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3.0/5
新車購入時に装着しました。
以前乗っていたバイクには装着していなくて、飛び石などでラジエーターが部分的に潰れてしまったので、今回はそうなる前に取付しました。装着後の見た目は覗かないとよく見えませんが、ラジエーターを潰す前につけておきたかったので、まあ良しとします。
面積が多いせいなのか、少々値段が高く感じました。
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3.0/5
純正コアガードが安っぽく感じたので替えました。よく出来てますが、もうちょっとしっかりした感じが、いいかなと思います。
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3.0/5
ラジエター周りが少し汚れていたので、これを期に、掃除しながらラジエターコアガードを購入＆取り付けしてみました。
シンプルですが、わかりやすい取扱説明書も付いてて、これだと誰でも取り付けられます。
時間としては、ダラダラやっても30分で十分ですね。
で、V-Max だとラジエターコアガードの上部のサイズが若干大きくて、どう取り付けてもたわんでしまいます・・・(T_T)
でも、走行、ガードの両方の機能は十分に果たす程度のたわみです。
もしかしたら、私の V-Max のラジエターが歪んでいたのかもしれませんが(^^ゞ
見た目は、写真の通り、とってもインパクトがあり、とても気に入っています。
簡単ではありますが、ドレスアップには良いかもしれません。
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3.0/5
'05~'06 600RR用で唯一のコアガード！
期待に胸膨らませ到着後開梱。
物自体はバリもなく非常に綺麗なのですが
唯一欠点は取説が簡素すぎること。
装着にはアンダーカウルの取り外しが必要ですが
取説通りですと完全にラジエターコアにガードが
当たります。
付属品で任意のサイズで切るスポンジがありますが
そのスポンジの大きさも色々な大きさに切って
コアガードをラジエターに仮付けし干渉箇所をｃｋ
することをお勧めします。
コアガード自体板金ものですので精度の甘さはしょうがない
のですが、ガードとラジエターコアを共締めする曲げ部分が
歪むので妥協は必要です。（固体差もあると思います）
実際の効果ですが虫の多い初夏、また落ち葉の多い秋も
ラジエターにゴミがこびりつくことなく防いでくれます。
ラジエターの冷却性能がものをいうSSにとって
これ結構重要ですよね！
本来でしたら純正でガードが付いていても良いと思う
のですが（ブツブツ）
カウルの中からちょこっと覗くコアのパンチングメッシュが
わかる人には判る！自分で書くのもなんですが
通なパーツだと思います♪
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3.0/5
ズーマーに取り付けました。ネジを外して純正の樹脂カバーと換装するだけなので簡単です。自分の車体はこのネジが結構な固さで締まっていたので慎重に行いました。
【注意】
自分のだけかもしれませんが、ネット部分が気付いたら脱落していました。外からの力に弱いようですぐ外れるみたいです。裏側からシリコンボンドで接着補修しています。
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