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ラジエーターコアガード・オイルクーラーコアガードのインプレッション (全 52 件中 21 - 30 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250 RALLY

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

2018/05/22にAmazonで購入しました。
幸いにもまだ使用する場面に出くわしてないですが、もしもの時にラジエターを保護してくれる期待を込めて装着しました。取り付けではカウルに干渉させる設計になっており、干渉材も付属。
見た目には分かりませんが、もしもの時の安心感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/05 23:53

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よっしゃーさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NC700X | KLX125 | CBR125R )

利用車種: CRF250L

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

CRF250Lに取り付けました。
取り付けは、車種専用なのに力技になりました。また前面のコアは保護しないのが残念です。
価格の割に貧弱な感じもします。どこまで保護してくれるか、今後、様子見です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/08 21:57

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うろおぼえさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: GSX-R1000R | DR-Z4SM )

利用車種: YZF-R6

2.2/5

★★★★★

ラジエーターガード(メイン)と (Additional)を両方使用すると、
GPマシンのようなフルカバーのラジエーターガードになるとの記載、画像があった為購入を決めました。
残念な事に、写真に写っている四隅4点でタイラップ止め、中央部1点ねじ止めの使用です。
構造上外れる事は無いとおもいますが、
付属で付いているタイラップもおまけみたいな安物なので、
定期的にカウルを取り外してメンテをする人や、取り付けて方法を工夫出来る人以外にはオススメ出来ません。
メイン単体で使用するのは怖いです。

写真付き取り付け説明書も付いていますが、タイ語(?)の為全く読めません。

当方、小加工を施し使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/01/05 14:25
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hirobouさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: YZ250F | ZX-14R | セロー225 )

利用車種: HYPERSTRADA821

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

ラジエーターに対してサイズがギリギリで、進行方向左下の留めネジ2本のうち1本は締められず、細めのインシュロックで留めてます。見た目は満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/10 18:51

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ぶちいぬさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: MT-03 | CBR600RR )

利用車種: STREET TRIPLE RS

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
使用感 2

当初の入荷予定から2週間遅れで到着。
発送日に入荷出来てないので確信しますとのメールをするシステムはどうにかならないでしょうか?

完全に見た目アイテムですね。
ラジエターコアをガードするには役不足です。
むしろ猛暑の夏場の風を取り入れる邪魔になりかねないかと思いますが。

入っていたのは本商品とタイラップ3本と分からない保護シール、そして英文の簡素な説明書のみです。
商品が入っているメーカーの段ボール(大きめのピザの箱みたいな感じ)をさらに大きな箱に入れて送られてきましたが・・・邪魔ですし送料の無駄かと。

この商品を機能的にしようしたいのであれば、隙間にアルミメッシュを張り付ければコアガードにはなりそうです。
質感はありますが、果たしてこの金額を投じて買うのは・・・?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/09/21 22:34

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なきさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZX-10R

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3

2017 ZX-10R ABS EU仕様に使用。
車種専用品なので無加工で取リ付けれると思ってましたが仕様違い?なのか取り付けネジ位置が上に4?はズレています。縦の長さが4mm足りないのでステンレス曲げ部を一度平らに伸ばして曲げ直しました。それでももとの長さが足りてないので穴位置を中心に持ってこれずコアガード全体が少し反った状態での取付けになってます。位置合わせのために何度か取り付け&取り外しす事になり保護するはずのコアガードを少しキズ付けてしまいました。曲げ直しで折角のコアガードもキズ物に…。高価なものですし表面処理は非常に綺麗で満足度は高いのですが車種専用品でこの取付け精度は非常に残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/13 11:55
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エンタ?さん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: WR250X | 海外メーカー その他 | CB1000 HORNET )

利用車種: WR250X

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

ナットと後方ボルトは要注意です(≧∀≦)
思っていた以上に手こずりました(苦笑)実は後から出たラジエターガードに目がいったのですが、購入してしまったので取付けました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/30 19:30

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いぬやんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XSR700 | R1200GS Adventure )

利用車種: R1200GS Adventure

2.5/5

★★★★★

商品ページの写真ではAELLAのロゴ部が青色ですが実物にはなんの着色も無かったです。これを決め手に購入しただけに非常に残念でした。
結局自分で塗りました。自分の好みに色付けできるとも言えますが…。
塗料で厚く盛るように塗り潰してペーパーで削りました。

適合表以外にラジエーター端部の形状が違う水冷 GS adventure にも装着できました。
網の作りも良いのがせめてもの救いでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/28 10:36
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うみしさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: WR250R

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

部品単品としてはいい出来だと思います。
けれども、ラジエータ本体リブとの干渉、樹脂のエアパネルが
説明書通りには到底装着できません。

結局、樹脂側を削って加工しての取り付けで苦労しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/25 23:33
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CRF250L

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
使用感 3

有名メーカーで他に選択肢も無いので購入しました。車種専用設計になっている筈がすんなりとは付きません。加工の必要は無いが、あちこちを引っ張りたわませてやっとつく感じです。ラジエターをガードしていると言うより一回り鉄板をつけた感じ。刺突には効果があっても衝撃はモロに伝わりそうかな。
取り付け状態で色々な箇所にストレスがかかってしまっているのも気になる。
外観はただのアルミ無垢です。質感も糞もありません。好きな人は好きでしょう。
説明書は分かりやすい。
上段のステーを付ける車体側の基部は簡単に曲がります。これじゃあ効果無いだろうな…まぁ御守りって事ですね。
期待していた商品だけに残念な内容でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/25 17:44
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