思いますが、付けてみてはいかがでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/12 10:35

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r1shuujiさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: MONSTER S4R testastretta | 200DUKE [デューク] | MONSTER1100EVO )

5.0/5

★★★★★

エッチングファクトリー“GPタイプ”コアガードです。
じつは、このコアガードに辿り着くまで1日3時間・1週間ネットサーフィンの連続でした・・・・・(滝汗)
で、やっとHITしたのがこちらの製品で材質はステンレス製で錆びないうえに、特にタイヤからの跳ねでダメージを受け易いセンター部分には拠り目の細かいハニカムを採用により傷み易いラジエターコアをがっちりとガードしてくれます!
装着はとても簡単で純正を取り外して変わりに取り付けるだけです♪(笑)
ただ一つ問題があるとすれば、走行による振動でコアガードがビリビリと音を立てることです。(滝汗)
でも、市販のスポンジを薄く切って(5mm厚程度)コアガード裏側の中央付近に両面テープで貼り付けるだけで解消できます♪

メーカーさん! 些細なことですが是非付属パーツとして付けてください!!!(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/14 10:00

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ひろぽんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: MT-03 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

別件でカウルを外した時に装着したので、非常に簡単に取り付け出来た。
カウルを外さずに装着出来るかは不明…。
チラっと見えるかっこよさ?
物としてはグッドだが、価格が高いと思う。
5000円程度なら文句無し!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/14 09:59

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K.Mさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: BONNEVILLE T120 )

4.0/5

★★★★★

純正が錆びてきたのを機会に取り付けました。真四角ではなく、純正同様中央下部が台形にへこんだ形が他の製品にはないアクセントになっています。製品精度も申し分ありません。手に取った時には、あまりの薄さに驚きました。曲がったり走行中にビビリ音が出るのでは、という心配がありましたが、今のところ問題なく使用できています。値段はそこそこしますが、他の製品も同じくらいするので仕方ないですね。値段相応のクオリティはあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:28

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ミッチーさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: ZX-12R | PCX125 | ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

一見地味で目立たないパーツですが、自己満足度は高い商品です。特に新車のうちはいいとしても、どうしても年数が経つにつれてラジエター部分はフィンが潰れるし錆も浮いてきて、洗車の度に溜息が出ます(悲)

そこで、コアガードは多少値が張りますがその悩みを一気に解消してくれます。しかも、その名の通りラジエターをしっかりガードしてくれる上に、見た目もA-TECHロゴ入りで各所にA-TECH製品を取り入れている自分のバイクにはもってこいのパーツです。

以上のような理由から、評価は☆5つとさせて頂きます♪
しつこい様ですがA-TECHさん、もう少し安くなりませんか!?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:27
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んぱぁさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] | CB400SF )

4.0/5

★★★★★

装着すればフロントが華やかになります。
8割り方ドレスアップパーツだとは思いますが、シンプルなカスタム思考な方にはもってこいのパーツではないでしょうか?

取り付けはいたって簡単で、純正のラジエターカバー?を外して付け替えるだけです。
この製品は左右サイドとコア部分の3ピースになっていて、それぞれ付属の小さいボルトナットで合体させるのですが、取り付ける前に本締めしてしまうより、取り付けるときは仮締めで、取り付けてから本締めしたほうが、コア部分が歪まずに付属のクッションを使わずに取り付けることができます。

コアガードとしての性能は、純正のほとんど意味がないようなコアガードよりもコアを守ってくれると思います。
その反面、コアガードの目が細かいので風通しが心配ですが、さほど気にするほどではないと思います。

ただ、予想外にコア部分が薄くペラペラです。
ですが使用には問題ないので、そこはご愛嬌でw
さすがに風圧で変形してしまうほどではないので。

個人的にはオススメで、どうしてもバイクを乗り換えても最初のほうに手を出してしまうパーツですw

※ここに書いたことは素人の感想です。参考程度にお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/28 10:41

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Jackさん(インプレ投稿数: 334件 / Myバイク: X-ADV )

3.0/5

★★★★★

CB1300SB(2007年型)に装着しました。
Bタイプにしました。

このバイクになってからと言うもの、高速道路を結構使用することが多くなり、色んな所にも行くようになりました。
結構山の中に入っていくと虫や路面状況が悪くて小石なんかがラジエターやコアガードにくっついてきます。

そこで純正より目の細かいコアガードに変えてみました。
純正よりは目は細かいのですが、全体的に薄く、強度的にちょっと弱そうな雰囲気です。

まあドレスアップの方が重点が高いような気もしますが、ラジエターコアを守ってくれそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/14 10:15

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