5.0/5
取付時間は10分も掛かっていません。
カウルの内側なので目立ちませんが、中央と外側ではメッシュの
幅を変える凝った作りになっています。
価格も他のメーカーよりお値打ちなので、コアの保護目的なら
これが一番だと思います。
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5.0/5
愛車Kawasaki ZX-12Rにも装着しており、目立ちませんけど自己満足度の高いアイテムです!!
今回はNinja1000用と言うことでラジエターの石跳ねからの防護はもちろんバイクをパーキングに停めたときにチラッと見えるチラリズムが堪りません(苦笑)
決して安くはありませんが長く乗る愛車のラジエターを守るため出来れば新車のうちに交換がおススメです♪
また長年乗ったバイクでも老朽化したラジエターを新品気分に替えてくれるカバーでもありかな(^^)
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5.0/5
海外ブランドのアルミ素材の製品なら半額以下で販売されていますが、柔らかいアルミ製のコアを守るのに同素材の柔らかいアルミ素材?と不安に思いステンレス製の本製品を購入しました。
右側のアンダーカウルのみを外して何とか強引にですが装着できました。(このやり方は自己責任でお願いします。)
作業時間は30分程でした。
加工精度はさすが日本製!!納得の仕上がりです。
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MT購入時にY、sギアのラジエーターサイドガードを取り付けていたのですが、正面から見るとコアの部分がむき出しなので物足りない気がします。(最初にサイドガードだけ取り付けている人は、多分そう思っていると思います。)そこで、このラジエーターガードを取り付けました。
コアの破損防止にもなるし、見た目もサイドと合うし、引き締まってバッチリです。 取付けの際は、スペースの有る所で作業したほうが良いです。小さなネジを落として探すほうが時間がかかりました。
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GSX1400のオイルクーラーガードを他社製品といろいろと悩みましたがエッチングファクトリーの物を購入しました。
決め手はシンプルなデザインでした。
飽きが来ないし上品な感じで良いと思います。
取付は簡単で取付後に油温が上がるという事も無く満足できる商品だと思います。
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5.0/5
ZZR1400に装着。
デザインは、3種類あるうちの、最もシンプルなTYPE-R。
作業は説明書通り、サイド&アンダーカウルを取り外して行い、キッチリ取り付けました。
商品説明や画像にはありませんが、下端には3つのリブがあり、最後に折り返して完了です。
強度は必要にして十分。
製品自体が薄くしなやかなため、ラジエターがラウンドしているタイプの車両にはおススメだと思います。
添付の画像は、フラッシュで白っぽく写っていますが、コアはブラックで、ガードのステンレスシルバーとが良い感じのコントラストになり、シャープなイメージに仕上りました。
カウルに隠れて見えない箇所ですが、シッカリ役目を果たしてくれそうです。
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5.0/5
取り付けは簡単で、ノーマルのと付け替えるだけ。
光輝いてる商品なので指紋がきになりますがw
梱包も丁寧で、保護シールもはってあり非常にいい商品です。
飛び石で傷だらけになるんだろうなー
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ラジエターが小さく見え、物足りなさからインパクトを出したくて購入。「the dark side of japan」マークのダーク感が気に入っています。また、ラジエターが大きくなったようなインパクトが気に入っています。
ラジエターそのものを保護するカバーではりませんが、接触時は直接の損傷を防いでくれるようなお守りとスタイルに価値ありです。
他の方のインプレッションでは、コアガードを併用できる点が評価できます。好みと予算に応じて選択の幅を広げてくれます。
ワイズギアからサイドカバーだけでなく、コアガードの設定があったら良かったと思いますが、その点だけが残念です。
取付けは取付説明書もありますが、とても簡単に取付けできます。
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5.0/5
純正のラジエターが縁石ぶつかり大きな傷がついてしまい、純正を再び購入しようかと思いましたが、スタイリッシュなガードが売っていたのでこちらを取り付けました。カスタム感が増し、満足しています。
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5.0/5
ベストマッチでカッコイイ、付属でアルミ管の青色が付いており、気分に合わせて交換可能で、ディティールもしっかりしており、ホースをメッシュに替えると、完璧です。
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